Haas ligger på syvendeplass etter elleve runder av 2026-sesongen. Oliver Bearman har scoret atten poeng, mens Esteban Ocon har lagt til tre. Teamet har ikke scoret siden den sjette runden.
Bearman’s femteplass i Kina er fortsatt Haas‘s beste Grand Prix-resultat. Han endte også på syvendeplass i åpningsløpet i Australia. Disse tidlige poengene utgjør mesteparten av teamets nåværende totalsum.
Australia og Kina ga den sterkeste starten
Bearman åpnet sesongen med syvendeplass i Australia. Han sikret deretter poeng i den kinesiske sprinten før han nådde den siste kvalifiseringsomgangen. En femteplass i Grand Prixet fullførte Haas‘s mest produktive helg. Resultatet i Kina ga Bearman hans høyeste Formel 1-plassering. Han startet som nummer ti og vant fem plasser før målflagget. Haas samlet inn nok et poengresultat i Japan i den tidlige sekvensen.
Sytten av Bearmans atten poeng kom fra de to første rundene. Denne fordelingen viser hvor sterkt den nåværende totalsummen avhenger av Australia og Kina. Senere løp har ikke gitt samme avkastning.
Bearman leder begge interne sammenligninger
Bearman leder 8-3 over Ocon i kvalifiseringen etter elleve helger. Han nådde den siste kvalifiseringsomgangen én gang, under det kinesiske Grand Prixet. Ocon ble slått ut i den første omgangen fem ganger, mens Bearman hadde tre slike exit. Løpssammenligningen viser sju målpasseringer foran for Bearman og fire for Ocon. Bearmans poengsum er seks ganger større. Begge driverne har også hatt ulike bilspesifikasjoner i deler av sesongen.
Bearman forsvarte Ocon før Ungarns Grand Prix. Han sa at inkonsekvente deler noen ganger hadde forhindret en rettferdig sammenligning. Haas har brukt løpshelger til å sammenligne oppdateringer på begge bilene.
| Sesongstatus før sommerpausen | Resultat |
|---|---|
| Haas-poeng | 21 |
| Bearman-poeng | 18 |
| Ocon-poeng | 3 |
| Kvalifiseringsresultater | Bearman 8-3 Ocon |
| Løpsresultater | Bearman 7-4 Ocon |
To sammenstøt mellom teamkamerater forsterket en vanskelig periode
Bearman og Ocon var i kontakt i de innledende rundene i Monaco og Belgia. Kollisjonen i Monaco bidro til at Bearman brøt løpet. Kontakten deres i Spa skapte nok en nedtur i den første stinten. Bearman var også utsatt for en kraftig krasj i løpet av Japans Grand Prix-helg. Den registrerte påkjenningen nådde 50G, men han forlot bilen uskadd. Reparasjoner førte til mer arbeid i et allerede krevende arrangement.
Startene har skapt ytterligere problemer for begge førerne. Tapte posisjoner reduserte mulighetene deres til å kjempe nær poengene. Haas rapporterte også om deploy-problemer og inkonsekvent bakgrep i flere helger.
Fem runder på rad gikk uten poeng
Haas tok sist poeng i mesterskapets sjette runde. De fem påfølgende Grand Prix-ene ga ingen topp-ti-plassering. Rivalene brukte perioden til å øke forspranget i midtfeltet. Alpine ligger førti poeng foran på sjetteplass. Audi og Williams er fortsatt nærmere bak Haas. Sjuendeplassen gjenspeiler derfor både de tidlige poengene og de begrensede totalsummene til nærliggende team.
Teamet har introdusert utviklingsdeler uten å få samme effekt på alle baner. Førerne rapporterte noen ganger om ulik oppførsel mellom øktene. Denne variasjonen kompliserte oppsettarbeidet og direkte sammenligninger.
Resten av sesongen starter på Zandvoort
Formel 1 er tilbake i Nederlands Grand Prix etter sommerpausen. Haas kommer med samme total på tjueen poeng som ble oppnådd før Ungarn. Hvert senere resultat vil legges til det bekreftede tallet. Bearman står fortsatt bak atten av disse poengene. Ocon har tjent tre poeng etter sine første elleve helger med Haas.
Deres interne sammenligninger fortsetter fra de eksisterende kvalifiserings- og løpsresultatene.
De tidlige løpene viste at VF-26 kunne nå den siste kvalifiseringsøkten og ende på femteplass. Senere arrangementer viste et større ytelsesgap. Zandvoort innleder den andre delen av kalenderen etter disse kontrastfylte resultatene.
De tre første rundene ga alle Haas-poengene
Haas tok poeng i Australia, Kina og Japan før den senere perioden startet. Bearman samlet poeng i de to første rundene, mens Ocon la til sin totalsum i den tidlige sekvensen. De påfølgende arrangementene endret mesterskapsplasseringene uten å øke lagets tjueenpoengssum. Bearmans Kina-helg forblir det klareste statistiske høydepunktet. Han nådde den siste kvalifiseringsomgangen, startet som nummer ti og fullførte som nummer fem. Resultatet fulgte hans sjuendeplass i Australia og ga Haas sammenhengende Grand Prix-poeng i starten av sesongen.
Ocon ble med i Haas etter å ha kjørt for Alpine i den tidligere delen av karrieren. Hans tre poeng utgjør den mindre andelen av den nåværende totalsummen. Sammenligningen dekker elleve fullførte løpshelger før Dutch Grand Prix gjenopptar mesterskapet.
Bearman eier mesteparten av den nåværende poengsummen
Oliver Bearman har tatt atten av Haas sine tjueen poeng. Esteban Ocon har lagt til de resterende tre. Bearman leder også deres kvalifiseringssammenligning med åtte økter mot tre. Han har fullført foran i sju av deres elleve løpssammenligninger.
Lagets står på tiendeplass ved pausen. Alpine har niendeplassen med 61 poeng, førti mer enn Haas. Bearmans femteplass i Kina er fortsatt lagets beste resultat. Haas har ikke lagt til flere poeng siden den sjette runden, til tross for at de har fullført de neste fem løpshelgene.
Ingen kommentarer