Formula 3 Madrid-এর নতুন MADRING সার্কিটে দুই দিনের একটি পরীক্ষা যোগ করেছে। সেশনটি 24 এবং 25 আগস্ট অনুষ্ঠিত হবে, চ্যাম্পিয়নশিপের মৌসুম সমাপ্তির দুই সপ্তাহ আগে।
মাদ্রিদের সপ্তাহান্তেও একটি সম্প্রসারিত ফরম্যাট ব্যবহার করা হবে। Formula 3 চালকরা নতুন ভেন্যুতে একটি অতিরিক্ত কোয়ালিফাইং সেশন এবং আরেকটি ফিচার রেসে অংশ নেবে।
টেস্টটি Formula 3 চালকদের নতুন circuit শিখতে সাহায্য করে
অফিসিয়াল Formula 3 ফিল্ড MADRING-এ দৌড়াবে circuit-এর প্রথম Formula 1 সপ্তাহান্তের আগে। তাই প্রতিটি team নিয়ন্ত্রিত চ্যাম্পিয়নশিপ পরিস্থিতিতে ডেটা সংগ্রহ করতে পারবে। টেস্টটি ট্র্যাক পৃষ্ঠ, কার্ব এবং pit-lane পদ্ধতিগুলো পরীক্ষা করবে। অফিসিয়ালরা থেমে যাওয়া গাড়ির পরে উদ্ধার সময়ও অধ্যয়ন করতে পারবেন। এই পরীক্ষাগুলো গুরুত্বপূর্ণ যখন একাধিক চ্যাম্পিয়নশিপ একসাথে আসে। Formula 3 চালকরা ব্রেকিং পয়েন্ট এবং কর্নার সিকোয়েন্স শিখবে। Teams সিমুলেটর অনুমানগুলোর সাথে বাস্তব টায়ার তাপমাত্রা এবং ল্যাপ টাইম তুলনা করতে পারবে। সেই তথ্য রেস সপ্তাহান্তের আগে সাহায্য করবে।
সেফটি টিমগুলো সম্পূর্ণ লেআউটের চারপাশে যোগাযোগ অনুশীলন করবে। শেয়ার্ড রুটিনগুলো মার্শাল, মেডিকেল ক্রু এবং রেস কন্ট্রোলকে সংযুক্ত করবে। একটি সম্পূর্ণ ফিল্ড একটি একক ডেমোনস্ট্রেশন গাড়ির চেয়ে বেশি উপযোগী রিহার্সাল তৈরি করে। সেশনটি 24 এবং 25 আগস্টে অনুষ্ঠিত হবে। Formula 3 ফাইনালটি সেপ্টেম্বরের শুরুতে MADRING-এ উদ্বোধনী Spanish Grand Prix-এর আগে অনুষ্ঠিত হবে।
মাদ্রিদ একটি অতিরিক্ত ফিচার রেস পায়
Formula 3 সাধারণত একটি কোয়ালিফাইং সেশন, একটি স্প্রিন্ট রেস এবং একটি ফিচার রেস চালায়। মাদ্রিদ সেই প্রোগ্রামে আরেকটি কোয়ালিফাইং সেশন এবং একটি দ্বিতীয় ফিচার রেস যোগ করবে। অতিরিক্ত সেশনগুলো মৌসুমের জন্য পরিকল্পিত রেসের সংখ্যা পুনরুদ্ধার করে। তারা দুটি দীর্ঘ প্রতিযোগিতার জন্য আলাদা গ্রিডও তৈরি করে। তাই প্রতিটি কোয়ালিফাইং ফলাফল সরাসরি গুরুত্ব বহন করবে। একটি ফিচার রেস স্প্রিন্ট রেসের চেয়ে বেশি পয়েন্ট দেয়। আরেকটি যোগ করা শেষ সপ্তাহান্তের মূল্য বাড়ায়। শিরোপা লড়াই আরও প্রতিযোগিতামূলক ল্যাপ জুড়ে খোলা থাকতে পারে।
একটি শক্তিশালী কোয়ালিফাইং পারফরম্যান্স কেবল একটি প্রধান রেস কভার করে। একটি দ্বিতীয় সেশন একটি অপরিচিত circuit-এ আরেকটি দ্রুত ল্যাপ প্রয়োজন। Teams চেষ্টার মধ্যে ভুল অধ্যয়ন করার জন্য কম সময়ও পায়। ফরম্যাটটি দর্শকদের আরেকটি পূর্ণ-দূরত্বের ইভেন্ট দেয়। এটি স্টার্ট, pit প্রস্তুতি এবং রেসিং ট্রাফিকের সময় circuit কীভাবে আচরণ করে সে সম্পর্কে অফিসিয়ালদের আরও প্রমাণ দেয়।
Teams একটি নতুন circuit-এর জন্য প্রস্তুতি নেয়
Teams-এর প্রতিষ্ঠিত রেস ট্র্যাক থেকে বছরের পর বছর টায়ার এবং সেটআপ ডেটা রয়েছে। MADRING সেই আর্কাইভ অফার করে না। প্রাথমিক সিমুলেটর কাজ ডিজিটাল মডেল এবং নির্মাণ তথ্যের উপর নির্ভর করবে। আগস্ট টেস্ট কিছু অনুমানকে পরিমাপ করা মান দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। ইঞ্জিনিয়াররা কার্ব এবং বাম্পের উপর গাড়ির ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করতে পারেন। Formula 3 চালকরা রিপোর্ট করতে পারেন যেখানে বেশ কয়েকটি রেসিং লাইন সম্ভব। ট্র্যাক বিবর্তন সম্পূর্ণ টেস্ট প্রোগ্রাম জুড়ে গুরুত্বপূর্ণ থাকবে। নতুন অ্যাসফল্ট প্রায়শই গ্রিপ বাড়ায় যখন আরও রাবার পৃষ্ঠে পৌঁছায়। তাপমাত্রার পরিবর্তন একটি দীর্ঘ দিনের সময় সেই প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করতে পারে।
