Nikola Tsolov v prvem testu Formule 1 prevozil 690 kilometrov

Nikola Tsolov je opravil svoj prvi test Formule 1 z Racing Bullsi v Imoli. 19-letnik je v dirkalniku prejšnje generacije prevozil 690 kilometrov v okviru programa Testing of Previous Cars.

Tsolov se je hitro prilagodil dirkalniku Racing Bulls

Program v Imoli je Tsolovu omogočil prvi cel dan v dirkalniku Formule 1. Racing Bulls so opravili več zaporednih voženj, da se je lahko naučil dirkalnika, sodeloval z inženirji in dajal dosledne povratne informacije. Vodja ekipe Alan Permane je pohvalil Tsolovov miren pristop in hitro prilagajanje. Racing Bulls niso objavili časov krogov, ker je bil test namenjen razvoju in učenju dirkača, ne neposrednemu tekmovanju.

Testiranje z dirkalniki iz prejšnjih let daje mlademu dirkaču več svobode kot trening za veliko nagrado. Program lahko vključuje ponavljajoče se štarte, daljše vožnje in namerne spremembe nastavitev, ne da bi pri tem uporabljali aktualni dirkalnik. Tsolov je prevozil dovolj razdalje, da so inženirji lahko primerjali njegove zgodnje kroge s poznejšim delom. Tak napredek je za razvoj bolj koristen kot en sam izoliran najhitrejši čas. Red Bullov mladinski program lahko podatke uporabi za poznejše odločitve, a napredovanja v dirkanje niso napovedali. Prvi test običajno odgovori na osnovna vprašanja o pripravah, odzivnosti in doslednosti. Nadaljnja kilometrina bi omogočila globljo primerjavo. Za zdaj so prevožena razdalja in javni odziv ekipe merljivi izidi Tsolovega prvega dne v dirkalniku Formule 1.

Test dodaja nov korak v njegov Red Bullov program

Tsolov je član Red Bullovega mladinskega programa. Test v starejšem dirkalniku mu daje izkušnje z močjo, zaviranjem in postopki upravljanja Formule 1, ne da bi pri tem vzeli čas od dirkaškega konca tedna za veliko nagrado. Tsolov se je zahvalil Racing Bullsom za priložnost in dejal, da si želi v prihodnje več kilometrine. Ekipa lahko zdaj primerja njegove komentarje s podatki, zbranimi med 690-kilometrskim programom.

Tudi telesne zahteve so se spremenile v primerjavi z njegovim običajnim delom v Formuli 2. Dirkalnik Formule 1 ustvarja močnejše obremenitve pri zaviranju in bolj trajne sile v ovinkih. Prevoženih 690 kilometrov je zahtevalo zbranost skozi številne ločene vožnje, ne le hitrost med kratko simulacijo kvalifikacij. Permanova pozitivna ocena se je osredotočila na prilagajanje in zbranost, kar je pomembno, ko se dirkač uči neznanih postopkov.

Imola je bila tudi koristno prizorišče za prvi celovit test, saj njene cone zaviranja in spremembe smeri razkrijejo več vidikov dirkačevega prilagajanja. Tsolov je moral graditi hitrost, ne da bi vsak krog obravnaval kot poskus kvalifikacij. Ponavljajoče se čiste vožnje so omogočile nadaljevanje programa do poročane razdalje in inženirjem dale večji vzorec kot le nekaj predstavitvenih krogov.

Njegov boj za naslov v Formuli 2 ostaja prioriteta

Tsolov vodi v prvenstvu Formule 2 z 20 točkami prednosti pred Gabrielejem Minijem. Njegov naslednji krog prvenstva je v Monzi, kjer bo boj za naslov ostal njegova takojšnja osredotočenost. Test v Imoli ne potrjuje dirkaškega sedeža v Formuli 1. Daje Red Bullu in Racing Bullsom več informacij o Tsolovem razvoju, medtem ko nadaljuje svojo kampanjo v Formuli 2.

Komunikacija je bila še en del dneva. Tsolov je moral dovolj jasno opisati spremembe v ravnovesju, da so inženirji lahko njegove pripombe uskladili s telemetrijo. Ponovitev vožnje po prilagoditvi je ekipi omogočila preveriti, ali je njegov opis ostal dosleden. Ta proces je pomagal Racing Bulls oceniti, kako hitro lahko dela v inženirski skupini Formule 1.

Celoten dan je prinesel več podatkov kot kratek trening

Razdalja je Tsolovu omogočila ponavljanje postopkov, preizkušanje nastavitev in daljše vožnje. To delo se razlikuje od enournega treninga med dirkaškim vikendom, ko je čas na stezi omejen. Racing Bulls niso razkrili točne specifikacije dirkalnika niti objavili najhitrejšega kroga. Potrjeni rezultat je opravljen 690-kilometrski test in pozitivna prva ocena ekipe.

Njegov položaj v prvenstvu naredi časovni okvir opazen. Tsolov se je z Imole vrnil z 20 točkami prednosti v Formuli 2, zato ima dirka v Monzi še vedno neposredne športne posledice. Test F1 doda izkušnje, ne da bi spremenil točkovno lestvico. Zdaj se mora preusmeriti nazaj na dirkalnik Formule 2 in njegove drugačne zavore, pnevmatike in zmogljivosti.