Racing Bulls je v poletni premor Formule 1 vstopil na petem mestu. Liam Lawson in Arvid Lindblad sta prispevala v uvodnih enajstih dirkah. Pet dirk se je končalo z obema dirkalnikoma med dobitniki točk.
Lawson je dosegel najboljše uvrstitve ekipe s šestim mestom v Monaku in Veliki Britaniji. Lindblad je dosegel sedmo mesto na belgijskem štartnem seznamu. Njuni rezultati so ohranili Racing Bulls pred Alpine, preden se dirkanje nadaljuje.
Lawson je dosegel najmočnejše dirkaške rezultate
Lawson je končal šesti na ozki ulični stezi v Monaku. Ta položaj je ponovil v Silverstonu nekaj tednov pozneje. Ti rezultati so prinesli pomembne točke med dvema zelo različnima koncema tedna. Monako je nagradil čisto kvalifikacijsko vožnjo in previdno položaj na stezi. Velika Britanija je prinesla hitrejše ovinke in spremenljivo vreme. Lawson se je v obeh dirkah izognil večjim napakam in izkoristil svoje priložnosti.
Njegov edini odstop je bil v Miamiju. Ostali njegovi rezultati so ustvarili stabilno osnovo za ekipo. Racing Bulls je le redko bil odvisen od enega nenavadno velikega rezultata.
Lindblad je dodal točke v svoji prvi sezoni
Lindblad se je Formuli 1 pridružil z omejenimi izkušnjami na tej ravni. Na več dirkah je končal med dobitniki točk in dosegel zadnji kvalifikacijski krog. Sedmo mesto v Belgiji ostaja njegov najboljši štartni položaj. Kanada je prinesla njegov najtežji konec tedna. Težava s sklopko mu je preprečila štart na dirki. Okvara je odstranila vsako možnost za točke že pred formacijskim krogom.
V tekmovanje se je vrnil brez dolgega padca forme. Njegove točke so pomagale Racing Bulls zabeležiti pet dvojnih uvrstitev med dobitnike točk. Ta skupni prispevek loči sezono od kampanj, zgrajenih okoli enega dirkača.
Primerjave med dirkači ostajajo tesne
Lawson vodi v kvalifikacijah s šestimi sejami proti petim. Vodi tudi v dokončanih dirkaških primerjavah z osem proti tri. Kvalifikacijska prednost kaže, da je Lindblad ostal blizu v enem krogu.
Primerjave dirk vključujejo različna štartna mesta in incidente. Sami po sebi ne pojasnijo vsakega vikenda. Večje izkušnje Lawsona se še vedno kažejo v njegovih močnejših končnih rezultatih.
Oba dirkača sta se uvrstila v zadnji del kvalifikacij. To inženirjem daje koristne informacije iz dveh dirkalnikov. Prav tako poveča možnost obrambe točkovnih mest po štartu.
- Lawson vodi v kvalifikacijah s šestimi sejami proti petim.
- Lawson vodi v končanih dirkah z osmimi uvrstitvami proti trem.
- Oba dirkača sta se uvrstila v zadnji del kvalifikacij.
- Moštvo je točkovalo z obema dirkalnikoma na petih Grand Prixih.
Samo Miami se je končal brez točk
Racing Bulls je točkoval na vseh Grand Prixih razen v Miamiju. Ta doslednost je prinesla peto mesto namesto posamičnega podija. Nižje točkovne uvrstitve so se nabrale na več dirkališčih. Pet dvojnih točkovanj je bilo še posebej dragocenih. Moštvo lahko hitro izgubi prednost, ko se samo en dirkalnik uvrsti blizu desetega mesta. Dva dirkalnika, ki točkujeta, zaščitita skupni seštevek pred tesnimi tekmeci.
Alpine je ostal najbližji tekmec pred premorom. Razlika je dovolj majhna, da se lahko spremeni v enem močnem koncu tedna. Racing Bulls drži peto mesto, vendar Alpine ostaja tesno za njim.
Peto mesto bi bila najboljša končna uvrstitev moštva
Organizacija še nikoli ni končala višje od šestega mesta v konstruktorskem seštevku. Peto mesto bi torej pomenilo nov moštveni rekord. Po premoru ostaja še trinajst Grand Prixov. Zandvoort začenja naslednje zaporedje s Sprint vikendom. Oba dirkača bosta imela samo en običajen trening. Zgodnje delo na nastavitvah bo oblikovalo kvalifikacije in dve dirki, na katerih se točkuje.
Prva polovica daje Racing Bulls močno izhodišče. Lawson je prispeval najvišje uvrstitve, Lindblad pa je dodal redne točke. Njun skupni trud je moštvo postavil na peto mesto ob premoru.
Pet dirk je prineslo točke za oba dirkalnika
Racing Bulls je oba dirkača uvrstil med točke na petih Grand Prixih. Ta dosežek je seštevek razporedil po celotni postavi. Prav tako je zmanjšal učinek vikendov, ko se je samo en dirkalnik uvrstil v prvo deseterico.
Miami je bil edini zgodnji dogodek, kjer noben dirkač ni osvojil točk. Liam Lawson je na tej dirki odstopil, medtem ko je Arvid Lindblad končal zunaj točk. Vsak drugi krog je sezonskemu seštevku dodal vsaj eno točko.
Notranji rekord ostaja tesen v kvalifikacijah
Lawson vodi v primerjavi kvalifikacij s šestimi sejami proti petim. Njegova primerjava dirk znaša osem uvrstitev naprej proti trem. Te številke zajemajo prvih enajst dirkaških vikendov in ne izključujejo nobene končane medsebojne seje.
Lindblad je v Belgiji štartal s sedmega mesta, svojega najboljšega štartnega položaja pred premorom. Lawson je zabeležil šesta mesta v Monaku in Veliki Britaniji. Ti dve uvrstitvi ostajata najmočnejša nedeljska rezultata moštva v istem obdobju.
Lawson in Lindblad sta prispevala različne vrhunce
Liam Lawson je dosegel najboljši rezultat moštva v sezoni s šestim mestom v Monaku in Veliki Britaniji. Arvid Lindblad se je uvrstil na sedmo mesto na belgijskem štartnem položaju, kar je njegov najboljši štartni položaj pred premorom. Njuni najmočnejši rezultati so torej prišli na različnih dirkališčih in v različnih delih dirkaškega vikenda.
Racing Bulls so v premor vstopili s 69 točkami in petim mestom. Williams je bil četrti s 124, medtem ko je Alpine sledil z 61. Prednost osmih točk pred Alpine je še vedno manjša od zaostanka za Williams. Po nadaljevanju prvenstva v Zandvoortu ostaja še enajst dirk.
Točke so prišle na desetih od prvih enajstih dirk
Dirkalnik je točke osvojil na vseh dirkah razen v Miamiju. Pet vikendov je oba dirkača uvrstilo med najboljših deset. Ti ponavljajoči se manjši rezultati so podprli peto mesto moštva ob Lawsonovih dveh šestih mestih.
Brez komentarjev