สิบเอ็ดสนามแรกของ Formula 1 สร้างการแข่งขันที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างเพื่อนร่วมทีม บางคู่ห่างกันเพียงผลการแข่งขันเดียว ขณะที่คู่อื่น ๆ แสดงรูปแบบการคัดเลือกที่ชัดเจน
ตัวเลขนี้วัดว่านักขับ Formula 1 คนใดจบการแข่งขันนำหน้าในการคัดเลือกและในการแข่งขัน โดยไม่ได้ถือว่าความเร็ว ความน่าเชื่อถือ และแต้มสะสมแชมป์เปียนเป็นตัววัดเดียวกัน
Antonelli นำที่ Mercedes ขณะที่ Ferrari ยังใกล้ชิด
Kimi Antonelli นำ George Russell เจ็ดต่อสี่ในการเปรียบเทียบทั้งสองด้านของ Mercedes เจ็ดในแปดผลการคัดเลือกที่แข็งแกร่งของ Antonelli มาจากตำแหน่ง pole position เขายังชนะหกการแข่งขันที่เขาจบนำหน้า Russell ไม่จบสองการแข่งขันจากสิบเอ็ดสนามแรก สถิติของ Antonelli มีหนึ่งการแข่งขันที่ไม่จบ Reliability จึงมีผลต่อการเปรียบเทียบหลายรายการนี้ สถิติการคัดเลือกยังคงแสดงให้เห็นการพัฒนาอย่างชัดเจนของ Antonelli จากฤดูกาล rookie ของเขา Ferrari สร้างการแข่งขันภายในทีมที่สูสีที่สุดแห่งหนึ่ง Charles Leclerc นำ Lewis Hamilton หกต่อห้าในการคัดเลือก Hamilton จบนำหน้าในการแข่งขันหกครั้ง ขณะที่ Leclerc จบนำหน้าในห้าครั้ง
เพื่อนร่วมทีม Ferrari ทั้งสองคนชนะหนึ่ง Grand Prix ก่อนการพัก Hamilton เก็บได้ห้าโพเดียม และ Leclerc ทำได้สี่ จุดแข็งที่แตกต่างกันของพวกเขาสร้างผลลัพธ์ที่เกือบเท่ากันตลอดสิบเอ็ดสุดสัปดาห์แรก การจับคู่เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดตัวเลขเพียงตัวเดียวจึงไม่สามารถอธิบายทุกทีมได้ Mercedes มีผู้นำคนเดียวกันในวันเสาร์และวันอาทิตย์ Ferrari เปลี่ยนผู้นำระหว่างตัววัดทั้งสองนี้
สถิติการแข่งขันของ McLaren อยู่ในระดับเสมอกัน ขณะที่ Audi มีผู้นำสองคน
Lando Norris มีสถิติการคัดเลือกนำ Oscar Piastri เจ็ดต่อสี่ Norris ยังมอบชัยชนะเดียวของ McLaren ก่อนการพักช่วงซัมเมอร์ที่ Hungarian Grand Prix Norris และ Piastri จบนำหน้าคนละห้าครั้ง China ถูกตัดออกเพราะไม่มี McLaren คนใดสตาร์ท Norris ไม่จบสองการแข่งขัน สถิติของ Piastri มีหนึ่งการแข่งขันที่ไม่จบและหนึ่งครั้งที่ไม่ได้สตาร์ท Audi ยังมีผู้นำที่แตกต่างกันในทั้งสองการเปรียบเทียบ Nico Hulkenberg นำ Gabriel Bortoleto หกต่อห้าในการคัดเลือก Bortoleto จบนำหน้าในการแข่งขันเจ็ดครั้ง ขณะที่ Hulkenberg จบนำหน้าในสี่ครั้ง
Reliability เพิ่มบริบทสำคัญให้กับตัวเลขของ Audi เหล่านั้น Hulkenberg ไม่จบสามครั้งและพลาดการสตาร์ทที่ Australia Bortoleto ไม่ได้สตาร์ทที่ China แต่จบทุกการแข่งขันอื่น ๆ McLaren และ Audi จึงไม่มีผู้นำเพียงคนเดียวในทั้งสองตัววัด ตำแหน่งการคัดเลือกและระยะการแข่งขันที่จบนั้นบอกส่วนต่าง ๆ ของแต่ละฤดูกาล
Verstappen และ Alonso นำเพื่อนร่วมทีมของพวกเขา
