Nikola Tsolov absolvoval svoj prvý test vo Formule 1 s Racing Bulls v Imole. Devätnásťročný jazdec odjazdil 690 kilometrov v aute predchádzajúcej generácie v rámci programu Testing of Previous Cars.
Tsolov sa rýchlo adaptoval na monopost Racing Bulls
Program v Imole poskytol Tsolovovi prvý celý deň v monoposte Formuly 1. Racing Bulls absolvovali opakované jazdy, aby sa naučil monopost, pracoval s inžiniermi a poskytoval konzistentnú spätnú väzbu. Šéf tímu Alan Permane ocenil Tsolovov pokojný prístup a rýchlu adaptáciu. Racing Bulls nezverejnili časy kôl, pretože test bol navrhnutý na vývoj a učenie jazdca, nie na priamu súťaž.
Testovanie starších monopostov dáva mladému jazdcovi viac slobody než tréningová jazda v Grand Prix. Program môže zahŕňať opakované štarty, dlhšie jazdy a zámerné zmeny nastavenia bez použitia aktuálneho pretekárskeho monopostu. Tsolov absolvoval dostatočnú vzdialenosť, aby inžinieri mohli porovnať jeho prvé kolá s neskoršou prácou. Tento vývoj je pre vývoj užitočnejší než jeden ojedinelý najrýchlejší čas. Junior program Red Bullu môže dáta použiť na neskoršie rozhodnutia, ale žiadny postup do pretekov nebol oznámený. Prvý test zvyčajne odpovedá na základné otázky o príprave, spätnej väzbe a konzistencii. Ďalšie kilometre by umožnili hlbšie porovnanie. Zatiaľ sú dokončená vzdialenosť a verejná reakcia tímu merateľnými výsledkami Tsolovovho prvého dňa v monoposte Formuly 1.
Test pridáva ďalší krok do jeho programu Red Bullu
Tsolov je členom Red Bull Junior Teamu. Test v staršom monoposte mu dáva skúsenosti s výkonom, brzdením a prevádzkovými postupmi Formuly 1 bez toho, aby uberal čas z víkendu Grand Prix. Tsolov poďakoval Racing Bulls za príležitosť a uviedol, že v budúcnosti chce viac kilometrov. Tím teraz môže porovnať jeho komentáre s údajmi získanými počas 690-kilometrového programu.
Fyzické nároky sa tiež zmenili oproti jeho zvyčajnej práci vo Formule 2. Monopost Formuly 1 vytvára silnejšie brzdné zaťaženie a intenzívnejšiu silu v zákrutách. Absolvovanie 690 kilometrov si vyžadovalo koncentráciu počas mnohých samostatných jázd, nielen rýchlosť počas krátkej simulácie kvalifikácie. Permaneho pozitívne hodnotenie sa zameralo na adaptáciu a rozvahu, ktoré sú dôležité, keď sa jazdec učí neznáme postupy.
Imola bola tiež užitočným miestom pre prvý celodenný test, pretože jej brzdné zóny a zmeny smeru odhaľujú viacero častí adaptácie jazdca. Tsolov musel naberať rýchlosť bez toho, aby každé kolo bral ako pokus o kvalifikačné kolo. Opakované čisté jazdy umožnili programu pokračovať k uvádzanej vzdialenosti a dali inžinierom väčšiu vzorku než niekoľko predvádzacích kôl.
| Informácie o teste | Overené informácie |
|---|---|
| Pretekársky jazdec | Nikola Tsolov |
| Tím | Racing Bulls |
| Testovacia jazda | Test staršieho monopostu v Imole |
| Vzdialenosť | 690 kilometrov |
| Vedúci jazdec šampionátu Formuly 2 | 20 bodov |
Jeho boj o titul vo Formule 2 zostáva prioritou
Tsolov vedie šampionát Formuly 2 s náskokom 20 bodov pred Gabriele Miním. Jeho ďalšie kolo šampionátu je v Monze, kde zostane jeho bezprostredným cieľom boj o titul. Test v Imole nepotvrdzuje miesto v pretekoch Formuly 1. Dáva Red Bullu a Racing Bulls viac informácií o Tsolovovom vývoji, zatiaľ čo pokračuje vo svojej kampani vo Formule 2.
Komunikácia tvorila ďalšiu časť dňa. Tsolov musel popísať zmeny v rovnováhe dostatočne jasne, aby inžinieri mohli jeho komentáre priradiť k telemetrii. Zopakovanie jazdy po úprave umožnilo tímu skontrolovať, či jeho popis zostal konzistentný. Tento proces pomohol Racing Bulls vyhodnotiť, ako rýchlo dokáže pracovať v inžinierskej skupine Formuly 1.
Celý deň poskytol viac údajov než krátka jazda v tréningu
Vzdialenosť umožnila Tsolovovi zopakovať postupy, vyskúšať zmeny nastavenia a absolvovať dlhšie jazdy. Táto práca sa líši od hodinového tréningu počas pretekárskeho víkendu, keď je čas na trati obmedzený. Racing Bulls neuviedli presnú špecifikáciu vozidla ani nezverejnili najrýchlejšie kolo. Potvrdeným výsledkom je absolvovaný 690-kilometrový test a pozitívne prvé hodnotenie od tímu.
Jeho pozícia v šampionáte robí načasovanie pozoruhodným. Tsolov sa vrátil z Imoly s 20-bodovým náskokom vo Formule 2, takže kolo v Monze stále prináša bezprostredné športové dôsledky. Test F1 pridáva skúsenosti bez zmeny bodovej tabuľky. Teraz sa musí prepnúť späť na vozidlo Formuly 2 a jeho odlišné brzdové, pneumatikové a výkonové charakteristiky.
Žiadne komentáre