Audi обясни как работи програмата ѝ за развитие на пилоти през първия ѝ сезон във Formula 1. Allan McNish ръководи проекта наред със задълженията си като състезателен директор на Audi.
Текущата група включва пилота във Formula 3 Freddie Slater и състезателката в F1 Academy Emma Felbermayr. И двамата получават подкрепа, съобразена с тяхното собствено първенство и ниво на опит.
Програмата придоби форма, преди Audi да влезе във Formula 1
Audi започна планирането на програмата през 2023 г., преди заводският му отбор да стигне до стартовата решетка. Структурата беше разработена през 2024 и 2025 г., а след това стартира през януари 2026 г. McNish беше поканен да ръководи проекта, защото разбира от няколко страни на моторспорта. Той се състезаваше във Formula 1, спечели Le Mans три пъти и по-късно заемаше ръководни позиции. Връзката му с Audi също се простира върху няколко състезателни програми. Тази история му дава пряко познаване на инженерите на компанията, очакванията и методите на работа. Програмата е свързана с по-широкия състезателен отдел на Audi. Това не е отделно брандиращо упражнение, изградено около случайни появи на млади пилоти.
Slater стана първият пилот, избран за новата програма. Той се присъедини към Formula 3 с Trident, след като спечели големи титли в картинга, Formula 4 и Formula Regional. Felbermayr представлява Audi през втория си сезон във F1 Academy с Rodin Motorsport. Тя също натрупа опит с едноместни автомобили в испанската Formula 4 преди текущата кампания. Всяка серия има отделен график и план за подкрепа. Formula 3 включва по-големи стартови решетки и кратки състезателни уикенди, докато F1 Academy поставя различни изисквания към тренировките и подготовката. Audi не използва един фиксиран план за всеки член. Персоналът преглежда резултатите, обратната връзка и натоварването на всеки пилот, преди да реши къде е необходима допълнителна помощ.
Инженерната работа е част от обучението
Инженерите карат младите пилоти да описват поведението на автомобила по време на кратки тренировъчни сесии. Audi им помага да описват баланса, състоянието на гумите и промените при спиране с прецизен език. Giampaolo Dall’Ara премина в групата за развитие на пилоти след дълга инженерна кариера. Неговата роля свързва обратната връзка от пистата с техническото образование, предлагано извън състезателните уикенди.
Пилотите се учат как инженерите сравняват данни от отделни обиколки. Те също изучават как една промяна може да подобри един завой, докато създава проблем другаде. Тази работа не заменя инженерите в настоящите им отбори. Тя дава на всеки пилот по-добри инструменти за разговорите, които вече са необходими във Formula 3 или F1 Academy.
Младите състезатели също упражняват интервюта и публични изяви
Audi също подкрепя фитнеса, възстановяването и храненето. Всеки график за младши пилоти съчетава пътуване, училищни ангажименти, работа в симулатор и физическа подготовка. Обучението по комуникация обхваща интервюта и задължения към спонсори. Целта е да се помогне на пилотите да отговарят ясно, като същевременно запазват собствения си глас по време на натоварени състезателни уикенди.
Carrie Schreiner работи с Felbermayr като ментор. Нейният опит във F1 Academy и състезанията със спортни автомобили предоставя полезна насока за подготовката и професионалните рутини. McNish вярва, че тези области не могат да бъдат отделени от времената за обиколка. Пилотът може да загуби представяне, когато лошото възстановяване или неясната обратна връзка прекъснат иначе силната скорост.
Audi развива младши състезатели за няколко категории
Най-ясната амбиция е да се подготви пилот за Formula 1. McNish също иска програмата да подготвя пилоти за кариери извън местата на Audi във Formula 1. Audi се състезава в по-широка история на моторните спортове, не само във Formula 1. Способен завършил може да изгради професионална кариера в друга категория, като същевременно остане свързан с компанията.
Този подход избягва обещаването на място в състезание, преди пилот да го е заслужил. Slater и Felbermayr все още се нуждаят от резултати в текущите си шампионати, преди да бъде взето решение за повишение. Програмата измерва напредъка чрез шофиране, техническа работа и професионално поведение. Всяка област дава на Audi повече доказателства от една бърза квалификационна обиколка.
Audi ще използва първия сезон, когато подбира повече младши състезатели
Двама пилоти позволяват на екипа да установи работни рутини, без да създава прекалено голяма група. McNish може да следи състезателните им уикенди отблизо и да коригира подкрепата през сезона. Audi може да добави още кандидати след преглед на първата година. Бъдещите селекции могат да включват пилоти от картинга или младшите формули, които отговарят на техническите и личните стандарти на програмата.
Скоростта остава от съществено значение, но отборът цени също устойчивостта, интелигентността и сътрудничеството. Тези качества стават видими, когато уикендът върви зле или условията се променят бързо. Първата година на програмата вече дава практическа информация на Audi. Slater и Felbermayr се състезават, докато екипът може да тества всяка част от структурата за подкрепа.
Няма коментари