يدخل Alpine فترة التوقف الصيفية برصيد واحد وستين نقطة من أحد عشر جولة. سجل Pierre Gasly اثنتين وأربعين نقطة، بينما أضاف Franco Colapinto تسع عشرة نقطة. يحتل الفريق المركز السادس بعدما تقدم Racing Bulls بست نقاط في Hungary.
يبقى المركز الثالث لـ Gasly في Monaco Alpine‘s أفضل نتيجة. حقق Colapinto أفضل مركز سادس في مسيرته في Canada. جاءت هذه النتائج خلال فترة افتتاحية أقوى قبل أن يفقد الفريق أرضيته في السباقات الأخيرة.
منصة التتويج الوحيدة لـ Alpine جاءت في Monaco
انطلق Gasly من المركز التاسع في Monaco وتقدم خلال سباق تأثر بـ safety car وراية حمراء. تلقى في البداية عقوبتين زمنيتين وعبر خط النهاية في المركز السابع. طلب Alpine مراجعة بعد نهاية الأسبوع. نجحت المراجعة، وعاد Gasly إلى المركز الثالث بعد خمسة أيام. وضعت النتيجة المعدلة له خلف الفائز Antonelli وLewis Hamilton. كما أعادت خمس عشرة نقطة إلى Gasly وAlpine.
أصبح Monaco أول منصة تتويج لـ Gasly منذ 2024. لا تزال Alpine‘s أكبر نتيجة فردية هذا الموسم. لم يضع أي نتيجة أخرى أيًا من السائقين داخل المراكز الخمسة الأولى.
Canada جمعت كلا السيارتين نقاطًا
أنهى Colapinto سباق Montreal في المركز السادس وحقق أفضل نتيجة له في Formula 1. تبعه Gasly في المركز الثامن. جعلت النتيجة المجمعة Canada أحد أكثر عطلات نهاية الأسبوع إنتاجية لـ Alpine. سجل Alpine أربعة سباقات سجل فيها كلا السائقين نقاطًا. دعم ذلك الاتساق المركز الخامس خلال الأشهر الأولى. غالبًا ما أظهر الفريق وتيرة سباق أقوى من مركزه بعد التصفيات.
أنهى Colapinto متقدمًا على Gasly في أربعة سباقات. يتقدم Gasly في مقارنة الموسم بسبعة سباقات مقابل أربعة. مقارنة التصفيات أوسع، حيث يتقدم Gasly بتسع جلسات مقابل اثنتين.
عطلات نهاية الأسبوع الأخيرة قلصت الميزة
لم يسجل أي من سائقي Alpine في Austria أو Hungary. جمع Colapinto نقطة واحدة بالمركز العاشر في Belgium، لكنه وصف السيارة بأنها بطيئة جدًا. توقع الفريق أن تناسب Hungary الحزمة بشكل أفضل. أنهى Gasly سباق Hungaroring في المركز الثاني عشر، بينما حل Colapinto في المركز الخامس عشر. استغلت Racing Bulls عطلة نهاية الأسبوع نفسها للتقدم في الترتيب. تظل فجوة الست نقاط صغيرة مقارنة بالنقاط المتاحة.
تبع الانحدار سلسلة من سبع جولات تسجيل نقاط لـ Gasly. انتهت تلك السلسلة في Austria. أنتجت الحلبات اللاحقة نقاطًا أقل مما جمع Alpine خلال الربيع.
سجّل سائقا Alpine نقاطًا في سباقات مختلفة
وصل Gasly إلى جلسة التصفيات النهائية أربع مرات. وقد ظهر Colapinto هناك مرتين. سجّل كلا السائقين أقوى نتائجهما في التصفيات خلال النصف الأول من التقويم. وقد قدّم Gasly معظم النقاط ومنصة التتويج الوحيدة للفريق. وتُظهر نتيجة Colapinto في كندا أنه قادر أيضاً على كسب نقاط مهمة عندما تؤدي السيارة بشكل جيد. مجموع نقاطهما معاً يقارب ثلاثة أضعاف إجمالي Alpine‘s لعام 2025 بأكمله. وتُظهر الأرقام أيضاً لماذا يبقى المركز السادس غير محسوم. سباق واحد مع تواجد السيارتين في النقاط يمكن أن يزيل الفارق الحالي مع Racing Bulls. وعطلة نهاية أسبوع أخرى دون نقاط يمكن أن تجعل الفارق أكبر بكثير. Zandvoort يبدأ النصف الثاني.
يعود Alpine في جائزة هولندا الكبرى في 21 أغسطس. تترك صيغة Sprint جلسة تجارب حرة واحدة قبل بدء المنافسة. يحصل Gasly و Colapinto على ساعة تجارب واحدة لتقييم السيارة. يجمع Zandvoort بين المنعطفات المائلة والعديد من المقاطع الضيقة. يشكل موقع المسار أهمية كبيرة، بينما تغير الرياح سلوك السيارة عبر المنعطفات المكشوفة.
يمنح السباق نقاطاً في كل من Sprint و Grand Prix. يتضمن سجل Alpine‘s في النصف الأول مكاسب مقارنة بالموسم الماضي وفقداناً مؤخراً للزخم. تحافظ إحدى وستون نقطة على قرب الفريق من المركز الخامس قبل استئناف السباقات.
سجّل Alpine نقاطاً في عدة سباقات
لا يعتمد إجمالي Alpine‘s فقط على منصة التتويج المعدلة في موناكو. فقد سجّل Gasly و Colapinto أيضاً نقاطاً من خلال مراكز نقاط أدنى خلال الجولات الإحدى عشرة الأولى. وكانت كندا ذات قيمة خاصة لأن السيارتين أنهتا ضمن العشرة الأوائل. ساعدت تلك النتائج المتكررة Alpine على البقاء قريباً من المجموعة الوسطى حتى بعد عطلتي نهاية أسبوع أضعف. تمثل النقاط الإحدى والستون بالفعل تحسناً عن الحملة السابقة. يحتل Racing Bulls حالياً المركز السادس بفارق ست نقاط، لذا يبقى الفريقان متقاربين. تستخدم النقاط اللاحقة نظام البطولة نفسه. تبقى السيارتان مهمتين في منافسة الفرق. يحصل المصنّعون على نقاط من كلا السائقين المرشحين في كل Grand Prix. تتحد اثنتان وأربعون نقطة لـ Gasly وتسع عشرة نقطة لـ Colapinto مباشرة في Alpine‘s الإحدى والستين. نتيجة قوية من أي من السيارتين تغير نفس إجمالي الفريق. تخلق نتائج النقاط المزدوجة مكاسب أكبر لأن سائقين يساهمان خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة، كما فعلا في كندا.
يعود Gasly و Colapinto بالهدف المشترك نفسه: إضافة نقاط إلى إجمالي المصنّعين لـ Alpine. سجّل Alpine نقاطاً مع كلا السائقين خلال عطلة نهاية الأسبوع الكندية. تبقى تلك النهاية المزدوجة أقوى حصيلة نقاط مشتركة للفريق قبل العطلة. الفارق مع Racing Bulls هو ست نقاط قبل استئناف السباقات. لذلك يبقى Alpine قريباً من مركز المصنّعين التالي بعد إحدى عشرة جولة.
لا توجد تعليقات