Les onze premières manches de Formula 1 ont donné des duels très différents entre équipiers. Certains duos sont séparés par un seul résultat, tandis que d'autres affichent une tendance claire en qualification.
Les chiffres comptabilisent quel pilote de Formula 1 a terminé devant en qualification et en course. Ils ne traitent pas la performance, la fiabilité et les points de championnat comme une même mesure.
Antonelli mène chez Mercedes tandis que Ferrari reste proche
Kimi Antonelli mène George Russell sept à quatre dans les deux comparaisons chez Mercedes. Six des sept meilleurs résultats d'Antonelli en qualification lui ont valu la pole position. Il a également remporté six des courses où il a terminé devant. Russell n'a pas terminé deux des onze premières courses. Le bilan d'Antonelli comporte une course sans arrivée. La fiabilité a donc influencé plusieurs de ces comparaisons. Le bilan en qualification montre toujours la nette progression d'Antonelli par rapport à sa saison rookie. Ferrari a produit l'un des duels internes les plus serrés. Charles Leclerc mène Lewis Hamilton six à cinq en qualification. Hamilton a terminé devant lors de six courses, tandis que Leclerc a terminé devant lors de cinq.
Les deux équipiers Ferrari ont remporté un Grand Prix avant la trêve. Hamilton a décroché cinq podiums et Leclerc en a atteint quatre. Leurs forces différentes ont produit des résultats presque équivalents sur les onze premiers week-ends. Ces duos montrent pourquoi un seul chiffre ne peut décrire chaque équipe. Mercedes a le même leader le samedi et le dimanche. Ferrari change de leader entre ces deux mesures.
Le bilan en course de McLaren est à égalité tandis qu'Audi a deux leaders
Lando Norris détient une avance de sept à quatre en qualification sur Oscar Piastri. Norris a également offert à McLaren sa seule victoire avant la trêve estivale au Grand Prix de Hongrie. Norris et Piastri ont chacun terminé devant cinq fois. La Chine est exclue car aucune McLaren n'a pris le départ. Norris n'a pas terminé deux courses. Le bilan de Piastri comporte une course sans arrivée et un départ manqué. Audi a également des leaders différents dans les deux comparaisons. Nico Hulkenberg mène Gabriel Bortoleto six à cinq en qualification. Bortoleto a terminé devant lors de sept courses, tandis que Hulkenberg a terminé devant lors de quatre.
La fiabilité ajoute un contexte important à ces chiffres d'Audi. Hulkenberg a abandonné trois fois et a manqué le départ en Australie. Bortoleto n'a pas pris le départ en Chine mais a terminé toutes les autres courses. McLaren et Audi n'ont donc pas de leader unique dans les deux mesures. La position en qualification et la distance de course parcourue racontent des parties différentes de chaque saison.
Verstappen et Alonso mènent leurs équipiers
Max Verstappen mène Isack Hadjar huit à trois en qualification. Verstappen a également terminé devant lors de huit courses, tandis que Hadjar a terminé devant lors de trois. Hadjar a quitté Racing Bulls avant la saison. Il a affronté un quadruple champion tout en apprenant une autre voiture et une autre équipe. Des problèmes techniques ont aussi empêché Verstappen et Hadjar de terminer certaines courses. Fernando Alonso mène Lance Stroll neuf à deux en qualification chez Aston Martin. Leur décompte en course est de six à deux car trois manches sont exclues après l'abandon des deux voitures.
Alonso a aussi inscrit le premier point d'Aston Martin à Monaco. L'amélioration de l'équipe en Hongrie a ensuite permis à Alonso et Stroll de terminer dans le top huit. Verstappen et Alonso mènent les deux comparaisons. Des pannes de voiture ont réduit le nombre de courses comptabilisables pour Red Bull et Aston Martin.
Gasly, Bearman et Sainz mènent leurs bilans en qualification
Pierre Gasly mène Franco Colapinto neuf à deux lors des qualifications d'Alpine. Le score en course est plus serré, à sept contre quatre. Gasly a également obtenu le meilleur résultat d'Alpine avec une troisième place à Monaco. Oliver Bearman détient une avance de huit à trois en qualifications sur Esteban Ocon chez Haas. Bearman a terminé devant lors de sept courses, tandis qu'Ocon a terminé devant lors de quatre. Bearman n'a pas terminé trois courses. Ocon a terminé chaque Grand Prix avant la pause estivale. Carlos Sainz mène Alex Albon neuf à deux lors des qualifications de Williams. Sainz a terminé devant lors de six courses, tandis qu'Albon a terminé devant lors de cinq. Sainz a inscrit six points et Albon en a récolté cinq.
Les chiffres de Williams montrent un large écart le samedi et un résultat serré le dimanche. Haas combine l'avantage de Bearman avec une fiabilité inégale. Alpine montre Gasly en tête des deux mesures avec des marges différentes. Ces détails comptent lorsqu'une équipe étudie la performance. Un pilote de Formula 1 peut dominer nettement les qualifications sans créer le même écart dans les arrivées en course.
Lawson et Perez mènent les deux dernières comparaisons
Liam Lawson mène le rookie Arvid Lindblad six à cinq lors des qualifications de Racing Bulls. Lawson a terminé devant lors de huit courses, tandis que Lindblad a terminé devant lors de trois. Lawson et Lindblad ont marqué des points lors de cinq courses avant la pause. Lawson a terminé devant plus souvent, mais les écarts de qualification entre eux étaient généralement faibles. Sergio Perez mène Valtteri Bottas six à cinq lors des qualifications de Cadillac. Perez a terminé devant lors de six courses, tandis que Bottas a terminé devant lors de trois. L'Autriche et la Hongrie sont exclues car aucune des deux voitures n'a terminé.
Cadillac est entré en Formula 1 cette saison et reste sans le moindre point. Perez devance Bottas d'une séance de qualification. La fiabilité a réduit le nombre de courses que les deux pilotes ont terminées. Les onze comparaisons montrent à quelle fréquence chaque pilote de Formula 1 a terminé devant. Les résultats des qualifications et les résultats de course utilisent des totaux distincts. Les courses sans deux coéquipiers classés sont exclues. Ces totaux décrivent les onze premiers rendez-vous. Ils fournissent une référence fixe au début de la pause estivale.
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