Max Verstappen นำ Isack Hadjar แปดต่อสามในการคัดเลือก Verstappen ยังจบก่อนในแปดการแข่งขัน ขณะที่ Hadjar จบก่อนในสาม Hadjar ย้ายจาก Racing Bulls ก่อนเริ่มฤดูกาล เขาต้องเผชิญหน้ากับแชมป์สี่สมัยขณะเรียนรู้รถและทีมใหม่ ปัญหาทางเทคนิคยังทำให้ Verstappen และ Hadjar ไม่สามารถจบการแข่งขันบางรายการได้ Fernando Alonso นำ Lance Stroll เก้าต่อสองในการคัดเลือกของ Aston Martin จำนวนการแข่งขันของพวกเขาอยู่ที่หกต่อสองเนื่องจากสามรอบถูกตัดออก setelah รถทั้งสองคันถอนตัว
Alonso ยังทำคะแนนแรกของ Aston Martin ใน Monaco การปรับปรุงของทีมในฮังการีต่อมาทำให้ Alonso และ Stroll จบในแปดอันดับแรก Verstappen และ Alonso นำในการเปรียบเทียบทั้งสองด้าน ความล้มเหลวของรถลดจำนวนการแข่งขันที่นับได้สำหรับ Red Bull และ Aston Martin
Gasly, Bearman และ Sainz นำสถิติการคัดเลือกของพวกเขา
Pierre Gasly นำ Franco Colapinto เก้าต่อสองในการคัดเลือกของ Alpine คะแนนการแข่งขันใกล้กว่าที่เจ็ดต่อสี่ Gasly ยังทำผลงานที่ดีที่สุดของ Alpine ด้วยอันดับสามใน Monaco Oliver Bearman มีสถิติคัดเลือกนำ Esteban Ocon แปดต่อสามที่ Haas Bearman จบก่อนในเจ็ดการแข่งขัน ขณะที่ Ocon จบก่อนในสี่ Bearman ไม่จบสามการแข่งขัน Ocon จบทุก Grand Prix ก่อนพักช่วงซัมเมอร์ Carlos Sainz นำ Alex Albon เก้าต่อสองในการคัดเลือกของ Williams Sainz จบก่อนในหกการแข่งขัน ขณะที่ Albon จบก่อนในห้า Sainz ทำได้หกคะแนน และ Albon เก็บได้ห้าคะแนน
ตัวเลขของ Williams แสดงช่องว่างวันเสาร์ที่กว้างและผลวันอาทิตย์ที่แคบ Haas ผสมผสานข้อได้เปรียบของ Bearman กับความน่าเชื่อถือที่ไม่สม่ำเสมอ Alpine แสดงให้เห็น Gasly นำทั้งสองมาตรวัดด้วยส่วนต่างที่แตกต่างกัน รายละเอียดเหล่านี้สำคัญเมื่อทีมศึกษาผลงาน นักขับ Formula 1 สามารถนำการคัดเลือกอย่างชัดเจนโดยไม่สร้างความแตกต่างเดียวกันในการจบการแข่งขัน
Lawson และ Perez นำในการเปรียบเทียบสองคู่สุดท้าย
Liam Lawson นำ Arvid Lindblad รุกกี้ หกต่อห้าในการคัดเลือกของ Racing Bulls Lawson จบก่อนในแปดการแข่งขัน ขณะที่ Lindblad จบก่อนในสาม Lawson และ Lindblad ทำคะแนนในห้าการแข่งขันก่อนพัก Lawson จบก่อนบ่อยกว่า แต่ช่องว่างการคัดเลือกระหว่างพวกเขามักน้อย Sergio Perez นำ Valtteri Bottas หกต่อห้าในการคัดเลือกของ Cadillac Perez จบก่อนในหกการแข่งขัน ขณะที่ Bottas จบก่อนในสาม ออสเตรียและฮังการีถูกตัดออกเพราะไม่มีรถคันใดจบ
Cadillac เข้าสู่ Formula 1 ฤดูกาลนี้และยังไม่มีคะแนน Perez นำ Bottas หนึ่งเซสชันการคัดเลือก ความน่าเชื่อถือลดจำนวนการแข่งขันที่นักขับทั้งสองทำสำเร็จ การเปรียบเทียบทั้งสิบเอ็ดแสดงให้เห็นว่านักขับ Formula 1 แต่ละคนจบก่อนบ่อยเพียงใด ผลการคัดเลือกและผลการแข่งขันใช้ยอดรวมแยกกัน การแข่งขันที่ไม่มีเพื่อนร่วมทีมสองคนจัดอันดับจะถูกตัดออก ยอดรวมเหล่านี้อธิบายสิบเอ็ดรอบแรก พวกเขาให้ข้อมูลอ้างอิงคงที่เมื่อเริ่มพักช่วงซัมเมอร์
ไม่มีความคิดเห็น