Audi、ジュニアレースプログラムを説明

Audiは、最初のFormula 1シーズン中にドライバー育成プログラムがどのように機能するかを説明した。Allan McNishがAudi Racing Directorとしての職務と並行してこのプロジェクトを率いている。

現在のグループには、Formula 3ドライバーのFreddie SlaterとF1 AcademyレーサーのEmma Felbermayrが含まれる。両者とも、それぞれのチャンピオンシップと経験レベルに合わせた支援を受けている。

プログラムはAudiがFormula 1に参入する前に形作られた

Audiは、ワークスチームがグリッドに到達する前の2023年にプログラムの計画を始めた。構造は2024年と2025年を通じて開発され、その後2026年1月に開始された。McNishはモータースポーツの複数の側面を理解しているため、プロジェクトを率いるよう依頼された。彼はFormula 1でレースをし、Le Mansで3回優勝し、後に管理職も務めた。彼のAudiとの関係は複数のレースプログラムにも及ぶ。その経歴により、同社のエンジニア、期待、作業方法について直接的な知識を持っている。したがって、このプログラムはAudiのより広い競技部門とつながっている。若いドライバーが時折登場することを中心に据えた別個のブランディング活動ではない。

Slaterは新しいプログラムに選ばれた最初のドライバーとなった。彼はカート、Formula 4、Formula Regionalで主要タイトルを獲得した後、TridentでFormula 3に参戦した。Felbermayrは、Rodin Motorsportでの彼女の2シーズン目のF1 AcademyでAudiを代表している。彼女は現在のキャンペーン前にSpanish Formula 4でもシングルシーターの経験を積んだ。各シリーズには別々のスケジュールと支援計画がある。Formula 3はより大きなグリッドと短いレースウィークエンドを含み、F1 Academyはトレーニングと準備に異なる要求を課す。Audiはすべてのメンバーに一つの固定計画を使うわけではない。スタッフは、追加の支援が必要な場所を決定する前に、各ドライバーの結果、フィードバック、作業量を検討する。

エンジニアリング作業はトレーニングの一部である

エンジニアは若いドライバーに対し、短いプラクティスセッション中にマシンの挙動を説明するよう求める。Audiは彼らがバランス、タイヤの状態、ブレーキングの変化を正確な言葉で説明できるよう支援する。Giampaolo Dall’Araは長いエンジニアキャリアを経てドライバー育成グループに移った。彼の役割は、トラックからのフィードバックとレースウィークエンド以外で提供される技術教育を結びつけることにある。

ドライバーは、エンジニアが別々のラップのデータをどのように比較するかを学ぶ。また、1つの変更が1つのコーナーを改善しながら別の場所で問題を生む可能性があることも学ぶ。その作業は、現在所属するチームのエンジニアを置き換えるものではない。それは各ドライバーに対し、Formula 3やF1 Academyですでに必要とされる会話のためのより良いツールを与える。

ジュニアレーサーはインタビューや公開出演も練習する

Audiはフィットネス、リカバリー、栄養もサポートする。各ジュニアのスケジュールは、移動、学校の課題、シミュレーター作業、フィジカルトレーニングを組み合わせている。コミュニケーショントレーニングはインタビューやスポンサー業務をカバーする。目的は、忙しいレースウィークエンド中にドライバーが自分の声を保ちながら明確に答えられるよう支援することである。

Carrie SchreinerはFelbermayrとともにメンターとして働いている。F1 Academyとスポーツカーレースでの彼女の経験は、準備やプロフェッショナルなルーティンについて有用な指針を提供する。McNishは、これらの領域はラップタイムから切り離せないと考えている。リカバリー不足や不明確なフィードバックが、そうでなければ強力なスピードを中断させると、ドライバーはパフォーマンスを失う可能性がある。

Audiは複数のカテゴリー向けにジュニアレーサーを育成している

最も明確な野心は、ドライバーをFormula 1に向けて準備することである。McNishはまた、プログラムがAudiのFormula 1シート以外のキャリアに向けた準備もしてほしいと考えている。AudiはFormula 1だけでなく、より広いモータースポーツの歴史の中で競争している。有能な卒業生は、会社とのつながりを保ちながら別のカテゴリーでプロのキャリアを築くことができる。

このアプローチは、ドライバーがレースシートを獲得する前にそれを約束することを避ける。SlaterとFelbermayrは、いかなる昇格の決定の前に、現在の選手権で結果を出す必要がある。プログラムは、ドライビング、技術作業、プロフェッショナルな行動を通じて進歩を測定する。各領域は、1つの速い予選ラップよりも多くの証拠をAudiに与える。

Audiはより多くのジュニアレーサーを選ぶ際に最初のシーズンを活用する

2人のドライバーにより、スタッフは大きすぎるグループを作ることなく作業ルーティンを確立できる。McNishは彼らのウィークエンドを密に追い、シーズン中にサポートを調整できる。Audiは最初の年を振り返った後に、さらに多くの有望株を追加する可能性がある。将来の選考には、プログラムの技術的および個人的な基準に合うカートまたはジュニアフォーミュラのドライバーが含まれ得る。

スピードは依然として不可欠だが、チームは回復力、知性、協力も重視する。これらの資質は、ウィークエンドがうまくいかないときや条件が急速に変化するときに明らかになる。プログラムの最初の年は今、Audiに実用的な情報を生み出している。SlaterとFelbermayrはレースをしており、スタッフはサポート体制のあらゆる部分をテストできる。