রেসিং বুলস পঞ্চম স্থানে থেকে সামার ব্রেক-এ প্রবেশ করেছে

Racing Bulls Formula 1’s গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে পঞ্চম স্থানে প্রবেশ করেছে। Liam Lawson এবং Arvid Lindblad উভয়েই প্রারম্ভিক এগারো রাউন্ডে অবদান রেখেছেন। পাঁচটি রেস উভয় গাড়ি পয়েন্টের ভিতরে শেষ হয়েছে।

লসন দল’র সেরা সাফল্য এনেছেন মোনাকো ও ব্রিটেনে ষষ্ঠ স্থান অর্জনের মাধ্যমে। বেলজিয়ামের শুরুর গ্রিডে সপ্তম স্থানে পৌঁছেছিলেন Lindblad। তাদের ফলাফল Racing Bulls-কে Alpine-এর ahead রেখেছে প্রতিযোগিতা পুনরায় শুরু হওয়ার আগে।

Lawson সবচেয়ে শক্তিশালী রেস ফলাফল প্রদান করেছেন

Lawson মোনাকোর সংকীর্ণ রাস্তার সার্কিটে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেছিলেন। কয়েক সপ্তাহ পর Silverstone-এ তিনি সেই অবস্থানই পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। এই ফলাফলগুলো দুই ভিন্ন সপ্তাহান্তে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এনে দিয়েছিল। Monaco পরিষ্কার কোয়ালিফাইং এবং সতর্ক ট্র্যাক পজিশনকে পুরস্কৃত করেছিল। Britain দ্রুততর কর্নার এবং পরিবর্তনশীল আবহাওয়া নিয়ে এসেছিল। Lawson উভয় প্রতিযোগিতায় বড় ভুল এড়িয়ে গিয়েছিলেন এবং নিজের সুযোগগুলো কাজে লাগিয়েছিলেন।

তার একমাত্র অবসর Miami-তে এসেছিল। তার বাকি ফিনিশগুলি team-এর জন্য একটি স্থির ভিত্তি তৈরি করেছে। Racing Bulls খুব কমই একটি অস্বাভাবিকভাবে বড় ফলাফলের উপর নির্ভর করেছে।

Lindblad তার প্রথম মৌসুমে পয়েন্ট যোগ করেছেন

Lindblad এই স্তরে সীমিত অভিজ্ঞতা নিয়ে Formula 1-এ যোগ দিয়েছেন। তিনি কয়েকটি রাউন্ডে পয়েন্টে শেষ করেছেন এবং চূড়ান্ত qualifying সেশনে পৌঁছেছেন। Belgium-এ সপ্তম স্থান এখনও তার সেরা starting position। Canada তার সবচেয়ে কঠিন সপ্তাহান্ত তৈরি করেছে। একটি clutch সমস্যা তাকে রেস শুরু করতে বাধা দিয়েছে। ব্যর্থতাটি formation lap-এর আগে পয়েন্টের কোনো সুযোগ সরিয়ে দিয়েছে।

তিনি ফর্মের দীর্ঘ পতন ছাড়াই প্রতিযোগিতায় ফিরে এসেছেন। তার পয়েন্টগুলি Racing Bulls-কে পাঁচটি ডাবল ফিনিশ রেকর্ড করতে সাহায্য করেছে। সেই ভাগ করা অবদান মৌসুমটিকে একজন driver-এর চারপাশে নির্মিত প্রচারগুলি থেকে আলাদা করে।

driver তুলনাগুলি ঘনিষ্ঠ থাকে

Lawson ছয়টি সেশন থেকে পাঁচটিতে qualifying-এ নেতৃত্ব দিচ্ছেন। তিনি সম্পন্ন রেস তুলনাতেও আট থেকে তিনে নেতৃত্ব দিচ্ছেন। qualifying মার্জিন দেখায় যে Lindblad এক lap-এ ঘনিষ্ঠ থেকেছেন।

