Haas je v poletni premor vstopil enaindvajsetimi točkami

Haas po enajstih krogih sezone 2026 drži sedmo mesto. Oliver Bearman je zbral osemnajst točk, Esteban Ocon pa je dodal tri. Team od šestega kroga ni več osvojil točk.

Bearmanovo peto mesto na Kitajskem ostaja Haasov najboljši Grand Prix rezultat. Na uvodni dirki v Avstraliji je končal sedmi. Te zgodnje točke so ustvarile večino trenutnega seštevka teama.

Avstralija in Kitajska sta prinesli najmočnejši štart

Bearman je sezono odprl s sedmim mestom v Avstraliji. Nato je osvojil točke na kitajskem Sprintu, preden je prišel v zadnjo kvalifikacijsko sejo. Peto mesto v Grand Prixu je zaključilo Haasov najbolj produktiven weekend. Rezultat na Kitajskem je Bearmanu prinesel njegovo najvišjo uvrstitev v Formuli 1. Štartal je deseti in pred karirasto zastavo pridobil pet mest. Haas je v zgodnjem zaporedju zbral še en točkovni rezultat na Japonskem.

Sedemnajst od Bearmanovih osemnajstih točk je prišlo z prvih dveh krogov. Ta razdelitev kaže, kako močno je trenutni seštevek odvisen od Avstralije in Kitajske. Kasnejše dirke niso dosegle enakega izkupička.

Bearman vodi v obeh internih primerjavah

Bearman vodi proti Oconu z osem proti tri v kvalifikacijah po enajstih weekendih. Enkrat je prišel v zadnjo kvalifikacijsko sejo, na kitajskem Grand Prixu. Ocon je bil petkrat izločen že v uvodni seji, Bearman pa je imel tri takšne izhode. Primerjava v dirkah je sedem končanih pred Bearmanom in štiri pred Oconom. Bearmanov seštevek točk je šestkrat večji. Oba driverja sta med deli sezone imela tudi različne specifikacije car.

Bearman je pred madžarsko veliko nagrado branil Ocona. Dejal je, da so neusklajeni deli včasih preprečili enakovredno primerjavo. Haas je med dirkalnimi vikendi uporabljal za primerjavo posodobitev na obeh dirkalnikih.

Dva kontakta s moštvenim kolegom sta se pridružila težavnemu nizu

Bearman in Ocon sta v Monaku in Belgiji trčila v uvodnih krogih. Trčenje v Monaku je prispevalo k Bearmanovemu odstopu. Njun kontakt v Spaju je povzročil novo težavo med prvim delom dirke. Bearman je med vikendom japonske velike nagrade doživel tudi hud trk. Zabeleženi udarec je dosegel 50G, a je iz dirkalnika izstopil nepoškodovan. Popravila so prinesla dodatno delo med že tako zahtevnim dogodkom.

Štarti so povzročili dodatne težave obema dirkačema. Izgubljeni položaji so zmanjšali njune možnosti za boj blizu točk. Haas je med več vikendi poročal tudi o težavah z delovanjem in neusklajenim oprijemom zadnjega dela.

Pet zaporednih krogov je minilo brez točk

Haas je nazadnje točke osvojil v šestem krogu prvenstva. Naslednjih pet velikih nagrad ni prineslo uvrstitve med najboljših deset. Tekmeci so to obdobje izkoristili za povečanje prednosti v sredini. Alpine je s štiridesetimi točkami prednosti na šestem mestu. Audi in Williams ostajata bližje za Haas. Sedmo mesto torej odraža tako zgodnje točke kot omejene seštevke bližnjih moštev.

Moštvo je predstavilo razvojne dele, ki pa niso imeli enakega učinka na vsakem dirkališču. Dirkača sta včasih poročala o različnem obnašanju med treningi. Ta razlika je otežila nastavljanje in neposredne primerjave.

Preostali del sezone se začne v Zandvoortu

Formula 1 se po poletnem premoru vrača na nizozemski veliki nagradi. Haas bo prišel z enakim seštevkom enaindvajsetih točk, kot jih je osvojil pred Madžarsko. Vsak poznejši rezultat se bo dodal tej potrjeni številki. Bearman je odgovoren za osemnajst od teh točk. Ocon je po svojih prvih enajstih vikendih z Haas osvojil tri točke.

Njune interne primerjave se nadaljujejo iz obstoječih kvalifikacijskih in dirkalnih rezultatov.

Zgodnje dirke so dokazale, da se lahko VF-26 uvrsti v zadnji del kvalifikacij in konča na petem mestu. Poznejši dogodki so pokazali večjo razliko v zmogljivosti. Zandvoort začenja drugi del koledarja po teh nasprotujočih si rezultatih.

Uvodni trije krogi so prinesli vse Haas točke

Haas je osvojil točke v Avstraliji, na Kitajskem in Japonskem, preden se je začel poznejši niz. Bearman je točke zbral na prvih dveh dirkah, Ocon pa je svoj seštevek dodal v zgodnjem zaporedju. Naslednji dogodki so spremenili prvenstvene položaje, ne da bi povečali enaindvajset točk ekipe. Bearmanov kitajski konec tedna ostaja najjasnejši statistični vrh. Prišel je v zadnji del kvalifikacij, štartal z desetega mesta in končal peti. Rezultat je sledil njegovemu sedmem mestu v Avstraliji in Haasu prinesel zaporedne točke na Grand Prix na začetku sezone.

Ocon se je pridružil Haasu po tem, ko je v prejšnjem delu kariere dirkal za Alpine. Njegove tri točke predstavljajo manjši delež trenutnega seštevka. Primerjava zajema enajst zaključenih dirkalnih koncev tedna, preden nizozemski Grand Prix nadaljuje prvenstvo.

Bearman ima večino trenutnega seštevka točk

Oliver Bearman je zbral osemnajst od enaindvajsetih točk Haasa. Esteban Ocon je dodal druge tri. Bearman vodi tudi v njuni kvalifikacijski primerjavi z osmimi sejami proti trem. V sedmih od enajstih dirkalnih primerjav je končal pred njim.

Ekipa je na premoru deseta. Alpine zaseda deveto mesto s 61 točkami, štirideset več kot Haas. Bearmanovo peto mesto na Kitajskem ostaja najboljši rezultat ekipe. Haas od šestega kroga ni dodal nobene točke več, čeprav je odpeljal naslednjih pet dirkalnih koncev tedna.