Formula 1-in ilk on bir mərhələsi komanda yoldaşları arasında çox fərqli mübarizələr yaratdı. Bəzi cütlər bir nəticə ilə ayrılır, digərləri isə aydın təsnifat mənzərəsi göstərir.
Rəqəmlər hansı Formula 1 driverinin təsnifatda və yarışlarda öndə bitirdiyini hesablayır. Onlar tempi, etibarlılığı və çempionat xallarını eyni ölçü kimi qəbul etmir.
Antonelli Mercedes-də liderdir, Ferrari isə yaxın qalır
Kimi Antonelli hər iki Mercedes müqayisəsində George Russell-ı yeddiyə dörd hesabı ilə üstələyir. Antonelli-nin yeddi güclü təsnifat nəticəsindən altısı pole position gətirdi. O, həmçinin öndə bitirdiyi yarışların altısında qalib gəldi. Russell ilk on bir yarışdan ikisini bitirmədi. Antonelli-nin rekordunda bir finişsiz yarış var. Buna görə də etibarlılıq bu müqayisələrin bir neçəsinə təsir etdi. Təsnifat rekorduna baxanda Antonelli-nin debüt mövsümündən sonra aydın irəliləyişi görünür. Ferrari ən sıx daxili mübarizələrdən birini yaradıb. Charles Leclerc təsnifatda Lewis Hamilton-u altıya beş hesabı ilə üstələyir. Hamilton altı yarışda öndə bitirdi, Leclerc isə beş yarışda öndə bitirdi.
Hər iki Ferrari komanda yoldaşı fasilədən əvvəl bir Grand Prix qazandı. Hamilton beş podium topladı, Leclerc isə dördə çatdı. Onların fərqli güclü tərəfləri ilk on bir həftə ərzində demək olar ki, bərabər nəticələr verdi. Bu cütlüklər bir rəqəmin hər komandası təsvir edə bilməyəcəyini göstərir. Mercedes şənbə və bazar günü eyni liderə malikdir. Ferrari isə bu iki ölçü arasında liderini dəyişir.
McLaren-in yarış rekordusu bərabərdir, Audi-nin isə iki lideri var
Lando Norris Oscar Piastri üzərində təsnifatda yeddiyə dörd hesabı ilə öndədir. Norris həmçinin Macarıstan Grand Prix-də yay fasiləsindən əvvəl McLaren-in yeganə qələbəsini qazandı. Norris və Piastri hər biri beş dəfə öndə bitirdi. Çin çıxarılıb, çünki McLaren-lərdən heç biri start götürmədi. Norris iki yarışı bitirmədi. Piastri-nin rekorduna finişsiz bir yarış və buraxılmış bir start daxildir. Audi-nin də iki müqayisədə fərqli liderləri var. Nico Hulkenberg təsnifatda Gabriel Bortoleto-nu altıya beş hesabı ilə üstələyir. Bortoleto yeddi yarışda öndə bitirdi, Hulkenberg isə dörd yarışda öndə bitirdi.
Etibarlılıq Audi rəqəmlərinə mühüm kontekst əlavə edir. Hulkenberg üç dəfə finişə çatmamış və Avstraliya startını buraxmışdır. Bortoleto Çində start almaqda uğursuz oldu, lakin digər hər yarışı bitirdi. Buna görə McLaren və Audi hər iki göstərici üzrə vahid liderə malik deyil. Sıralama mövqeyi və tamamlanmış yarış məsafəsi hər mövsümün fərqli hissələrini göstərir.
Verstappen və Alonso komanda yoldaşlarını qabaqlayır
Max Verstappen sıralamada Isack Hadjar-ı səkkizə üç hesabı ilə qabaqlayır. Verstappen həmçinin səkkiz yarışda öndə bitirdi, Hadjar isə üç yarışda öndə bitirdi. Hadjar mövsümdən əvvəl Racing Bulls-dan keçmişdi. O, dördqat çempionla üzləşdi və başqa bir avtomobil və komandanı öyrənirdi. Texniki problemlər də Verstappen və Hadjar-ın bəzi yarışları bitirməsinə mane oldu. Fernando Alonso Aston Martin sıralamasında Lance Stroll-u doqquza iki hesabı ilə qabaqlayır. Onların yarış sayı iki-ə altıdır, çünki hər iki avtomobil yarışdan əl çəkdikdən sonra üç mərhələ istisna edilir.
