Formula 3 додала дводенний тест на новій мадридській трасі MADRING. Сесія відбудеться 24 та 25 серпня, за два тижні до фіналу чемпіонату.
Мадридський вікенд також пройде за розширеним форматом. Пілоти Formula 3 проведуть другу кваліфікаційну сесію та ще одну Feature Race на новій трасі.
Тест допомагає пілотам Formula 3 вивчити нову трасу
Офіційний пелотон Formula 3 виступить на MADRING до першого вікенду Formula 1 на цій трасі. Таким чином кожна команда зможе зібрати дані в контрольованих умовах чемпіонату. Тест перевірить покриття траси, бордюри та процедури на піт-лейні. Офіційні особи також зможуть вивчити час евакуації після зупинених болідів. Ці перевірки важливі перед тим, як сюди приїдуть кілька чемпіонатів одночасно. Пілоти Formula 3 вивчать точки гальмування та послідовність поворотів. Команди зможуть порівняти симуляційні оцінки з реальними температурами шин і часом на колі. Ця інформація допоможе перед гоночним вікендом.
Рятувальні служби відпрацюють комунікацію на всій конфігурації траси. Спільні процедури з'єднають маршалів, медичні бригади та контроль гонки. Повний пелотон створює кориснішу репетицію, ніж один демонстраційний болід. Сесія відбудеться 24 та 25 серпня. Фінал Formula 3 відбудеться на початку вересня перед першим Spanish Grand Prix на MADRING.
Мадрид отримує додаткову Feature Race
Зазвичай Formula 3 проводить одну кваліфікаційну сесію, Sprint Race та Feature Race. Мадрид додасть до цієї програми ще одну кваліфікаційну сесію та другу Feature Race. Додаткові сесії відновлюють кількість гонок, запланованих на сезон. Вони також створюють окремі стартові решітки для двох довших змагань. Таким чином кожен кваліфікаційний результат матиме безпосереднє значення. Feature Race приносить більше очок, ніж Sprint Race. Додавання ще однієї підвищує цінність фінального вікенду. Боротьба за титул може залишатися відкритою протягом більшої кількості конкурентних кіл.
Один сильний виступ у кваліфікації покриває лише одну головну гонку. Друга сесія вимагає ще одного швидкого кола на незнайомій трасі. Команди також отримують менше часу на вивчення помилок між спробами. Формат дає глядачам ще одну подію на повну дистанцію. Він також дає офіційним особам більше даних про поведінку траси під час стартів, підготовки до піт-стопів і гоночного трафіку.
Команди готуються до нової траси
Команди мають багаторічні дані про шини та налаштування з відомих трас. MADRING не пропонує такого архіву. Рання робота на симуляторі залежатиме від цифрових моделей і даних про будівництво. Серпневий тест замінить частину оцінок виміряними значеннями. Інженери зможуть виміряти кліренс болідів над бордюрами та нерівностями. Пілоти Formula 3 зможуть повідомити, де можливі кілька гоночних траєкторій. Еволюція траси залишатиметься важливою протягом усієї тестової програми. Свіжий асфальт часто додає зчеплення, коли на поверхню потрапляє більше гуми. Зміни температури також можуть впливати на цей процес протягом довгого дня.
Автомобілі Formula 3 мають однакові шасі та специфікацію двигуна. Це зменшує технічні відмінності між командами, але вибір налаштувань усе одно має значення. Незначні зміни можуть вплинути на використання шин упродовж Feature Race. Команди залишать тест зі своїми даними. Потім вони зможуть підготувати гоночні плани, не маючи потреби вгадувати кожну базову характеристику траси.
Розширений вікенд пропонує більше очок чемпіонату
Останній етап already carries тиск, адже він пропонує останні доступні очки. Другий Feature Race дає провідним гонщикам Formula 3 ще один шанс здобути або втратити велику кількість очок. Надійність стає особливо важливою в розширеному розкладі. Одна механічна проблема може позбавити часу на практиці перед двома кваліфікаційними сесіями. Вона також може створити додаткову роботу з ремонту між гонками. Гонщики Formula 3 поза боротьбою за титул отримують ще одну можливість завершити сезон на високій ноті. Добрий результат на новій трасі може підтримати майбутні переговори щодо Formula 2. Команди також використовують фінал, оцінюючи свої наступні склади.
Формат не змінює цінності попередніх етапів. Він змінює кількість вирішальних моментів у Мадриді. Кожен гонщик Formula 3 знає структуру ще до прибуття на серпневий тест. Офіційні особи можуть переглянути тест перед затвердженням остаточних робочих деталей. Цей проміжок дає організатору час вирішити практичні питання, не перериваючи гоночний вікенд.
Усі команди Formula 3 тестуватимуть на MADRING
Затвердження нової гоночної траси включає документи, інспекції та тестування на трасі. Formula 3 додає до цього процесу повну групу ідентичних автомобілів. Їхня схожа швидкість створює реалістичний трафік на колі. Автомобілі використовуватимуть звичайні командні гаражі та чемпіонатне обладнання. Таким чином, в'їзд на піт-лейн, виїзд з нього та робочі зони можна перевірити за звичними процедурами. Будь-яка проблема з'явиться до прибуття Formula 1. Гонщики Formula 3 також виграють від незвичного доступу. Вони знатимуть MADRING до початку фіналу. Жоден учасник не отримує приватного пробігу поза спільним тестом.
Два дні дають простір для різних програм і погоди. Зупинена сесія не забере всю можливість. Команди можуть скоригувати свою роботу після перегляду даних першого вечора. Тест і розширений фінал дають Мадриду визначений вступ до міжнародних одному-місцевих перегонів. Formula 3 надасть перші змагальні докази з нової траси.
Немає коментарів