دخل Racing Bulls عطلة الصيف في Formula 1 في المركز الخامس. ساهم كل من Liam Lawson و Arvid Lindblad خلال الجولات الإحدى عشرة الأولى. انتهت خمس races بوجود كلتا السيارتين داخل النقاط.
حقق Lawson أفضل نتائج team بالمركز السادس في Monaco وبريطانيا. وصل Lindblad إلى المركز السابع على شبكة انطلاق بلجيكا. أبقت نتائجهما Racing Bulls متقدماً على Alpine قبل استئناف السباقات.
قدم Lawson أقوى نتائج race
أنهى Lawson race Monaco في المركز السادس على circuit الشوارع الضيق. وكرر ذلك المركز في Silverstone بعد عدة أسابيع. وفرت تلك النتائج نقاطاً مهمة خلال عطلتي نهاية أسبوع مختلفتين جداً. كافأت Monaco التأهل النظيف والموقع الحذر على المسار. وجلبت بريطانيا منعطفات أسرع وطقساً متغيراً. تجنب Lawson الأخطاء الكبيرة في كلا الـ races وحول فرصه إلى نتائج.
كان انسحابه الوحيد في Miami. وشكلت بقية نتائجه قاعدة ثابتة للـ team. نادراً ما اعتمد Racing Bulls على نتيجة واحدة كبيرة بشكل استثنائي.
أضاف Lindblad نقاطاً خلال موسمه الأول
انضم Lindblad إلى Formula 1 بخبرة محدودة على هذا المستوى. أنهى في النقاط في عدة جولات ووصل إلى جلسة التأهل الأخيرة. يبقى المركز السابع في بلجيكا أفضل موقع انطلاق له. وشكلت كندا عطلة نهاية الأسبوع الأصعب له. منعته مشكلة في القابض من بدء race. وأزال الفشل أي فرصة للنقاط قبل lap التكوين.
عاد إلى المنافسة دون تراجع طويل في المستوى. ساعدت نقاطه Racing Bulls على تسجيل خمس عطلات نهاية أسبوع بنتيجتين مزدوجتين. هذه المساهمة المشتركة تفصل الموسم عن حملات بُنيت حول driver واحد.
تبقى مقارنات driver متقاربة
يتقدم Lawson في التأهل بست جلسات مقابل خمس. كما يتقدم في مقارنات races المكتملة بثمانية مقابل ثلاثة. يظهر فارق التأهل أن Lindblad بقي قريباً خلال lap واحد.
تشمل مقارنات السباق مواقع انطلاق وحوادث مختلفة. وهي لا تشرح كل عطلة نهاية أسبوع بمفردها. لا يزال خبرة Lawson الأكبر تظهر في نتائجه النهائية الأقوى.
وصل كلا السائقين إلى القسم الأخير من التصفيات. يمنح ذلك المهندسين معلومات مفيدة من سيارتين. كما يزيد من فرصة الدفاع عن مراكز النقاط بعد الانطلاق.
- يتقدم Lawson في التصفيات بست جلسات مقابل خمس.
- يتقدم Lawson في السباقات المكتملة بثماني نهايات مقابل ثلاث.
- وصل كلا السائقين إلى القسم الأخير من التصفيات.
- سجل الفريق نقاطًا بكلتا السيارتين في خمس Grands Prix.
انتهت Miami فقط دون أي نقاط
Racing Bulls سجل نقاطًا في كل Grand Prix باستثناء Miami. صنع ذلك الاتساق المركز الخامس بدلًا من منصة تتويج واحدة. تراكمت النهايات بنقاط أقل عبر عدة حلبات. كانت خمس نتائج مزدوجة ذات قيمة خاصة. يمكن للفريق أن يفقد أرضية بسرعة عندما تنهي سيارة واحدة فقط قرب المركز العاشر. تحمي السيارتان المسجلتان المجموع ضد المنافسين القريبين.
