Никола Цолов завершил свой первый тест Formula 1 с Racing Bulls на Имоле. 19-летний гонщик проехал 690 километров на машине предыдущего поколения в рамках программы Testing of Previous Cars.
Цолов быстро адаптировался к машине Racing Bulls
Программа в Имоле подарила Цолову первый полный день за рулём машины Формулы-1. Racing Bulls выполнили серию повторных заездов, чтобы он освоил машину, поработал с инженерами и предоставил последовательную обратную связь. Руководитель команды Алан Пермейн похвалил спокойный подход Цолова и быструю адаптацию. Racing Bulls не публиковали времена круга, поскольку тест был предназначен для развития и обучения пилота, а не для прямого соперничества.
Тестирование предыдущих машин даёт молодому пилоту больше свободы, чем сессия в рамках Гран-при. Программа может включать повторные старты, длинные заезды и намеренные изменения настроек без использования текущей гоночной машины. Цолов проехал достаточно дистанции, чтобы инженеры сравнили его ранние круги с последующей работой. Такая прогрессия полезнее для развития, чем одно изолированное лучшее время. Молодёжная программа Red Bull может использовать данные для дальнейших решений, но о повышении до гоночного места не объявлялось. Первый тест обычно отвечает на базовые вопросы о подготовке, обратной связи и стабильности. Дальнейший пробег позволит провести более глубокое сравнение. На данный момент пройденная дистанция и публичная реакция команды — измеримые итоги первого дня Цолова за рулём машины Формулы-1.
Тест добавляет ещё один шаг в его программу Red Bull
Цолов является членом Red Bull Junior Team. Тест на старой машине даёт ему опыт с мощностью, торможением и рабочими процедурами Формулы-1, не отнимая времени от гоночного уик-энда Гран-при. Цолов поблагодарил Racing Bulls за возможность и заявил, что хочет большего пробега в будущем. Теперь команда может сравнить его комментарии с данными, собранными за 690-километровую программу.
Физические нагрузки также отличались от его привычной работы в Формуле-2. Машина Формулы-1 создаёт более сильные нагрузки при торможении и более продолжительную силу в поворотах. Чтобы проехать 690 километров, требовалась концентрация на протяжении множества отдельных заездов, а не только скорость во время короткой имитации квалификации. Положительная оценка Пермейна была сосредоточена на адаптации и собранности, что важно, когда пилот осваивает незнакомые процедуры.
Имола также была полезной трассой для первого полного теста, поскольку её зоны торможения и смены направления раскрывают несколько аспектов адаптации пилота. Цолову приходилось наращивать скорость, не превращая каждый круг в попытку квалификационного темпа. Повторные чистые заезды позволили программе продолжаться до заявленной дистанции и дали инженерам более объёмную выборку, чем несколько демонстрационных кругов.
| Информация о тесте | Проверенная информация |
|---|---|
| Гоночный гонщик | Nikola Tsolov |
| Команда | Racing Bulls |
| Тестовая сессия | Тест предыдущей машины в Имоле |
| Дистанция | 690 километров |
| Лидерство в чемпионате Формулы-2 | 20 очков |
Его борьба за титул в Формуле-2 остаётся приоритетом
Цолов лидирует в зачёте Формулы-2 с преимуществом в 20 очков над Габриэле Мини. Его следующий этап чемпионата — в Монце, где борьба за титул останется его ближайшим фокусом. Тест в Имоле не подтверждает гоночное место в Формуле-1. Он даёт Red Bull и Racing Bulls больше информации о развитии Цолова, пока тот продолжает свою кампанию в Формуле-2.
Общение стало ещё одной частью дня. Цолов должен был достаточно чётко описывать изменения баланса, чтобы инженеры могли сопоставить его комментарии с телеметрией. Повторный заезд после корректировки позволял команде проверить, оставалось ли его описание последовательным. Этот процесс помог Racing Bulls оценить, как быстро он может работать в инженерной группе Формулы-1.
Полный день дал больше данных, чем короткий тренировочный заезд
Дистанция позволила Цолову повторять процедуры, пробовать изменения настроек и выполнять более длинные заезды. Такая работа отличается от часовой тренировочной сессии в гоночный уик-энд, когда время на трассе ограничено. Racing Bulls не указали точную спецификацию машины и не опубликовали лучшее время круга. Подтверждённый результат — завершённый 690-километровый тест и положительная первая оценка от команды.
Его позиция в чемпионате делает момент примечательным. Цолов вернулся из Имолы с преимуществом в 20 очков в Формуле-2, поэтому этап в Монце по-прежнему имеет непосредственные спортивные последствия. Тест в F1 добавляет опыт, не меняя турнирную таблицу. Теперь ему нужно переключиться обратно на машину Формулы-2 с её иными характеристиками торможения, шин и мощности.
Комментариев нет