Prvih enajst krogov formule 1 je ustvarilo zelo različne dvoboje med moštvenimi kolegi. Nekatere pare loči en rezultat, medtem ko drugi kažejo jasen vzorec v kvalifikacijah.
Številke štejejo, kateri voznik formule 1 je bil uvrščen naprej v kvalifikacijah in na dirkah. Hitrosti, zanesljivosti in prvenstvenih točk ne obravnavajo kot enako merilo.
Antonelli vodi pri Mercedesu, medtem ko Ferrari ostaja blizu
Kimi Antonelli vodi pred Georgeom Russellom sedem proti štiri v obeh primerjavah pri Mercedesu. Šest od Antonellijevih sedmih močnejših kvalifikacijskih rezultatov je prineslo pole position. Zmagal je tudi na šestih dirkah, kjer je bil uvrščen naprej. Russell ni končal dveh od prvih enajstih dirk. Antonellijev izkupiček vsebuje eno dirko brez uvrstitve. Zanesljivost je torej vplivala na več teh primerjav. Kvalifikacijski izkupiček še vedno kaže Antonellijevo jasno izboljšanje v primerjavi z njegovo novinarsko sezono. Ferrari je ustvaril enega najtesnejših notranjih dvobojev. Charles Leclerc vodi pred Lewisom Hamiltonom šest proti pet v kvalifikacijah. Hamilton je bil uvrščen naprej na šestih dirkah, Leclerc pa na petih.
Oba Ferrarijeva moštvena kolega sta pred premorom zmagala na enem Grand Prixu. Hamilton je zbral pet uvrstitev na stopničke, Leclerc pa štiri. Njune različne moči so v prvih enajstih koncih tedna prinesle skoraj enake rezultate. Ti pari kažejo, zakaj ena številka ne more opisati vsakega moštva. Mercedes ima istega vodilnega v soboto in nedeljo. Ferrari med tema dvema meriloma zamenja vodilnega.
McLarenov dirkaški izkupiček je izenačen, medtem ko ima Audi dva vodilna
Lando Norris ima sedem proti štiri kvalifikacijsko prednost pred Oscarjem Piastrijem. Norris je prispeval tudi edino zmago McLarna pred poletnim premorom na madžarskem Grand Prixu. Norris in Piastri sta bila vsak petkrat uvrščena naprej. Kitajska je izvzeta, ker noben McLaren ni štartal. Norris ni končal dveh dirk. Piastrijev izkupiček vsebuje eno dirko brez uvrstitve in en neštart. Audi ima prav tako različna vodilna v obeh primerjavah. Nico Hulkenberg vodi pred Gabrielom Bortoletoom šest proti pet v kvalifikacijah. Bortoleto je bil uvrščen naprej na sedmih dirkah, Hulkenberg pa na štirih.
Zanesljivost doda pomemben kontekst k tem številkam Audija. Hulkenberg trikrat ni končal dirke in je izpustil štart v Avstraliji. Bortoleto ni štartal na Kitajskem, a je končal vse druge dirke. McLaren in Audi zato nimata enotnega vodilnega po obeh merilih. Kvalifikacijsko mesto in prevožena razdalja dirke pripovedujeta različna dela vsake sezone.
Verstappen in Alonso vodita pred svojima moštvenima kolegoma
Max Verstappen vodi pred Isackom Hadjarjem z osem proti tri v kvalifikacijah. Verstappen je bil prav tako uvrščen pred njim na osmih dirkah, medtem ko je bil Hadjar uvrščen pred njim na treh. Hadjar je pred sezono prestopil iz Racing Bulls. Soočil se je s štirikratnim prvakom, medtem ko se je učil drugega dirkalnika in moštva. Tehnične težave so prav tako preprečile Verstappnu in Hadjarju, da bi končali nekatere dirke. Fernando Alonso vodi pred Lanceom Strollom z devet proti dva v kvalifikacijah Aston Martina. Njuno število dirk je šest proti dva, ker so tri kroge izključene, potem ko sta oba dirkalnika odstopila.
Alonso je prav tako dosegel prvo točko Aston Martina v Monaku. Izboljšanje moštva na Madžarskem je kasneje omogočilo Alonsu in Strollu, da sta končala med najboljšimi osmimi. Verstappen in Alonso vodita v obeh primerjavah. Okvare dirkalnikov so zmanjšale število dirk, ki bi se lahko štele za Red Bull in Aston Martin.
Gasly, Bearman in Sainz vodijo svoje kvalifikacijske rekorde
Pierre Gasly vodi pred Francem Colapintom z devet proti dva v kvalifikacijah Alpine. Izid dirk je tesnejši, sedem proti štiri. Gasly je prav tako dosegel najboljši rezultat Alpine s tretjim mestom v Monaku. Oliver Bearman ima pred Estebanom Oconom vodstvo z osem proti tri v kvalifikacijah pri Haasu. Bearman je bil uvrščen pred njim na sedmih dirkah, medtem ko je bil Ocon uvrščen pred njim na štirih. Bearman ni končal treh dirk. Ocon je pred poletnim premorom končal vsak Grand Prix. Carlos Sainz vodi pred Alexom Albinom z devet proti dva v kvalifikacijah Williamsa. Sainz je bil uvrščen pred njim na šestih dirkah, medtem ko je bil Albon uvrščen pred njim na petih. Sainz je dosegel šest točk, Albon pa pet.
Številke Williamsa kažejo veliko sobotno vrzel in tesen nedeljski izid. Haas združuje Bearmanovo prednost z neenakomerno zanesljivostjo. Alpine kaže Gaslyjevo vodstvo po obeh merilih z različnimi razlikami. Te podrobnosti so pomembne, ko moštvo proučuje zmogljivost. Voznik Formule 1 lahko jasno vodi v kvalifikacijah, ne da bi ustvaril enako razliko pri končnih uvrstitvah na dirkah.
Lawson in Perez vodita v zadnjih dveh primerjavah
Liam Lawson vodi pred novincem Arvidom Lindbladom s šest proti pet v kvalifikacijah Racing Bulls. Lawson je bil uvrščen pred njim na osmih dirkah, medtem ko je bil Lindblad uvrščen pred njim na treh. Lawson in Lindblad sta dosegla točke na petih dirkah pred premorom. Lawson je bil pogosteje uvrščen pred njim, a kvalifikacijske vrzeli med njima so bile običajno majhne. Sergio Perez vodi pred Valtterijem Bottasom s šest proti pet v kvalifikacijah Cadillaca. Perez je bil uvrščen pred njim na šestih dirkah, medtem ko je bil Bottas uvrščen pred njim na treh. Avstrija in Madžarska sta izključeni, ker noben dirkalnik ni končal.
Cadillac je v Formulo 1 vstopil to sezono in ostaja brez točke. Perez vodi pred Bottasom za en kvalifikacijski obračun. Zanesljivost je zmanjšala število dirk, ki sta jih oba dirkača dokončala. Enajst primerjav pokaže, kako pogosto je vsak dirkač Formule 1 končal spredaj. Kvalifikacijski rezultati in rezultati dirk uporabljajo ločene seštevke. Dirke brez dveh uvrščenih moštvenih kolegov so izključene. Ti seštevki opisujejo uvodnih enajst krogov. Zagotavljajo fiksno referenco na začetku poletnih počitnic.
Brez komentarjev