Audi je objasnio kako funkcionira njegov program razvoja vozača tijekom prve sezone u Formuli 1. Allan McNish vodi projekt uz svoje dužnosti direktora Audi Racinga.
Trenutačna skupina uključuje vozača Formule 3 Freddieja Slatera i vozačicu F1 Academy Emmu Felbermayr. Oboje dobivaju podršku osmišljenu oko vlastitog prvenstva i razine iskustva.
Program je nastao prije nego što je Audi ušao u Formulu 1
Audi je počeo planirati program 2023., prije nego što je njegova tvornička momčad stigla na grid. Struktura je razvijana tijekom 2024. i 2025., a zatim je pokrenuta u siječnju 2026. McNish je zamoljen da vodi projekt jer razumije nekoliko strana motosporta. Natjecao se u Formuli 1, tri puta pobijedio na Le Mansu, a kasnije je obnašao i upravljačke dužnosti. Njegov odnos s Audijem također se proteže kroz nekoliko trkaćih programa. To mu povijest daje izravno poznavanje inženjera tvrtke, očekivanja i načina rada. Program je stoga povezan s Audijevim širim natjecateljskim odjelom. Nije riječ o zasebnoj marketinškoj vježbi izgrađenoj oko povremenih nastupa mladih vozača.
Slater je postao prvi vozač odabran za novi program. Pridružio se Formuli 3 s Tridentom nakon što je osvojio velike naslove u kartingu, Formuli 4 i Formula Regional. Felbermayr predstavlja Audi tijekom svoje druge sezone u F1 Academy s Rodin Motorsportom. Također je stekla iskustvo u jednosjedima u španjolskoj Formuli 4 prije aktualne sezone. Svaka serija ima zaseban raspored i plan podrške. Formula 3 uključuje veće startne liste i kratke utrka vikende, dok F1 Academy postavlja drukčije zahtjeve pred trening i pripremu. Audi ne koristi jedan fiksni plan za svakog člana. Osoblje pregledava rezultate, povratne informacije i opterećenje svakog vozača prije nego što odluči gdje je potrebna dodatna pomoć.
Inženjerski rad dio je treninga
Inženjeri traže od mladih vozača da opišu ponašanje bolida tijekom kratkih trening sesija. Audi im pomaže opisati ravnotežu, stanje guma i promjene pri kočenju preciznim jezikom. Giampaolo Dall’Ara prešao je u grupu za razvoj vozača nakon duge inženjerske karijere. Njegova uloga povezuje povratne informacije sa staze s tehničkim obrazovanjem koje se nudi izvan utrka vikenda.
Vozači uče kako inženjeri uspoređuju podatke s različitih krugova. Također proučavaju kako jedna promjena može poboljšati jedan zavoj, a stvoriti problem negdje drugdje. Taj rad ne zamjenjuje inženjere u njihovim trenutnim momčadima. Daje svakom vozaču bolje alate za razgovore koji su već potrebni u Formuli 3 ili F1 Academy.
Mlađi vozači također vježbaju intervjue i javne nastupe
Audi također podržava tjelesnu spremu, oporavak i prehranu. Svaki raspored juniora kombinira putovanja, školske obveze, rad na simulatoru i tjelesni trening. Trening komunikacije pokriva intervjue i obveze prema sponzorima. Cilj je pomoći vozačima da odgovore jasno, zadržavajući vlastiti glas tijekom užurbanih utrka vikenda.
Carrie Schreiner radi s Felbermayr kao mentorica. Njezino iskustvo u F1 Academy i sportskim automobilima pruža korisne smjernice o pripremi i profesionalnim rutinama. McNish vjeruje da se ta područja ne mogu odvojiti od vremena kruga. Vozač može izgubiti performanse kada loš oporavak ili nejasne povratne informacije prekinu inače snažnu brzinu.
Audi razvija mlade vozače za nekoliko kategorija
Najjasnija ambicija jest pripremiti vozača za Formulu 1. McNish također želi da program pripremi vozače za karijere izvan Audi’s Formula 1 sjedala. Audi se natječe u široj povijesti motosporta od same Formule 1. Sposoban diplomant mogao bi izgraditi profesionalnu karijeru u drugoj kategoriji, ostajući povezan s kompanijom.
Ovaj pristup izbjegava obećavanje utrka sjedala prije nego što ga vozač zasluži. Slater i Felbermayr još trebaju rezultate u svojim trenutnim prvenstvima prije bilo kakve odluke o promaknuću. Program mjeri napredak kroz vožnju, tehnički rad i profesionalno ponašanje. Svako područje daje Audiju više dokaza od jednog brzog kvalifikacijskog kruga.
Audi će prvu sezonu iskoristiti za odabir dodatnih junior vozača
Dva vozača omogućuju osoblju uspostavljanje radnih rutina bez stvaranja prevelike skupine. McNish može pomno pratiti njihove vikende i prilagođavati podršku tijekom sezone. Audi može dodati još kandidata nakon pregleda prve godine. Budući odabiri mogu uključivati vozače iz kartinga ili junior formula koji odgovaraju tehničkim i osobnim standardima programa.
Brzina ostaje ključna, ali tim također cijeni otpornost, inteligenciju i suradnju. Te kvalitete postaju vidljive kada vikend prođe loše ili se uvjeti brzo promijene. Prva godina programa sada daje praktične informacije za Audi. Slater i Felbermayr se utrkuju, dok osoblje može testirati svaki dio strukture podrške.
Nema komentara