রেস তুলনায় ভিন্ন ভিন্ন স্টার্টিং পজিশন ও ঘটনা অন্তর্ভুক্ত থাকে। এগুলো একা প্রতিটি সপ্তাহের ব্যাখ্যা দেয় না। Lawson-এর বেশি অভিজ্ঞতা এখনও তাঁর তুলনামূলক শক্তিশালী চূড়ান্ত ফলাফলে প্রকাশ পায়।

উভয় ড্রাইভার শেষ কোয়ালিফাইং সেগমেন্টে পৌঁছেছে। এটি ইঞ্জিনিয়ারদের দুটি গাড়ি থেকে দরকারী তথ্য দেয়। এটি স্টার্টের পরে পয়েন্ট পজিশন রক্ষা করার সম্ভাবনাও বাড়ায়।

• Lawson ছয়টি সেশনে পাঁচটির বিপরীতে কোয়ালিফাইংয়ে এগিয়ে।
• Lawson আটটি ফিনিশের বিপরীতে তিনটি সম্পন্ন রেসে এগিয়ে।
• উভয় ড্রাইভার চূড়ান্ত কোয়ালিফাইং সেগমেন্টে পৌঁছেছে।
• দলটি পাঁচটি Grand Prix-এ উভয় গাড়ি নিয়ে পয়েন্ট পেয়েছে।

শুধুমাত্র মায়ামি কোনো পয়েন্ট ছাড়াই শেষ হয়েছে

Racing Bulls মায়ামি ছাড়া প্রতিটি Grand Prix-এ পয়েন্ট পেয়েছে। সেই ধারাবাহিকতা একটি একক পোডিয়ামের বদলে পঞ্চম স্থান তৈরি করেছে। বিভিন্ন সার্কিটে নিম্নতর পয়েন্ট ফিনিশ জমা হয়েছে। পাঁচটি ডাবল স্কোর বিশেষভাবে মূল্যবান ছিল। যখন কেবল একটি গাড়ি দশম স্থানের কাছে ফিনিশ করে তখন একটি দল দ্রুত জমি হারাতে পারে। দুটি পয়েন্ট স্কোরিং গাড়ি ঘনিষ্ঠ প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে মোট স্কোর রক্ষা করে।

Alpine বিরতির আগে নিকটতম চ্যালেঞ্জার ছিল। ব্যবধানটি এতটাই ছোট যে একটি শক্তিশালী সপ্তাহান্তে পরিবর্তন হতে পারে। Racing Bulls পঞ্চম স্থান ধরে রেখেছে, কিন্তু Alpine ঘনিষ্ঠভাবে পিছনে রয়েছে।

পঞ্চম স্থান দলের সেরা চূড়ান্ত অবস্থান হবে

সংস্থাটি কনস্ট্রাক্টরদের স্ট্যান্ডিংয়ে কখনও ষষ্ঠের চেয়ে উচ্চতর ফিনিশ করেনি। তাই পঞ্চম স্থান একটি নতুন দলীয় রেকর্ড স্থাপন করবে। বিরতির পরে তেরোটি Grand Prix বাকি আছে। Zandvoort একটি Sprint সপ্তাহান্ত দিয়ে পরবর্তী ক্রম শুরু করবে। উভয় ড্রাইভারের কেবল একটি সাধারণ প্র্যাকটিস সেশন থাকবে। প্রাথমিক সেটআপ কাজ কোয়ালিফাইং এবং দুটি পয়েন্ট স্কোরিং রেস গঠন করবে।

প্রথম অর্ধেক Racing Bulls-কে একটি শক্তিশালী প্ল্যাটফর্ম দেয়। Lawson সর্বোচ্চ ফিনিশ সরবরাহ করেছে, যখন Lindblad নিয়মিত পয়েন্ট যোগ করেছে। তাদের সম্মিলিত কাজ বিরতিতে দলটিকে পঞ্চম স্থানে রেখেছে।

