নিকোলা সোলভ তার প্রথম ফর্মুলা ওয়ান পরীক্ষায় ৬৯০ কিলোমিটার সম্পন্ন করলেন

Nikola Tsolov Imola-তে Racing Bulls-এর সাথে তার প্রথম Formula One পরীক্ষা সম্পন্ন করেছেন। ১৯ বছর বয়সী ড্রাইভারটি Testing of Previous Cars কার্যক্রমে পূর্ববর্তী প্রজন্মের গাড়িতে 690 কিলোমিটার চালিয়েছেন।

Tsolov দ্রুত Racing Bulls গাড়ির সাথে খাপ খেলেন

ইমোলা প্রোগ্রাম Tsolov-কে Formula One মেশিনারিতে তার প্রথম পূর্ণ দিন দিয়েছে। Racing Bulls বারবার রান সম্পন্ন করেছে যাতে তিনি গাড়িটি শিখতে পারেন, ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে কাজ করতে পারেন এবং ধারাবাহিক ফিডব্যাক দিতে পারেন। দলীয় প্রধান Alan Permane Tsolov-এর শান্ত দৃষ্টিভঙ্গি এবং দ্রুত অভিযোজনতার প্রশংসা করেছেন। Racing Bulls ল্যাপ টাইম প্রকাশ করেনি কারণ পরীক্ষাটি বিকাশ ও চালক শেখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সরাসরি প্রতিযোগিতার জন্য নয়।

Testing of Previous Cars একজন তরুণ driver-কে একটি Grand Prix practice সেশনের চেয়ে বেশি স্বাধীনতা দেয়। এই কর্মসূচিতে বারবার স্টার্ট, দীর্ঘ রান এবং ইচ্ছাকৃত সেটআপ পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, বর্তমান race car ব্যবহার না করেই। Tsolov যথেষ্ট দূরত্ব সম্পন্ন করেছেন যাতে engineers তার শুরুর ল্যাপগুলি পরবর্তী কাজের সাথে তুলনা করতে পারেন। এই অগ্রগতি বিকাশের জন্য একটি বিচ্ছিন্ন দ্রুততম সময়ের চেয়ে বেশি উপকারী। Red Bull-এর junior কর্মসূচি পরবর্তী সিদ্ধান্তের জন্য ডেটা ব্যবহার করতে পারে, তবে কোনও race প্রচার ঘোষণা করা হয়নি। একটি প্রথম পরীক্ষা সাধারণত প্রস্তুতি, প্রতিক্রিয়া এবং ধারাবাহিকতা সম্পর্কে মৌলিক প্রশ্নের উত্তর দেয়। আরও মাইলেজ আরও গভীর তুলনার অনুমতি দেবে। আপাতত, সম্পন্ন দূরত্ব এবং দলের প্রকাশ্য প্রতিক্রিয়া হলো Formula One যন্ত্রপাতিতে Tsolov-এর প্রথম দিনের পরিমাপযোগ্য ফলাফল।

পরীক্ষাটি তার Red Bull প্রোগ্রামে আরেকটি ধাপ যোগ করে

Tsolov Red Bull Junior Team-এর সদস্য। একটি পুরোনো কারে পরীক্ষা তাকে Grand Prix সপ্তাহান্ত থেকে সময় না নিয়েই Formula One শক্তি, ব্রেকিং এবং অপারেটিং পদ্ধতির অভিজ্ঞতা দেয়। Tsolov সুযোগের জন্য Racing Bulls-কে ধন্যবাদ জানিয়েছেন এবং ভবিষ্যতে আরও মাইলেজ চেয়েছেন। দল এখন 690-কিলোমিটার কর্মসূচিতে সংগৃহীত ডেটার সাথে তার মন্তব্যগুলি তুলনা করতে পারে।

শারীরিক চাহিদাও তাঁর স্বাভাবিক Formula Two কাজ থেকে বদলে গিয়েছিল। একটি Formula One car আরও শক্তিশালী ব্রেকিং লোড এবং দীর্ঘস্থায়ী কর্নারিং ফোর্স তৈরি করে। ৬৯০ কিলোমিটার সম্পূর্ণ করতে অনেক আলাদা রানে মনোযোগ ধরে রাখা প্রয়োজন ছিল, শুধু সংক্ষিপ্ত কোয়ালিফাইং সিমুলেশনে গতি নয়। Permane-এর ইতিবাচক মূল্যায়ন গ্রহণযোগ্যতা ও সংযততার দিকে মনোনিবেশ করেছিল, যা একজন driver অপরিচিত পদ্ধতি শিখতে থাকলে প্রাসঙ্গিক।

