Нікола Цолов завершив свій перший тест Formula One з Racing Bulls в Імолі. 19-річний пілот проїхав 690 кілометрів на боліді попереднього покоління в рамках програми Testing of Previous Cars.
Цолов швидко адаптувався до боліда Racing Bulls
Програма в Імолі дала Цолову його перший повний день за кермом техніки Formula One. Racing Bulls виконали повторювані заїзди, щоб він міг вивчити болід, попрацювати з інженерами та надати послідовний фідбек. Керівник команди Алан Пермейн похвалив спокійний підхід Цолова та швидку адаптацію. Racing Bulls не опублікували час кіл, бо тест був призначений для розробки та навчання пілота, а не для прямої конкуренції.
Тестування на попередніх болідах дає молодому пілоту більше свободи, ніж сесія вільних заїздів на Grand Prix. Програма може включати повторні старти, довші відрізки та навмисні зміни налаштувань без використання поточної гоночної машини. Tsolov подолав достатню дистанцію, щоб інженери могли порівняти його ранні кола з пізнішою роботою. Такий прогрес корисніший для розвитку, ніж один ізольований найшвидший час. Юніорська програма Red Bull може використати ці дані для подальших рішень, але про підвищення до гоночного місця не оголошували. Перший тест зазвичай дає відповіді на базові питання про підготовку, зворотний зв'язок і стабільність. Подальший наїзд дозволив би глибше порівняння. Наразі подолана дистанція та публічна реакція команди — це вимірювані результати першого дня Tsolov за кермом техніки Formula 1.
Тест додає ще один крок до його програми в Red Bull
Tsolov є членом Red Bull Junior Team. Тест на старішій машині дає йому досвід роботи з потужністю, гальмуванням та процедурами керування Formula 1, не забираючи часу від гоночного вікенду Grand Prix. Tsolov подякував Racing Bulls за можливість і сказав, що хотів би більше наїзду в майбутньому. Тепер команда може порівняти його коментарі з даними, зібраними протягом 690-кілометрової програми.
Фізичні вимоги також відрізнялися від його звичайної роботи у Formula Two. Болід Formula 1 створює сильніші навантаження на гальмуванні та тривалішу силу в поворотах. Подолання 690 кілометрів вимагало концентрації протягом багатьох окремих відрізків, а не лише швидкості під час короткої симуляції кваліфікації. Позитивна оцінка Permane зосередилася на адаптації та самовладанні, що має значення, коли пілот опановує незнайомі процедури.
Imola також була корисною трасою для першого повного тесту, оскільки її зони гальмування та зміни напрямку задіюють кілька аспектів адаптації пілота. Tsolov мав нарощувати швидкість, не сприймаючи кожне коло як спробу в кваліфікації. Повторні чисті відрізки дозволили програмі просуватися до заявленої дистанції та дали інженерам більшу вибірку, ніж кілька демонстраційних кіл.
| Інформація про тест | Підтверджена інформація |
|---|---|
| Бойовий пілот | Nikola Tsolov |
| Команда | Racing Bulls |
| Тестова сесія | Тест на попередній машині в Imola |
| Дистанція | 690 кілометрів |
| Лідерство в чемпіонаті Formula Two | 20 очок |
Його боротьба за титул у Formula Two залишається пріоритетом
Tsolov лідирує в заліку Formula Two з перевагою 20 очок над Gabriele Mini. Його наступний етап чемпіонату — у Monza, де боротьба за титул залишиться його найближчим фокусом. Тест в Imola не підтверджує гоночне місце у Formula 1. Він дає Red Bull і Racing Bulls більше інформації про розвиток Tsolov, поки той продовжує свою кампанію у Formula Two.
Спілкування стало ще однією частиною дня. Tsolov мав досить чітко описати зміни в балансі, щоб інженери могли зіставити його коментарі з телеметрією. Повторення заїзду після регулювання дозволило команді перевірити, чи залишався його опис послідовним. Цей процес допоміг Racing Bulls оцінити, як швидко він міг працювати в інженерній групі Formula One.
Повний день дав більше даних, ніж короткий заїзд на практиці
Дистанція дозволила Tsolov повторити процедури, спробувати зміни налаштувань і виконати довші заїзди. Ця робота відрізняється від годинної практики під час гоночного вікенду, коли час на трасі обмежений. Racing Bulls не уточнили точну специфікацію боліда й не опублікували найшвидше коло. Підтверджений результат — завершений 690-кілометровий тест і позитивна перша оцінка від команди.
Його позиція в чемпіонаті робить цей момент визначним. Tsolov повернувся з Imola з перевагою у 20 очок у Formula Two, тож етап у Monza все ще має негайні спортивні наслідки. Тест у F1 додає досвіду, не змінюючи турнірну таблицю. Тепер він має повернутися до боліда Formula Two та його інших характеристик гальмування, шин і потужності.
Немає коментарів