Alonso həmçinin Monakoda Aston Martin’in ilk xalını qazandı. Komandanın Macarıstandakı irəliləyişi sonradan Alonso və Stroll-a ilk səkkizlik içərisində finişə çatmağa imkan verdi. Verstappen və Alonso hər iki müqayisədə öndədir. Avtomobil nasazlıqları Red Bull və Aston Martin üçün sayıla bilən yarışların sayını azaldıb.
Gasly, Bearman və Sainz sıralama nəticələrini qabaqlayır
Pierre Gasly Alpine sıralamasında Franco Colapinto-nu doqquza iki hesabı ilə qabaqlayır. Yarış hesabı yeddiyə dörd ilə daha yaxındır. Gasly həmçinin Monakoda üçüncü yer ilə Alpine-in ən yaxşı nəticəsini əldə etdi. Oliver Bearman Haas-da Esteban Ocon üzərində səkkizə üç sıralama üstünlüyünə malikdir. Bearman yeddi yarışda öndə bitirdi, Ocon isə dörd yarışda öndə bitirdi. Bearman üç yarışı bitirmədi. Ocon yay fasiləsindən əvvəl hər Grand Prix-i tamamladı. Carlos Sainz Williams sıralamasında Alex Albon-u doqquza iki hesabı ilə qabaqlayır. Sainz altı yarışda öndə bitirdi, Albon isə beş yarışda öndə bitirdi. Sainz altı xal qazandı, Albon isə beş xal topladı.
Williams rəqəmləri böyük şənbə fərqini və dar bazar nəticəsini göstərir. Haas Bearman-ın üstünlüyünü qeyri-bərabər etibarlılıqla birləşdirir. Alpine Gasly-nin hər iki göstəricidə fərqli fərqlərlə öndə olduğunu göstərir. Bu detallar komanda performansı öyrənərkən vacibdir. Formula 1 sürücüsü yarış finişlərində eyni fərqi yaratmadan sıralamada aydın şəkildə öndə ola bilər.
Lawson və Perez son iki müqayisəni qabaqlayır
Liam Lawson Racing Bulls sıralamasında yeni başlayan Arvid Lindblad-ı altıya beş hesabı ilə qabaqlayır. Lawson səkkiz yarışda öndə bitirdi, Lindblad isə üç yarışda öndə bitirdi. Lawson və Lindblad fasilədən əvvəl beş yarışda xal qazandılar. Lawson daha tez-tez öndə bitirdi, lakin aralarındakı sıralama fərqləri adətən kiçik idi. Sergio Perez Cadillac sıralamasında Valtteri Bottas-ı altıya beş hesabı ilə qabaqlayır. Perez altı yarışda öndə bitirdi, Bottas isə üç yarışda öndə bitirdi. Avstriya və Macarıstan istisna edilir, çünki heç bir avtomobil finişə çatmadı.
Cadillac bu mövsüm Formula 1-ə qoşulub və hələ də xal qazanmayıb. Perez bir sıralama sessiyası ilə Bottas-ı qabaqlayır. Etibarlılıq hər iki yarışçının tamamladığı yarışların sayını azaldıb. On bir müqayisə hər Formula 1 sürücüsünün nə qədər tez-tez öndə bitirdiyini göstərir. Sıralama nəticələri və yarış nəticələri ayrı-ayrı cəmlərdən istifadə edir. İki təsnif edilmiş komanda yoldaşı olmayan yarışlar çıxarılıb. Bu cəmlər açılış on bir mərhələni təsvir edir. Onlar yay fasiləsinin başlanğıcında sabit bir istinad təqdim edir.
Şərh yoxdur