Haas 2026 mövsümünün on bir yarışından sonra yeddinci yerdədir. Oliver Bearman on səkkiz xal toplayıb, Esteban Ocon isə üç xal əlavə edib. Komanda altıncı mərhələdən bəri xal qazanmayıb.
Bearman’ın Çindəki beşinci yeri Haas‘ın ən yaxşı Grand Prix nəticəsi olaraq qalır. O, həmçinin Avstraliyada mövsümün açılış yarışında yeddinci olub. Bu erkən xallar komandanın hazırkı ümumi xalının çoxunu formalaşdırdı.
Avstraliya və Çin ən güclü başlanğıcı verdi
Bearman mövsümə Avstraliyada yeddinci yerlə bitirdi. Sonra Çin Sprintində xal qazanmadan əvvəl final sıralama seansına yüksəldi. Grand Prix-də beşinci yer Haas‘ın ən məhsuldar həftəsonunu tamamladı. Çin nəticəsi Bearman-a Formula 1-də ən yüksək yerləşməsini verdi. O, onuncu yerdən başladı və damalı bayraqdan əvvəl beş mövqe qazandı. Haas erkən ardıcıllıqda Yaponiyada daha bir xal nəticəsi əldə etdi.
Bearman’ın on səkkiz xalının on yeddisi ilk iki mərhələdən gəldi. Bu bölgü hazırkı ümumi xalın Avstraliya və Çindən nə qədər asılı olduğunu göstərir. Sonrakı yarışlar eyni nəticəni təkrarlamayıb.
Bearman hər iki daxili müqayisədə liderdir
Bearman on bir həftəsonundan sonra sıralamada Ocon-a səkkizə üç üstünlük edir. O, Çin Grand Prix-də bir dəfə final sıralama seansına yüksəlib. Ocon açılış seansında beş dəfə kənarlaşdırılıb, Bearman isə üç belə çıxış yaşayıb. Yarış müqayisəsində Bearman yeddi, Ocon isə dörd finişdə öndədir. Bearman’ın xal toplusu altı dəfə böyükdür. Hər iki sürücü də mövsümün müəyyən hissələrində fərqli avtomobil spesifikasiyaları ilə üzləşib.
Bearman Macarıstan Grand Prix-dən əvvəl Ocon-u müdafiə edib. O, bəzi hallarda uyğunsuz hissələrin bərabər müqayisəyə mane olduğunu söyləyib. Haas yeniləmələri iki avtomobili arasında müqayisə etmək üçün yarış həftəsonlarından istifadə edib.
| Yay fasiləsindən əvvəl mövsüm nəticələri | Nəticə |
|---|---|
| Haas xalları | 21 |
| Bearman xalları | 18 |
| Ocon xalları | 3 |
| Sıralama nəticələri | Bearman 8-3 Ocon |
| Yarış nəticələri | Bearman 7-4 Ocon |
Çətin seriyaya iki komanda yoldaşı təması əlavə olundu
Bearman və Ocon Monakoda və Belçikada açılış dövrələrində təmasda olublar. Monako toqquşması Bearman’ın yarışı tərk etməsinə səbəb olub. Spa-dakı təmasları ilk stind zamanı növbəti uğursuzluq yaradıb. Bearman həmçinin Yaponiya Grand Prix həftəsonu ərzində ağır qəza keçirib. Qeydə alınan zərbə 50G-yə çatıb, lakin o, avtomobildən xəsarət almadan çıxıb. Təmir işləri artıq tələbkar olan yarışa əlavə iş yüklədi.
Startlar hər iki pilot üçün əlavə problemlər yaradıb. İtirilmiş mövqelər onların xal yaxınlığında mübarizə imkanlarını azaldıb. Haas həmçinin bir neçə həftəsonu ərzində deployment problemləri və arxa hissədə uyğunsuz tutuş barədə məlumat verib.
Beş ardıcıl mərhələ xalsız keçdi
Haas son xalını çempionatın altıncı mərhələsində qazanıb. Sonrakı beş Grand Prix ilk onluqda heç bir nəticə vermədi. Rəqiblər bu dövrdən orta qrupdakı üstünlüklərini artırmaq üçün istifadə etdilər. Alpine altıncı yerdə qırx xal öndədir. Audi və Williams Haas-ın arxasında daha yaxındır. Beləliklə, yeddinci mövqe həm ilkin xalları, həm də yaxın komandaların məhdud xal toplamını əks etdirir.
Komanda hər dövrdə eyni təsiri verməyən inkişaf hissələri tətbiq edib. Pilotlar bəzən sessiyalar arasında fərqli davranış bildiriblər. Bu fərqlilik setup işlərini və birbaşa müqayisələri çətinləşdirib.
Qalan mövsüm Zandvoortda başlayır
Formula 1 yay fasiləsindən sonra Hollandiya Grand Prix-də qayıdır. Haas Macarıstandan əvvəl qazanılmış eyni iyirmi bir xal toplamı ilə gələcək. Sonrakı hər nəticə bu təsdiqlənmiş rəqəmə əlavə olunacaq. Bearman bu xalların on səkkizinin məsuliyyətini daşıyır. Ocon Haas ilə ilk on bir həftəsonundan sonra üç xal qazanıb.
Onların daxili müqayisələri mövcud sıralama və yarış nəticələri əsasında davam edir.
İlkin yarışlar VF-26-nın final sıralama sessiyasına çata və beşinci yeri tuta biləcəyini sübut etdi. Sonrakı yarışlar daha geniş performans fərqini göstərdi. Zandvoort bu ziddiyyətli nəticələrdən sonra cədvəlin ikinci hissəsini başlayır.
İlk üç mərhələ bütün Haas xallarını təmin etdi
Haas Avstraliya, Çin və Yaponiyada xal qazandı, sonrakı seriya başlamazdan əvvəl. Bearman ilk iki yarışda xal topladı, Ocon isə öz xallarını erkən mərhələdə əlavə etdi. Sonrakı yarışlar komandanın iyirmi bir xal toplusunu artırmadan çempionat mövqelərini dəyişdi. Bearmanın Çin həftəsonu ən bariz statistik zirvə olaraq qalır. O, final kvalifikasiya sessiyasına çıxdı, onuncu başladı və beşinci bitirdi. Nəticə onun Avstraliyadakı yeddinci yerini izlədi və mövsümün başında Haas-a ardıcıl Qran Pri xalları qazandırdı.
Ocon, karyerasının əvvəlki hissəsində Alpine üçün yarışdıqdan sonra Haas-a qoşuldu. Onun üç xalı cari toplamın daha kiçik payını təşkil edir. Müqayisə, Hollandiya Qran Prisi çempionatı bərpa etməzdən əvvəl tamamlanmış on bir yarış həftəsonunu əhatə edir.
Bearman cari xal toplusunun çox hissəsinə sahibdir
Oliver Bearman Haas-ın iyirmi bir xalından on səkkizini qazandı. Esteban Ocon digər üç xalı əlavə etdi. Bearman həmçinin kvalifikasiya müqayisəsində səkkiz sessiyaya qarşı üç sessiya ilə öndədir. On bir yarış müqayisəsindən yeddisində rəqibini qabaqlayıb.
Komanda fasilədə onuncu yerdədir. Alpine 61 xalla doqquzuncu yerdədir, Haas-dan qırx xal çox. Bearmanın Çindəki beşinci yeri komandanın ən yaxşı nəticəsi olaraq qalır. Haas altıncı turdan bəri, növbəti beş yarış həftəsonunu tamamlamasına baxmayaraq, başqa xal əlavə etməyib.
Şərh yoxdur