ニコラ・ツォロフ、初のFormula Oneテストで690キロを完走

Nikola TsolovはImolaでRacing Bullsによる初のFormula Oneテストを完了した。19歳の彼は、Testing of Previous Carsプログラムのもと、前世代のマシンで690キロメートルを走行した。

TsolovはRacing Bullsのマシンにすぐ適応した

イモラでのプログラムは、TsolovにとってFormula Oneマシンでの初めての丸一日となった。Racing Bullsは彼がクルマを学び、エンジニアと連携し、一貫したフィードバックを提供できるよう、繰り返しの走行を実施した。チーム代表のAlan Permaneは、Tsolovの落ち着いた姿勢と素早い適応力を称賛した。Racing Bullsはラップタイムを公表しなかった。このテストは直接の競争ではなく、開発とドライバー育成のために設計されたものだったからだ。

Testing of Previous Carsは、若いドライバーにグランプリのプラクティスセッションよりも多くの自由を与える。このプログラムには、現在のレースカーを使わずに、繰り返しのスタート、長めの走行、意図的なセットアップ変更を含めることができる。Tsolovは、エンジニアが初期のラップと後半の作業を比較できるだけの距離を走破した。その進歩は、一回だけの最速タイムよりも開発にとって有用である。Red Bullのジュニアプログラムは、後の判断のためにデータを使用できるが、レース昇格は発表されなかった。初めてのテストは通常、準備、フィードバック、一貫性に関する基本的な疑問に答えるものだ。さらなる走行距離があれば、より深い比較が可能になる。現時点では、走破した距離とチームの公式な反応が、TsolovのFormula Oneマシンでの初日の測定可能な成果である。

このテストは彼のRed Bullプログラムに新たな一歩を加える

TsolovはRed Bull Junior Teamのメンバーである。旧型車でのテストは、グランプリ週末の時間を割かずに、Formula Oneのパワー、ブレーキング、操作手順を経験させる。TsolovはRacing Bullsに機会を感謝し、将来より多くの走行距離を望むと述べた。チームは現在、彼のコメントと690キロメートルのプログラム全体で収集されたデータを比較できる。

身体的要件も、通常のFormula Twoでの作業とは変わった。Formula Oneマシンはより強いブレーキング負荷と、より持続的なコーナリングフォースを生み出す。690キロメートルを走破するには、短い予選シミュレーションでの速度だけでなく、多くの別々の走行にわたる集中力が必要だった。Permaneの前向きな評価は、ドライバーが不慣れな手順を学ぶ際に関連する適応力と冷静さに焦点を当てていた。

イモラはまた、初めてのフルテストにとって有用な会場だった。そのブレーキングゾーンと方向転換が、ドライバーの適応のさまざまな側面を露呈させるからだ。Tsolovは毎ラップを予選アタックのように扱わずに速度を上げなければならなかった。繰り返しのクリーンな走行により、プログラムは報告された距離に向けて継続でき、エンジニアに数回のデモ走行よりも大きなサンプルを与えた。

彼のFormula Twoタイトル争いが依然として優先事項

TsolovはGabriele Miniに20ポイント差をつけてFormula Twoの順位表をリードしている。次の選手権ラウンドはMonzaで、タイトル争いが当面の焦点であり続ける。イモラでのテストはFormula Oneのレースシートを確定するものではない。それは、TsolovがFormula Twoのキャンペーンを続ける間、Red BullとRacing Bullsに彼の成長に関するより多くの情報を与えるものである。

コミュニケーションもこの日の一部を形成した。Tsolovは、エンジニアが彼のコメントをテレメトリーと照合できるよう、バランスの変化を明確に説明しなければならなかった。調整後の走行を繰り返すことで、チームは彼の説明が一貫しているかを確認できた。このプロセスは、彼がFormula Oneのエンジニアリンググループ内でどれだけ早く作業できるかをRacing Bullsが評価する助けとなった。

丸一日は短いプラクティス走行よりも多くのデータを提供した

この距離により、Tsolovは手順を繰り返し、セットアップ変更を試し、より長い走行を完了することができた。その作業は、コース時間が限られるレース週末の1時間のプラクティスセッションとは異なる。Racing Bullsは正確なマシン仕様を明らかにせず、最速ラップも公表しなかった。確認された結果は、690キロメートルのテストの完了と、チームからの前向きな最初の評価である。

彼の選手権順位がタイミングを注目すべきものにしている。TsolovはイモラからFormula Twoで20ポイントのリードを持ち帰ったため、Monzaラウンドは依然として直接的な競技上の影響を持つ。F1テストはポイント表を変えずに経験を追加する。彼は今、Formula Twoマシンとその異なるブレーキング、タイヤ、パワー特性に切り替えなければならない。