Mercedes ขอให้ George Russell ปล่อยให้ Kimi Antonelli แซงในรอบที่ 65 ของ Dutch Grand Prix Antonelli มียางใหม่กว่าหลังจากเข้าพิทระหว่างช่วง Virtual Safety Car ขณะที่ Russell ยังคงอยู่บนแทร็ก
Antonelli จบอันดับสองและ Russell จบอันดับสาม Toto Wolff หัวหน้าทีมกล่าวว่าลำดับนี้ให้โอกาสที่ดีที่สุดแก่ Mercedes ในการป้องกันตำแหน่งบนโพเดียมทั้งสองจากรถ Ferrari สองคัน
ความแตกต่างของยางสร้างการตัดสินใจ
Antonelli อยู่ในอันดับสองก่อนที่ Virtual Safety Car จะออกมา เขาใช้ช่วงเวลาที่ช้าลงนี้เปลี่ยนยางและกลับมาอยู่ในอันดับสามตามหลัง Russell ยางใหม่ของเขาทำให้มีโอกาสที่ดีกว่าที่จะตาม Lando Norris Russell มีตำแหน่งบนแทร็กแต่มีการยึดเกาะน้อยกว่า Mercedes อาจปล่อยให้คนขับแข่งกันได้ แต่นั่นจะเสียเวลาและทำให้ Lewis Hamilton กับ Charles Leclerc เข้ามาใกล้ขึ้น
ทีมจึงขอให้ Russell หลบทาง คำสั่งนี้ไม่เกี่ยวกับการเลือกคนขับคนแรกแบบถาวร เป็นการตัดสินใจระยะสั้นโดยอิงจากสภาพยางและตำแหน่งของรถที่อยู่ข้างหลัง
Russell ทำตามคำสั่งและป้องกันอันดับสามไว้ได้
Russell ไม่พอใจเมื่อได้ยินข้อความนี้ครั้งแรก เขาเตือนว่าการสลับตำแหน่งอาจทำให้ตำแหน่งโพเดียมที่สองตกอยู่ในความเสี่ยง เพราะ Ferrari ทั้งสองคันกำลังเข้ามาเร็ว Russell ทำตามคำสั่ง despite ความกังวลของเขา Antonelli เลื่อนขึ้นเป็นอันดับสอง ขณะที่ Russell มุ่งความสนใจไปที่การกัน Hamilton ไว้ข้างหลัง ช่องว่างตอนเข้าเส้นชัยนั้นน้อย แต่ Russell ทำภารกิจสำเร็จและรักษาอันดับสามไว้ได้
ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าทำไมคำสั่งให้สลับตำแหน่งจึงอาจทำให้อึดอัดได้ แม้จะได้ผลก็ตาม
คนขับคนหนึ่งยอมสละตำแหน่ง และทีมไม่อาจรู้ได้ว่ารถที่ตามมาจะโจมตีสำเร็จหรือไม่
| นักแข่งรถ | อันดับสุดท้าย | การตัดสินใจหลักในการแข่งขัน |
|---|---|---|
| Kimi Antonelli | ที่สอง | เปลี่ยนไปใช้ยางที่ใหม่กว่า |
| George Russell | อันดับสาม | ไม่ได้เข้าพิทสต็อปและภายหลังปล่อยให้ Antonelli แซงขึ้นหน้า |
| Lewis Hamilton | อันดับสี่ | จบการแข่งขันตามหลังรถ Mercedes ทั้งสองคัน |
| Charles Leclerc | อันดับห้า | จบการแข่งขันตามหลัง Hamilton |
Mercedes ได้คะแนนมากกว่า Ferrari
Antonelli และ Russell เก็บคะแนนจากอันดับสองและสาม Hamilton จบอันดับสี่และ Leclerc จบอันดับห้า ดังนั้น Mercedes จึงทำคะแนนไล่ Ferrari ในการแข่งขันนี้ Wolff กล่าวว่าการสลับตำแหน่งเป็นผลลัพธ์เชิงตรรกะจากกลยุทธ์ก่อนหน้านี้ เขายังยอมรับว่า Mercedes คาดหวังความเร็วที่มากกว่านี้บนยางฮาร์ด ทีมไม่สามารถท้าทาย Norris ได้ใกล้เคียงอย่างที่วางแผนไว้หลังจากเปลี่ยนไปใช้ยางคอมเปานด์นั้น