Formula 3 গাড়িগুলি একই চেসিস এবং ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন শেয়ার করে। এটি দলগুলির মধ্যে প্রযুক্তিগত পার্থক্য কমায়, তবে সেটআপের সিদ্ধান্তগুলি এখনও গুরুত্বপূর্ণ। ছোট পরিবর্তনগুলি একটি Feature Race-এ টায়ারের ব্যবহার পরিবর্তন করতে পারে। দলগুলি পরীক্ষা থেকে তাদের নিজস্ব ডেটা নিয়ে চলে যাবে। এরপর তারা ভেন্যুর প্রতিটি মৌলিক বৈশিষ্ট্য অনুমান করার প্রয়োজন ছাড়াই রেস পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে পারে।
বর্ধিত উইকএন্ড আরও চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট অফার করে
চূড়ান্ত রাউন্ড ইতিমধ্যেই চাপ বহন করে কারণ এটি শেষ উপলব্ধ পয়েন্ট অফার করে। একটি দ্বিতীয় Feature Race শীর্ষস্থানীয় Formula 3 ড্রাইভারদের বড় মোট পয়েন্ট অর্জন বা হারানোর আরেকটি সুযোগ দেয়। বর্ধিত সময়সূচিতে নির্ভরযোগ্যতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। একটি যান্ত্রিক সমস্যা দুটি কোয়ালিফাইং সেশনের আগে অনুশীলনের সময় কেড়ে নিতে পারে। এটি রেসের মধ্যে অতিরিক্ত মেরামতের কাজও তৈরি করতে পারে। টাইটেল লড়াইয়ের বাইরের Formula 3 ড্রাইভাররা মরসুম শক্তভাবে শেষ করার আরেকটি সুযোগ পায়। একটি নতুন সার্কিটে ভালো ফলাফল ভবিষ্যতের Formula 2 আলোচনায় সহায়তা করতে পারে। দলগুলি তাদের পরবর্তী লাইন-আপ মূল্যায়ন করার সময়ও ফিনালে ব্যবহার করে।
বিন্যাসটি আগের রাউন্ডগুলির মূল্য পরিবর্তন করে না। এটি মাদ্রিদে সিদ্ধান্তমূলক মুহূর্তের সংখ্যা পরিবর্তন করে। প্রতিটি Formula 3 ড্রাইভার আগস্ট পরীক্ষার জন্য আসার আগে কাঠামো জানেন। কর্মকর্তারা চূড়ান্ত পরিচালনার বিবরণ নিশ্চিত করার আগে পরীক্ষাটি পর্যালোচনা করতে পারেন। এই ব্যবধান আয়োজককে একটি রেস উইকএন্ড ব্যাহত না করে ব্যবহারিক সমস্যাগুলি সমাধান করার সময় দেয়।
সমস্ত Formula 3 দল MADRING-এ পরীক্ষা করবে
একটি নতুন রেসিং সার্কিটের অনুমোদনের মধ্যে নথি, পরিদর্শন এবং অন-ট্র্যাক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত। Formula 3 সেই প্রক্রিয়ায় অভিন্ন গাড়ির একটি সম্পূর্ণ গ্রুপ যোগ করে। তাদের অনুরূপ গতি ল্যাপের চারপাশে বাস্তবসম্মত ট্র্যাফিক তৈরি করে। গাড়িগুলি স্বাভাবিক দলের গ্যারেজ এবং চ্যাম্পিয়নশিপ সরঞ্জাম ব্যবহার করবে। পিট এন্ট্রি, পিট এক্সিট এবং কর্মক্ষেত্রগুলি তাই পরিচিত পদ্ধতির অধীনে পরীক্ষা করা যেতে পারে। কোনো সমস্যা Formula 1 আসার আগে দেখা দেবে। Formula 3 ড্রাইভাররাও অস্বাভাবিক অ্যাক্সেস থেকে উপকৃত হন। তারা ফিনালে শুরু হওয়ার আগে MADRING জানতে পারবেন। শেয়ার করা পরীক্ষার বাইরে কোনো প্রতিযোগী ব্যক্তিগত মাইলেজ পায় না।
দুটি দিন বিভিন্ন প্রোগ্রাম এবং আবহাওয়ার জন্য জায়গা দেয়। একটি বন্ধ সেশন পুরো সুযোগটি সরিয়ে দেবে না। দলগুলি প্রথম সন্ধ্যার ডেটা পর্যালোচনা করার পরে তাদের কাজ সামঞ্জস্য করতে পারে। পরীক্ষা এবং বর্ধিত ফিনালে মাদ্রিদকে আন্তর্জাতিক একক-সিটার রেসিংয়ের সাথে একটি সুনির্দিষ্ট পরিচয় দেয়। Formula 3 নতুন সার্কিট থেকে প্রথম প্রতিযোগিতামূলক প্রমাণ সরবরাহ করবে।
কোনো মন্তব্য নেই