Formula 1s første elleve runder skapte svært ulike kamper mellom teamkamerater. Noen par skilles av ett resultat, mens andre viser et tydelig kvalifiseringsmønster.
Tallene teller hvilken Formula 1-driver som kom foran i kvalifisering og løp. De behandler ikke fart, pålitelighet og mesterskapspoeng som samme mål.
Antonelli leder hos Mercedes mens Ferrari fortsatt er jevnt
Kimi Antonelli leder George Russell sju mot fire i begge Mercedes-sammenligningene. Seks av Antonellis sju sterkere kvalifiseringsresultater ga pole position. Han vant også seks av løpene der han kom foran. Russell fullførte ikke to av de første elleve løpene. Antonellis rekord inneholder ett løp uten fullføring. Pålitelighet påvirket derfor flere av disse sammenligningene. Kvalifiseringsrekorden viser fortsatt Antonellis tydelige fremgang fra rookie-sesongen. Ferrari har stått for en av de jevneste interne kampene. Charles Leclerc leder Lewis Hamilton seks mot fem i kvalifisering. Hamilton kom foran i seks løp, mens Leclerc kom foran i fem.
Begge Ferrari-teamkameratene vant ett Grand Prix før pausen. Hamilton samlet fem pallplasser og Leclerc nådde fire. Deres ulike styrker har gitt nesten like resultater gjennom de første elleve helgene. Disse duoene viser hvorfor ett tall ikke kan beskrive hvert team. Mercedes har samme leder på lørdag og søndag. Ferrari bytter leder mellom disse to målene.
McLarens løpsrekord er jevn mens Audi har to ledere
Lando Norris har en kvalifiseringsledelse på sju mot fire over Oscar Piastri. Norris leverte også McLarens eneste seier før sommerpausen i Hungarian Grand Prix. Norris og Piastri kom hver foran fem ganger. China er utelatt fordi ingen av McLaren bilene startet. Norris fullførte ikke to løp. Piastris rekord inneholder ett løp uten fullføring og én ikke-start. Audi har også ulike ledere i de to sammenligningene. Nico Hulkenberg leder Gabriel Bortoleto seks mot fem i kvalifisering. Bortoleto kom foran i sju løp, mens Hulkenberg kom foran i fire.
Pålitelighet gir viktig kontekst til disse Audi-tallene. Hulkenberg fullførte ikke tre ganger og mistet starten i Australia. Bortoleto startet ikke i China, men fullførte alle andre løp. McLaren og Audi har derfor ingen enkelt leder på begge målene. Kvalifiseringsposisjon og fullført løpsdistanse forteller ulike deler av hver sesong.
Verstappen og Alonso leder over sine teamkamerater
Max Verstappen leder 8-3 over Isack Hadjar i kvalifisering. Verstappen kom også foran i åtte løp, mens Hadjar kom foran i tre. Hadjar gikk fra Racing Bulls før sesongen. Han har møtt en firedobbelt verdensmester mens han lærte en ny bil og et nytt team. Tekniske problemer hindret også Verstappen og Hadjar i å fullføre noen løp. Fernando Alonso leder 9-2 over Lance Stroll i Aston Martin-kvalifisering. Løpsstatistikken er 6-2 fordi tre runder er utelatt etter at begge bilene brøt.
Alonso tok også Aston Martins første poeng i Monaco. Teamets forbedring i Ungarn tillot senere Alonso og Stroll å avslutte blant de åtte beste. Verstappen og Alonso leder begge sammenligningene. Bilproblemer reduserte antallet løp som kunne telles for Red Bull og Aston Martin.
Gasly, Bearman og Sainz leder sine kvalifiseringsstatistikker
Pierre Gasly leder 9-2 over Franco Colapinto i Alpine-kvalifisering. Løpsresultatet er jevnere med 7-4. Gasly oppnådde også Alpines beste resultat med tredjeplass i Monaco. Oliver Bearman har en 8-3 ledelse over Esteban Ocon i kvalifisering hos Haas. Bearman kom foran i sju løp, mens Ocon kom foran i fire. Bearman fullførte ikke tre løp. Ocon fullførte hvert Grand Prix før sommerferien. Carlos Sainz leder 9-2 over Alex Albon i Williams-kvalifisering. Sainz kom foran i seks løp, mens Albon kom foran i fem. Sainz tok seks poeng og Albon samlet fem.
Williams-tallene viser et stort lørdagsgap og et knapt søndagsresultat. Haas kombinerer Bearmans fordel med ujevn pålitelighet. Alpine viser Gasly som leder begge mål med ulike marginer. Disse detaljene betyr noe når et team studerer ytelse. En Formula 1-fører kan lede kvalifiseringen klart uten å skape den samme forskjellen i løpsavslutninger.
Lawson og Perez leder de to siste sammenligningene
Liam Lawson leder rookie Arvid Lindblad 6-5 i Racing Bulls-kvalifisering. Lawson kom foran i åtte løp, mens Lindblad kom foran i tre. Lawson og Lindblad tok poeng i fem løp før ferien. Lawson kom oftere foran, men kvalifiseringsgapene mellom dem var vanligvis små. Sergio Perez leder 6-5 over Valtteri Bottas i Cadillac-kvalifisering. Perez kom foran i seks løp, mens Bottas kom foran i tre. Østerrike og Ungarn er utelatt fordi ingen av bilene fullførte.
Cadillac kom inn i Formula 1 denne sesongen og er fortsatt uten poeng. Perez leder over Bottas med én kvalifiseringsøkt. Pålitelighet har redusert antallet løp som begge førerne fullførte. De elleve sammenligningene viser hvor ofte hver Formula 1-fører kom foran. Kvalifiseringsresultater og løpsresultater bruker separate totaler. Løp uten to klassifiserte teamkamerater er utelatt. Disse totalene beskriver de elleve første rundene. De gir en fast referanse ved starten av sommerferien.
Ingen kommentarer