Haas vstoupil do letní přestávky s jednadvaceti body

Haas drží sedmé místo po jedenácti závodech sezony 2026. Oliver Bearman získal osmnáct bodů, zatímco Esteban Ocon přidal tři. Tým nebodoval od šestého závodu.

Bearmanovo páté místo v Číně zůstává Haas nejlepším výsledkem v Grand Prix. Sedmý skončil také v zahajovacím závodě v Austrálii. Tyto rané zisky vytvořily většinu současného bodového součtu týmu.

Austrálie a Čína přinesly nejsilnější start

Bearman zahájil sezonu sedmým místem v Austrálii. Poté získal body v čínském Sprintu, než se dostal do závěrečné části kvalifikace. Páté místo v Grand Prix dokončilo Haas nejproduktivnější víkend. Výsledek v Číně dal Bearmanovi jeho nejlepší umístění ve Formuli 1. Startoval desátý a před šachovnicovým praporkem získal pět pozic. Haas přidal další bodový výsledek v Japonsku v rámci rané sekvence.

Sedmnáct z Bearmanových osmnácti bodů přišlo z prvních dvou závodů. Toto rozdělení ukazuje, jak silně současný součet závisí na Austrálii a Číně. Pozdější závody stejný výnos nezopakovaly.

Bearman vede obě vnitřní srovnání

Bearman vede nad Oconem osm ku třem v kvalifikaci po jedenácti víkendech. Do závěrečné části kvalifikace se dostal jednou, během čínské Grand Prix. Ocon byl vyřazen v úvodní části pětkrát, zatímco Bearman měl tři takové odchody. Srovnání v závodech je sedm dojezdů vpředu pro Bearmana a čtyři pro Ocona. Bearmanův bodový součet je šestkrát větší. Oba jezdci se také v částech sezony potýkali s různými specifikacemi vozu.

Bearman se před Hungarian Grand Prix zastal Ocona. Řekl, že nekonzistentní díly někdy bránily rovnocennému srovnání. Haas využíval závodní víkendy k porovnávání upgradů na obou svých vozech.

Dva kontakty mezi týmovými kolegy přidaly k obtížnému průběhu

Bearman a Ocon se střetli v úvodních kolech v Monaku a Belgii. Kolize v Monaku přispěla k Bearmanovu odstoupení. Jejich kontakt ve Spa způsobil další komplikaci během prvního stintu. Bearman také utrpěl těžkou havárii během víkendu Japanese Grand Prix. Zaznamenaný náraz dosáhl 50G, ale z vozu vystoupil bez zranění. Opravy přidaly práci během již tak náročné akce.

Starty způsobily dalším problémy pro oba jezdce. Ztracené pozice snížily jejich šance bojovat v blízkosti bodů. Haas také během několika víkendů hlásil problémy s nasazením a nekonzistentní přilnavost zadní nápravy.

Pět po sobě jdoucích kol proběhlo bez bodů

Haas naposledy bodoval během šestého kola šampionátu. Následujících pět Grand Prix nepřineslo umístění v top ten. Soupeři využili toto období k navýšení svých výhod ve středu pole. Alpine se drží o čtyřicet bodů před na šestém místě. Audi a Williams zůstávají blíže za Haasem. Sedmé místo tedy odráží jak rané body, tak omezené zisky týmů v okolí.

Tým zavedl vývojové díly, aniž by dosáhl stejného efektu na každém okruhu. Jezdci někdy hlásili odlišné chování mezi jednotlivými částmi. Tato variabilita komplikovala práci na nastavení a přímá srovnání.

Zbytek sezony začíná v Zandvoortu

Formule 1 se po letní přestávce vrací na Dutch Grand Prix. Haas přijede se stejným součtem jedenadvaceti bodů, který získal před Maďarskem. Každý další výsledek se přičte k tomuto potvrzenému číslu. Bearman má na svém kontě osmnáct z těchto bodů. Ocon získal tři body po svých prvních jedenácti víkendech s Haasem.

Jejich vnitřní srovnání pokračují z existujících záznamů kvalifikace a závodů.

Úvodní závody dokázaly, že VF-26 dokáže postoupit do závěrečné části kvalifikace a dojet pátý. Pozdější akce ukázaly větší výkonnostní rozdíl. Zandvoort zahajuje druhou část programu po těchto kontrastních výsledcích.

Úvodní tři kola poskytla všechny body Haasu

Haas získal body v Austrálii, Číně a Japonsku, než začala pozdější série. Bearman bodoval v prvních dvou závodech, zatímco Ocon přidal své celkové body v úvodní části sezony. Následující podniky změnily pozice v šampionátu, aniž by zvýšily týmový součet jedenadvaceti bodů. Bearmanův čínský víkend zůstává nejjasnějším statistickým vrcholem. Dostal se do závěrečné části kvalifikace, startoval z desátého místa a dojel pátý. Výsledek navázal na jeho sedmé místo v Austrálii a přinesl Haasu body v Grand Prix na začátku sezony dvakrát po sobě.

Ocon se připojil k Haasu poté, co dříve v kariéře závodil za Alpine. Jeho tři body tvoří menší část současného součtu. Srovnání zahrnuje jedenáct dokončených závodních víkendů před tím, než Dutch Grand Prix obnoví šampionát.

Většinu současných bodů má na kontě Bearman

Oliver Bearman získal osmnáct z jedenadvaceti bodů Haasu. Esteban Ocon přidal zbývající tři. Bearman také vede vzájemné srovnání v kvalifikaci v poměru osm ku třem. V sedmi z jedenácti vzájemných závodních srovnání dojel před ním.

Tým je během přestávky na desátém místě. Alpine drží devátou příčku s 61 body, o čtyřicet více než Haas. Bearmanovo páté místo v Číně zůstává nejlepším výsledkem týmu. Haas od šestého závodu nezískal další bod, přestože absolvoval následujících pět závodních víkendů.