Nikola Tsolov završio je svoj prvi Formula 1 test s Racing Bullsima u Imoli. 19-godišnjak je vozio 690 kilometara u bolidu prethodne generacije u sklopu programa Testiranja prethodnih bolida.
Tsolov se brzo prilagodio bolidu Racing Bullsa
Program u Imoli omogućio je Tsolovu njegov prvi cijeli dan u bolidu Formule 1. Racing Bullsi odradili su ponovljene vožnje kako bi on mogao upoznati bolid, raditi s inženjerima i pružiti dosljedne povratne informacije. Šef momčadi Alan Permane pohvalio je Tsolovljev smireni pristup i brzu prilagodbu. Racing Bullsi nisu objavili vremena krugova jer je test bio osmišljen za razvoj i učenje vozača, a ne za izravno natjecanje.

Testing of Previous Cars daje mladom vozaču više slobode nego sesija slobodnih treninga na Grand Prixu. Program može uključivati ponovljene startove, duže vožnje i namjerne promjene postavki bez korištenja aktualnog trkaćeg bolida. Tsolov je prešao dovoljnu udaljenost da inženjeri mogu usporediti njegove rane krugove s kasnijim radom. Taj je napredak korisniji za razvoj od jednog izoliranog najbržeg vremena. Red Bullov juniorski program može koristiti podatke za kasnije odluke, ali nikakvo unapređenje u utrku nije najavljeno. Prvi test obično odgovara na osnovna pitanja o pripremi, povratnim informacijama i dosljednosti. Dodatna kilometraža omogućila bi dublju usporedbu. Za sada su prijeđena udaljenost i javna reakcija momčadi mjerljivi ishodi Tsolovljevog prvog dana u bolidu Formule 1.
Test dodaje još jedan korak u njegov Red Bullov program
Tsolov je član Red Bull Junior Teama. Test u starijem bolidu daje mu iskustvo s Formulom 1, kočenjem i operativnim procedurama bez oduzimanja vremena od vikenda Grand Prixa. Tsolov je zahvalio Racing Bullsima na prilici i rekao da želi više kilometraže u budućnosti. Momčad sada može usporediti njegove komentare s podacima prikupljenima tijekom programa od 690 kilometara.
Fizički zahtjevi također su se promijenili u odnosu na njegov uobičajeni rad u Formuli 2. Bolid Formule 1 proizvodi jača opterećenja pri kočenju i trajniju silu u zavojima. Za prelazak 690 kilometara bila je potrebna koncentracija tijekom brojnih odvojenih vožnji, a ne samo brzina tijekom kratke simulacije kvalifikacija. Permaneova pozitivna procjena usredotočila se na prilagodbu i smirenost, što je važno kada vozač uči nepoznate procedure.

Imola je također bila korisno mjesto za prvi cjeloviti test jer njezine zone kočenja i promjene smjera izlažu nekoliko dijelova vozačeve prilagodbe. Tsolov je morao graditi brzinu, a da svaki krug ne tretira kao pokušaj u kvalifikacijama. Ponovljene čiste vožnje omogućile su nastavak programa prema prijavljenoj udaljenosti i dale inženjerima veći uzorak od nekolicine demonstracijskih krugova.
| Informacije o testu | Provjerene informacije |
|---|---|
| Vozač utrke | Nikola Tsolov |
| Tim | Racing Bulls |
| Testna sesija | Test prethodnim bolidom u Imoli |
| Udaljenost | 690 kilometara |
| Vodstvo u prvenstvu Formule 2 | 20 bodova |
Njegova borba za naslov u Formuli 2 ostaje prioritet
Tsolov vodi u poretku Formule 2 s 20 bodova prednosti ispred Gabrielea Minija. Njegov sljedeći prvenstveni vikend je u Monzi, gdje će borba za naslov ostati njegov neposredni fokus. Test u Imoli ne potvrđuje mjesto u utrci Formule 1. On daje Red Bullu i Racing Bullsima više informacija o Tsolovljevom razvoju dok nastavlja svoju kampanju u Formuli 2.
Komunikacija je bila još jedan dio dana. Tsolov je morao dovoljno jasno opisati promjene u ravnoteži bolida kako bi inženjeri mogli uskladiti njegove komentare s telemetrijom. Ponavljanje vožnje nakon prilagodbe omogućilo je timu da provjeri je li njegov opis ostao dosljedan. Taj proces pomogao je Racing Bullsima procijeniti koliko brzo može raditi unutar inženjerske skupine Formule 1.
Cijeli dan pružio je više podataka od kratke trening vožnje
Udaljenost je omogućila Tsolovu da ponovi procedure, isproba promjene postavki i odradi duže vožnje. Taj je rad drugačiji od jednosatnog treninga tijekom utrkačkog vikenda, kada je vrijeme na stazi ograničeno. Racing Bullsi nisu naveli točnu specifikaciju bolida niti objavili najbrži krug. Potvrđeni rezultat je završen test od 690 kilometara i pozitivna prva procjena tima.
Njegova pozicija u prvenstvu čini tajming značajnim. Tsolov se vratio iz Imole s 20 bodova prednosti u Formuli 2, pa vikend u Monzi i dalje nosi neposredne sportske posljedice. Test u F1 dodaje iskustvo bez promjene bodovnog poretka. Sada se mora vratiti u bolid Formule 2 i njegove drugačije karakteristike kočenja, guma i snage.
Nema komentara