Prvih jedanaest rundi Formule 1 stvorilo je vrlo različite borbe među momčadskim kolegama. Neki su parovi razdvojeni jednim rezultatom, dok drugi pokazuju jasan kvalifikacijski obrazac.
Brojke računaju koji je vozač Formule 1 završio ispred u kvalifikacijama i utrkama. One ne tretiraju tempo, pouzdanost i prvenstvene bodove kao istu mjeru.
Antonelli vodi u Mercedesu dok Ferrari ostaje blizu
Kimi Antonelli vodi protiv Georgea Russella sa sedam prema četiri u obje usporedbe u Mercedesu. Šest od Antonellijevih sedam jačih kvalifikacijskih rezultata donijelo je pole position. Također je pobijedio u šest utrka u kojima je završio ispred. Russell nije završio dvije od prvih jedanaest utrka. Antonellijev rekord sadrži jednu utrku bez završetka. Pouzdanost je stoga utjecala na nekoliko ovih usporedbi. Kvalifikacijski rekord ipak pokazuje Antonellijevo jasno poboljšanje u odnosu na njegovu rookie sezonu. Ferrari je proizveo jednu od najtjesnijih unutarnjih borbi. Charles Leclerc vodi Lewisa Hamiltona sa šest prema pet u kvalifikacijama. Hamilton je završio ispred u šest utrka, dok je Leclerc završio ispred u pet.
Oba Ferrarijeva momčadska kolege pobijedila su u jednoj Grand Prix prije pauze. Hamilton je skupio pet podija, a Leclerc je stigao do četiri. Njihove različite snage proizvele su gotovo jednake rezultate tijekom prvih jedanaest vikenda. Ovi parovi pokazuju zašto jedan broj ne može opisati svaku ekipu. Mercedes ima istog lidera u subotu i nedjelju. Ferrari mijenja lidera između te dvije mjere.
McLarenov utrka rekord je izjednačen dok Audi ima dva lidera
Lando Norris ima vodstvo od sedam prema četiri u kvalifikacijama protiv Oscar Piastri. Norris je također donio McLarenu jedinu pobjedu prije ljetne stanke na Velikoj nagradi Mađarske. Norris i Piastri su svaki put završili ispred pet puta. Kina je izuzeta jer nitko od McLarena nije startao. Norris nije završio dvije utrke. Piastrijev rekord sadrži jednu utrku bez završetka i jedan propušteni start. Audi također ima različite vođe u dvije usporedbe. Nico Hulkenberg vodi Gabriela Bortoletoa sa šest prema pet u kvalifikacijama. Bortoleto je završio ispred u sedam utrka, dok je Hulkenberg završio ispred u četiri.
Pouzdanost dodaje važan kontekst tim Audi brojkama. Hulkenberg nije uspio završiti tri puta i propustio je start u Australiji. Bortoleto nije uspio startati u Kini, ali je završio svaku drugu utrku. McLaren i Audi stoga nemaju jedinstvenog vođu prema oba mjerila. Kvalifikacijska pozicija i pređena udaljenost utrke govore različite dijelove svake sezone.
Verstappen i Alonso vode svoje timske kolege
Max Verstappen vodi Isacka Hadjara sa osam prema tri u kvalifikacijama. Verstappen je također završio ispred u osam utrka, dok je Hadjar završio ispred u tri. Hadjar je prešao iz Racing Bullsa prije sezone. suočio se s četverostrukim prvakom dok je učio drugi bolid i tim. Tehnički problemi također su spriječili Verstappena i Hadjara da završe neke utrke. Fernando Alonso vodi Lancea Strolla sa devet prema dva u kvalifikacijama Aston Martina. Njihov broj utrka stoji šest prema dva jer su tri runde izuzete nakon što su oba bolida odustala.
Alonso je također osvojio prvi bod Aston Martina u Monaku. Timsko poboljšanje u Mađarskoj kasnije je omogućilo Alonsu i Strollu da završe unutar prvih osam. Verstappen i Alonso vode u obje usporedbe. Kvarovi bolida smanjili su broj utrka koje su se mogle računati za Red Bull i Aston Martin.
Gasly, Bearman i Sainz vode svoje kvalifikacijske rekorde
Pierre Gasly vodi Franca Colapinta sa devet prema dva u kvalifikacijama Alpine. Rezultat utrke je bliži, sedam prema četiri. Gasly je također ostvario najbolji rezultat Alpine s trećim mjestom u Monaku. Oliver Bearman ima vodstvo od osam prema tri u kvalifikacijama protiv Estebana Ocona u Haasu. Bearman je završio ispred u sedam utrka, dok je Ocon završio ispred u četiri. Bearman nije završio tri utrke. Ocon je završio svaku Veliku nagradu prije ljetne stanke. Carlos Sainz vodi Alexa Albona sa devet prema dva u kvalifikacijama Williamsa. Sainz je završio ispred u šest utrka, dok je Albon završio ispred u pet. Sainz je osvojio šest bodova, a Albon pet.
Williamsove brojke pokazuju veliki jaz u subotu i tijesni rezultat u nedjelju. Haas kombinira Bearmanovu prednost s neujednačenom pouzdanošću. Alpine pokazuje da Gasly vodi u oba mjerila s različitim razlikama. Ti detalji su važni kada tim proučava performanse. Vozač Formule 1 može jasno voditi u kvalifikacijama, a da ne stvori istu razliku u završecima utrka.
Lawson i Perez predvode posljednje dvije usporedbe
Liam Lawson predvodi novice Arvida Lindblada sa šest prema pet u kvalifikacijama Racing Bullsa. Lawson je završio ispred u osam utrka, dok je Lindblad završio ispred u tri. Lawson i Lindblad osvojili su bodove u pet utrka prije stanke. Lawson je češće završavao ispred, ali razlike u kvalifikacijama između njih obično su bile male. Sergio Perez predvodi Valtterija Bottasa sa šest prema pet u kvalifikacijama Cadillaca. Perez je završio ispred u šest utrka, dok je Bottas završio ispred u tri. Austrija i Mađarska su izuzete jer nijedan bolid nije završio utrku.
Cadillac je ušao u Formulu 1 ove sezone i još je bez boda. Perez predvodi Bottasa za jednu kvalifikacijsku sesiju. Pouzdanost je smanjila broj utrka koje su oba vozača završila. Jedanaest usporedbi pokazuje koliko je često svaki vozač Formule 1 završio ispred. Kvalifikacijski rezultati i rezultati utrka koriste odvojene zbrojeve. Utrke bez dva klasificirana momčadska kolege su izuzete. Ovi zbrojevi opisuju uvodnih jedanaest krugova. Oni pružaju fiksnu referencu na početku ljetne stanke.
Nema komentara