โพเดียมคู่ยังคงให้ผลลัพธ์เชิงบวกกับวิศวกรจากการแข่งขันที่ยากลำบาก รถทั้งสองคันอยู่ในโซนคะแนนระหว่างการรีสตาร์ท การเปลี่ยนกลยุทธ์ และแรงกดดันช่วงท้าย
ทีมจำเป็นต้องมีกฎที่ชัดเจนก่อนการแข่งขันที่สูสีครั้งต่อไป
คนขับยอมรับคำสั่งที่ยากลำบากได้ง่ายขึ้นเมื่อทราบนโยบายก่อนเริ่มการแข่งขัน Mercedes กล่าวว่าคนขับได้หารือถึงสถานการณ์แบบนี้ในการประชุมช่วงเช้า การแข่งขันที่สูสีครั้งต่อไปอาจให้คำตอบที่ต่างออกไป ต้องพิจารณาตำแหน่งบนแทร็ก อายุยาง และช่องว่างกับคู่แข่งอีกครั้ง การตัดสินใจที่ Zandvoort ได้ผลเพราะ Antonelli รักษาอันดับสองไว้ได้และ Russell ป้องกันอันดับสามไว้ได้
ตอนนี้ Mercedes สามารถทบทวนจังหวะเวลาของข้อความและข้อมูลที่ให้กับคนขับทั้งสองได้ การสื่อสารที่ชัดเจนจะยังคงสำคัญเมื่อรถของทีมอยู่ใกล้กันช่วงท้ายการแข่งขัน
คำสั่งนั้นขึ้นอยู่กับข้อมูลจากรถทั้งสองคัน
วิศวกรสามารถมองเห็นอายุยาง เวลาต่อรอบ และความเร็วที่ Ferrari ทั้งสองคันไล่เข้ามา Russell และ Antonelli รับรู้ถึงการยึดเกาะภายในรถของตัวเอง แต่ไม่มีนักแข่งคนใดมีมุมมองที่สมบูรณ์ของเกมการแข่งขันแบบเดียวกัน Mercedes ต้องส่งข้อความเร็วพอให้ Antonelli ได้ใช้ยางที่ใหม่กว่า การสลับตำแหน่งช้าจะทำให้เหตุผลของคำสั่งหายไป ขณะเดียวกันก็ยังทำให้ Russell ไม่พอใจที่เสียตำแหน่งอยู่ดี
ทีมยังต้องมีแผนหาก Antonelli ไม่สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ กฎที่ชัดเจนสำหรับการคืนตำแหน่งสามารถป้องกันการถกเถียงที่ยากลำบากในรอบสุดท้ายได้ ที่ Zandvoort ไม่จำเป็นต้องใช้ขั้นตอนเพิ่มเติมนั้นเพราะนักแข่งทั้งสองคนจบการแข่งขันบนโพเดียม
Mercedes ตัดสินใจสลับตำแหน่งจากความเร็วที่แสดงให้เห็นบนสนาม
คำสั่งไม่ได้ตัดสินจากตำแหน่งของนักแข่งเท่านั้น Mercedes เปรียบเทียบสภาพยาง เวลาต่อรอบ และช่องว่างกับรถที่ตามหลัง Antonelli มีความเร็วพอที่จะลองบุก ขณะที่ Russell ยังคงอยู่ใกล้ได้หากการสลับตำแหน่งไม่สำเร็จ
การสลับตำแหน่งในช่วงท้ายยังต้องมีแผนที่ชัดเจนสำหรับรอบสุดท้าย ทีมต้องบอกนักแข่งทั้งสองคนว่าเมื่อใดควรสลับตำแหน่ง และจะคืนตำแหน่งเดิมหรือไม่ คำสั่งสั้น ๆ ลดความเสี่ยงที่รถทีมเดียวกันจะต่อสู้กันในโซนเบรกเดียวกัน
นักแข่งทั้งสองคนขึ้นโพเดียมได้ Mercedes จึงรักษาผลลัพธ์ของทีมไว้ได้ การทบทวนจะมุ่งไปที่ว่าจังหวะเวลานั้นให้โอกาสที่เป็นธรรมแก่ Antonelli โดยไม่กดดันตำแหน่งของ Russell เกินจำเป็นหรือไม่
ไม่มีความคิดเห็น