Imola একটি প্রথম পূর্ণ পরীক্ষার জন্য একটি উপযোগী স্থান ছিল কারণ এর ব্রেকিং জোন এবং দিক পরিবর্তন একজন ড্রাইভারের অভিযোজনের বিভিন্ন অংশ প্রকাশ করে। Tsolov-কে প্রতিটি ল্যাপকে কোয়ালিফাইং চেষ্টা হিসেবে না দেখে গতি তৈরি করতে হয়েছিল। বারবার পরিষ্কার রান কর্মসূচিকে রিপোর্ট করা দূরত্বের দিকে চালিয়ে যেতে দেয় এবং ইঞ্জিনিয়ারদের কয়েকটি ডেমোনস্ট্রেশন ল্যাপের চেয়ে বড় নমুনা দেয়।

তার Formula Two শিরোপা লড়াইই প্রধান অগ্রাধিকার

Tsolov Gabriele Mini-র চেয়ে 20 পয়েন্টে Formula Two স্ট্যান্ডিংয়ে এগিয়ে আছেন। তার পরবর্তী চ্যাম্পিয়নশিপ রাউন্ড Monza-তে, যেখানে শিরোপা লড়াই তার তাৎক্ষণিক ফোকাস থাকবে। Imola পরীক্ষা একটি Formula One রেস সিট নিশ্চিত করে না। এটি Red Bull এবং Racing Bulls-কে Tsolov-এর ডেভেলপমেন্ট সম্পর্কে আরও তথ্য দেয় যখন তিনি তার Formula Two প্রচারাভিযান চালিয়ে যাচ্ছেন।

যোগাযোগ ছিল দিনের আরেকটি অংশ। Tsolov-কে ব্যালেন্সের পরিবর্তনগুলো যথেষ্ট স্পষ্টভাবে বর্ণনা করতে হয়েছিল যাতে ইঞ্জিনিয়াররা তার মন্তব্যগুলো টেলিমেট্রির সঙ্গে মিলিয়ে দেখতে পারেন। সমন্বয়ের পর একটি রান পুনরাবৃত্তি করলে দলটি যাচাই করতে পেরেছিল যে তার বর্ণনা সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল কি না। এই প্রক্রিয়াটি Racing Bulls-কে মূল্যায়ন করতে সাহায্য করেছিল যে সে একটি Formula One ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপে কত দ্রুত কাজ করতে পারে।

একটি পূর্ণ দিন একটি সংক্ষিপ্ত প্র্যাকটিস রানের চেয়ে বেশি ডেটা সরবরাহ করেছে

দূরত্বটি Tsolov-কে পদ্ধতিগুলো পুনরাবৃত্তি করতে, সেটআপ পরিবর্তন চেষ্টা করতে এবং দীর্ঘ রান সম্পূর্ণ করতে দিয়েছে। এই কাজটি একটি race weekend-এ এক ঘণ্টার প্র্যাকটিস সেশনের থেকে আলাদা, যখন ট্র্যাক সময় সীমিত থাকে। Racing Bulls সঠিক গাড়ির স্পেসিফিকেশন চিহ্নিত করেনি বা দ্রুততম ল্যাপ প্রকাশ করেনি। নিশ্চিত ফলাফল হলো একটি সম্পূর্ণ 690-kilometre পরীক্ষা এবং দল থেকে একটি ইতিবাচক প্রথম মূল্যায়ন।

তার চ্যাম্পিয়নশিপ পজিশন সময়টিকে উল্লেখযোগ্য করে তোলে। Tsolov 20-point Formula Two লিড নিয়ে Imola থেকে ফিরেছিলেন, তাই Monza রাউন্ডটি এখনও তাৎক্ষণিক ক্রীড়া পরিণতি বহন করে। F1 পরীক্ষা পয়েন্ট টেবিল পরিবর্তন না করেই অভিজ্ঞতা যোগ করে। তাকে এখন Formula Two গাড়ি এবং তার ভিন্ন ব্রেকিং, টায়ার ও পাওয়ার বৈশিষ্ট্যে ফিরে যেতে হবে।