পাঁচটি রেস উভয় গাড়ির জন্য পয়েন্ট এনেছে

Racing Bulls পাঁচটি Grand Prix-এ উভয় ড্রাইভারকে পয়েন্টের মধ্যে রেখেছে। সেই রেকর্ড লাইন-আপ জুড়ে মোট স্কোর ছড়িয়ে দিয়েছে। এটি সপ্তাহান্তের প্রভাবও কমিয়েছে যখন কেবল একটি গাড়ি শীর্ষ দশের মধ্যে ফিনিশ করেছে।

মায়ামি ছিল একমাত্র প্রাথমিক ইভেন্ট যেখানে কোনো ড্রাইভার পয়েন্ট অর্জন করেনি। Liam Lawson সেই রেস থেকে অবসর নেন, যখন Arvid Lindblad পয়েন্টের বাইরে ফিনিশ করেন। প্রতিটি অন্যান্য রাউন্ড মৌসুমের মোট স্কোরে অন্তত একটি পয়েন্ট যোগ করেছে।

কোয়ালিফাইংয়ে অভ্যন্তরীণ রেকর্ড ঘনিষ্ঠ রয়েছে

Lawson ছয়টি সেশনে পাঁচটির বিপরীতে কোয়ালিফাইং তুলনায় এগিয়ে। তার রেস তুলনা আটটি ফিনিশের বিপরীতে তিনটি এগিয়ে। সেই পরিসংখ্যানগুলি প্রথম এগারোটি রেস সপ্তাহান্ত কভার করে এবং কোনো সম্পন্ন হেড-টু-হেড সেশন বাদ দেয় না।

Lindblad বেলজিয়ামে সপ্তম স্থানে শুরু করেছিলেন, বিরতির আগে তার সেরা গ্রিড পজিশন। Lawson মোনাকো এবং ব্রিটেনে ষষ্ঠ স্থান রেকর্ড করেছিলেন। সেই দুটি ফিনিশ একই সময়কালে দলের শক্তিশালী রবিবারের ফলাফল হিসেবে রয়ে গেছে।

Lawson এবং Lindblad ভিন্ন উচ্চ পয়েন্ট সরবরাহ করেছেন

Liam Lawson মোনাকো এবং ব্রিটেনে ষষ্ঠ স্থান নিয়ে দলের সেরা রেস ফিনিশিং করেছেন। Arvid Lindblad বেলজিয়াম গ্রিডে সপ্তম স্থানে পৌঁছেছিলেন, যা বিরতির আগে তাঁর সেরা স্টার্টিং পজিশন ছিল। তাই তাদের শক্তিশালী ফলাফলগুলো এসেছে ভিন্ন সার্কিটে এবং রেস সপ্তাহান্তের ভিন্ন ভিন্ন পর্যায়ে।

Racing Bulls ৬৯ পয়েন্ট এবং পঞ্চম স্থান নিয়ে বিরতিতে প্রবেশ করেছে। Williams ১২৪ পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ ছিল, আর Alpine ৬১ পয়েন্ট নিয়ে následে ছিল। Alpine-এর চেয়ে আট পয়েন্টের ব্যবধান Williams-এর চেয়ে ব্যবধানের চেয়ে এখনও কম। জ্যান্ডভুর্টে চ্যাম্পিয়নশিপ পুনরায় শুরু হওয়ার jälkeen এগারোটি রাউন্ড বাকি আছে।

পয়েন্ট এসেছে প্রথম এগারোটি রাউন্ডের দশটিতে

মায়ামি ছাড়া প্রতিটি রাউন্ডে গাড়িটি পয়েন্ট পেয়েছে। পাঁচটি সপ্তাহান্তে উভয় ড্রাইভার শীর্ষ দশের মধ্যে ছিলেন। সেই বারবার ছোট ফিনিশগুলো Lawson-এর দুইটি ষষ্ঠ স্থানের সাথে দলের পঞ্চম অবস্থানকে সমর্থন করেছে।