بقي Alpine أقرب منافس قبل الاستراحة. الفارق صغير بما يكفي ليتغير خلال عطلة نهاية أسبوع قوية واحدة. يحتفظ Racing Bulls بالمركز الخامس، لكن Alpine يبقى قريبًا خلفه.
سيكون المركز الخامس أفضل مركز نهائي للفريق
لم تنتهِ المؤسسة أبدًا أعلى من المركز السادس في ترتيب الصانعين. لذا سيسجل المركز الخامس رقمًا قياسيًا جديدًا للفريق. يتبقى ثلاثة عشر Grand Prix بعد الاستراحة. يبدأ Zandvoort التسلسل التالي مع عطلة نهاية أسبوع Sprint. سيكون لدى كلا السائقين جلسة تجارب حرة عادية واحدة فقط. سيشكل عمل الإعداد المبكر التصفيات وسباقي النقاط.
يمنح الشوط الأول Racing Bulls منصة قوية. قدم Lawson أعلى النهايات، بينما أضاف Lindblad نقاطًا منتظمة. وضع عملهم المشترك الفريق في المركز الخامس عند الاستراحة.
خمسة سباقات أنتجت نقاطًا لكلتا السيارتين
وضع Racing Bulls كلا السائقين في النقاط في خمسة Grands Prix. وزع ذلك السجل المجموع على التشكيلة. كما قلل تأثير عطلات نهاية الأسبوع التي أنهت فيها سيارة واحدة فقط داخل المراكز العشرة الأولى.
كان Miami الحدث المبكر الوحيد الذي لم يسجل فيه أي سائق نقاطًا. انسحب Liam Lawson من ذلك السباق، بينما أنهى Arvid Lindblad خارج النقاط. أضاف كل جولة أخرى نقطة واحدة على الأقل إلى مجموع الموسم.
يبقى السجل الداخلي متقاربًا في التصفيات
يتقدم Lawson في مقارنة التصفيات بست جلسات مقابل خمس. وتقف مقارنة سباقاته عند ثماني نهايات متقدمة مقابل ثلاث. تغطي تلك الأرقام أول أحد عشر عطلة نهاية أسبوع سباقية ولا تستبعد أي جلسة مواجهة مكتملة.
انطلق Lindblad من المركز السابع في بلجيكا، وهو أفضل مركز له على شبكة الانطلاق قبل الاستراحة. سجل Lawson مراكز سادسة في موناكو وبريطانيا. تبقى هاتان النهايتان أقوى نتائج الفريق يوم الأحد خلال الفترة نفسها.
قدم Lawson و Lindblad ذروتين مختلفتين
Liam Lawson حقق أفضل نتائج الفريق في السباقات باحتلاله المركز السادس في موناكو وبريطانيا. وصل Arvid Lindblad إلى المركز السابع على شبكة الانطلاق البلجيكية، وهو أفضل مركز انطلاق له قبل التوقف. لذلك جاءت أقوى نتائجهما في حلبات مختلفة وفي أجزاء مختلفة من عطلة نهاية السباق.
دخل Racing Bulls التوقف برصيد 69 نقطة وفي المركز الخامس. احتل Williams المركز الرابع برصيد 124 نقطة، بينما تبعه Alpine برصيد 61 نقطة. لا يزال فارق الثماني نقاط عن Alpine أصغر من الفجوة إلى Williams. تتبقى إحدى عشرة جولة بعد استئناف البطولة في Zandvoort.
تحققت النقاط في عشر من الجولات الإحدى عشرة الأولى
سجلت السيارة نقاطًا في كل جولة باستثناء ميامي. وضعت خمس نهايات أسبوع كلا السائقين داخل المراكز العشرة الأولى. دعمت تلك النتائج المتكررة الأصغر مركز الفريق الخامس إلى جانب مركزَي Lawson السادسَين.
لا توجد تعليقات