Haas siirtyi kesätauolle kahdellakymmenelläyhdellä pisteellä

Haas on seitsemännellä sijalla 11 kierroksen jälkeen kaudella 2026. Oliver Bearman on kerännyt kahdeksantoista pistettä, kun taas Esteban Ocon on lisännyt kolme. Talli ei ole kerännyt pisteitä kuudennen kierroksen jälkeen.

Bearmanin viides sija Kiinassa on edelleen Haasin paras Grand Prix -tulos. Hän sijoittui myös seitsemänneksi kauden avauskilpailussa Australiassa. Nämä varhaiset pisteet muodostavat suurimman osan tallin nykyisestä kokonaissaldosta.

Australia ja Kiina tuottivat vahvimman alun

Bearman avasi kautensa seitsemännellä sijalla Australiassa. Hän ansaitsi sitten pisteitä Kiinan Sprintissä ennen kuin eteni viimeiseen aika-ajosessioon. Viides sija Grand Prix -kilpailussa täydensi Haasin tuotteliaimman viikonlopun. Kiinan tulos antoi Bearmanille hänen korkeimman Formula 1 -sijoituksensa. Hän lähti kymmenennestä ruudusta ja nousi viisi sijaa ennen ruutulippua. Haas keräsi toisen pistesijoituksen Japanissa varhaisessa vaiheessa.

Seitsemäntoista Bearmanin kahdeksastatoista pisteestä tuli kahdelta ensimmäiseltä kierrokselta. Tämä jakauma osoittaa, kuinka voimakkaasti nykyinen kokonaissaldo riippuu Australiasta ja Kiinasta. Myöhemmät kilpailut eivät ole yltäneet samaan tuottoon.

Bearman johtaa molempia sisäisiä vertailuja

Bearman johtaa Oconia kahdeksan kolmea vastaan aika-ajoissa yhdentoista viikonlopun jälkeen. Hän eteni viimeiseen aika-ajosessioon kerran, Kiinan Grand Prixissä. Ocon putosi avaussessiossa viisi kertaa, kun Bearmanilla oli kolme tällaista putoamista. Kilpailuvertailu on seitsemän maaliin tullutta Bearmanille ja neljä Oconille. Bearmanin pistesaldo on kuusi kertaa suurempi. Molemmat kuljettajat ovat myös ajaneet eri auto-spesifikaatioilla kauden eri vaiheissa.

Bearman puolusti Oconia ennen Unkarin Grand Prix'tä. Hän sanoi epäjohdonmukaisten osien joskus estäneen tasapuolisen vertailun. Haas on käyttänyt kilpailuviikonloppuja päivitysten vertaamiseen kahden autonsa välillä.

Kaksi tallikaverien välistä osumaa lisäsivät vaikeaan jaksoon

Bearman ja Ocon osuivat toisiinsa avauskierroksilla Monacossa ja Belgiassa. Monacon kolari myötävaikutti Bearmanin keskeytykseen. Heidän Spa-osumansa aiheutti uuden takaiskun ensimmäisellä stintillä. Bearman kärsi myös rajun ulosajon Japanin Grand Prix -viikonloppuna. Mitattu iskuvoima ylsi 50G:hen, mutta hän poistui autosta loukkaantumatta. Korjaukset lisäsivät työtä jo ennestään vaativassa tapahtumassa.

Lähdöt ovat aiheuttaneet lisäongelmia molemmille kuljettajille. Menetetyt sijat vähensivät heidän mahdollisuuksiaan taistella pistesijojen lähettyvillä. Haas raportoi myös voimayksikön ongelmista ja epäjohdonmukaisesta takaosan pidosta useiden viikonloppujen aikana.

Viisi peräkkäistä osakilpailua meni ilman pisteitä

Haas saavutti viimeksi pisteitä sarjan kuudennella kierroksella. Seuraavat viisi Grand Prix'tä eivät tuottaneet yhtään kymmenen parhaan joukkoon yltänyttä sijoitusta. Kilpailijat käyttivät tätä jaksoa hyväkseen kasvattaakseen etumatkaansa keskikastissa. Alpine on kuudentena neljäkymmentä pistettä edellä. Audi ja Williams pysyvät lähempänä Haasia. Seitsemäs sija heijastelee siten sekä alkukauden pisteitä että lähellä olevien tallien rajallisia pistemääriä.

Talli on tuonut kehitysosia saamatta samaa vaikutusta joka radalla. Kuljettajat raportoivat toisinaan erilaisesta käyttäytymisestä sessioiden välillä. Tämä vaihtelu vaikeutti säätötyötä ja suoria vertailuja.

Loppukausi alkaa Zandvoortissa

Formula 1 palaa Dutch Grand Prix'ssä kesätauon jälkeen. Haas saapuu samalla kahdellakymmenelläyhdellä pisteellä, jotka se ansaitsi ennen Unkaria. Jokainen myöhempi tulos lisätään tähän vahvistettuun lukemaan. Bearman vastaa edelleen kahdeksastatoista näistä pisteistä. Ocon on ansainnut kolme pistettä ensimmäisten yhdentoista Haas-viikonloppunsa jälkeen.

Heidän sisäiset vertailunsa jatkuvat nykyisten aika-ajo- ja kilpailutulosten pohjalta.

Alkukauden kilpailut osoittivat, että VF-26 pystyi yltämään aika-ajojen viimeiseen osioon ja sijoittumaan viidenneksi. Myöhemmät kilpailut paljastivat suuremman suorituskykyeron. Zandvoort aloittaa aikataulun toisen osan näiden vastakkaisten tulosten jälkeen.

Kolme avauskierrosta tuottivat kaikki Haas-pisteet

Haas keräsi pisteitä Australiassa, Kiinassa ja Japanissa ennen myöhemmän putken alkua. Bearman keräsi pisteitä kahdella ensimmäisellä kierroksella, kun taas Ocon lisäsi kokonaissaldoaan alkukauden sarjassa. Seuraavat tapahtumat muuttivat mestaruussijoituksia nostamatta tallin kahdenkymmenen yhden pisteen saldoa. Bearmanin Kiinan viikonloppu on edelleen selkein tilastollinen huippu. Hän eteni viimeiseen aika-ajoon, lähti kymmenennestä ruudusta ja sijoittui viidenneksi. Tulos seurasi hänen seitsemättä sijaansa Australiassa ja antoi Haas:lle peräkkäiset Grand Prix -pisteet kauden alussa.

Ocon liittyi Haas-talliin kilpailtuaan aiemmin urallaan Alpine-tallissa. Hänen kolme pistettään muodostavat pienemmän osan nykyisestä kokonaissaldosta. Vertailu kattaa yksitoista päättynyttä kilpailuviikonloppua ennen kuin Hollannin Grand Prix jatkaa mestaruustaistoa.

Bearmanilla on suurin osa nykyisestä pistesaldosta

Oliver Bearman on kerännyt kahdeksantoista Haas:n kahdestakymmenestä yhdestä pisteestä. Esteban Ocon on lisännyt loput kolme. Bearman johtaa myös heidän aika-ajokilpailuaan kahdeksalla jaksolla kolmeen. Hän on sijoittunut edelle seitsemässä heidän yhdestätoista kilpailuvertailustaan.

Talli on tauolla kymmenentenä. Alpine on yhdeksäs 61 pisteellä, neljäkymmentä enemmän kuin Haas. Bearmanin viides sija Kiinassa on edelleen tallin paras tulos. Haas ei ole lisännyt pistettäkään kuudennen osakilpailun jälkeen, vaikka on kilpaillut viisi seuraavaa kilpailuviikonloppua.