Pierre Gasly lähti Hollannin Grand Prix'sta yhdellä pisteellä ja myönteisellä ensiarviolla Alpine’n uusimmasta päivityksestä. Hän sijoittui sunnuntaina kymmenenneksi oltuaan Sprintissä kahdeksas, mikä toi tallille pisteitä molemmista Zandvoortin kilpailuista.
Tulos ei syntynyt ongelmattomasta iltapäivästä. Gasly vältti Max Verstappenin avauskierroksen kolarin, lähti uudelleen kahdeksannelta sijalta ja menetti sen jälkeen aikaa kilpailun puolivälissä. Hän kiri riittävästi suojellakseen viimeistä pistesijaa.
Gasly tuntui itsevarmemmalta uusien osien kanssa
Alpine toi merkittävän paketin odotettuaan, kun sen keskikastin kilpailijat esittelivät omia muutoksiaan. Alankomaissa vain Gasly sai täyden sarjan. Franco Colapinton odotetaan käyttävän samaa versiota seuraavassa kilpailussa Monzassa. Gasly tunsi olonsa mukavammaksi Sprintissä kuin pääkilpailussa, mutta kuvaili kokonaisuuden suuntaa silti myönteiseksi. Auto ylsi Sprintin aika-ajojen viimeiseen osaan ja kilpaili suoraan Racing Bullsia ja Audia vastaan.
Uudet osat eivät ratkaise kaikkia heikkouksia yhdessä viikonlopussa. Insinööreillä on nyt dataa kuivilta kierroksilta, kosteista olosuhteista, kahdesta lähdöstä ja useista rengasseoksista. Tämä tieto ohjaa seuraavan circuitin setupia.
Gasly pysyi erossa avauskierroksen onnettomuudesta
Gasly lähti yhdenneltätoista sijalta ja nousi heti sijoja. Verstappen menetti sitten autonsa hallinnan hänen edessään ensimmäisellä kierroksella. Gasly reagoi nopeasti ja vältti vaurioituneen Red Bullin ja ajolinjan lähelle jääneet romut. Kilpailu keskeytettiin, kun virkamiehet raivasivat rataa ja tarkistivat kaiteen. Uudelleenlähdössä Gasly piti kahdeksannen sijan. Hän pysyi pisteissä, mutta tasapaino muuttui epämukavammaksi kilpailun jatkuessa.
Liikenne ja rengaskäyttäytyminen maksoivat aikaa keskitason stintillä. Gasly sanoi, että tallin on käytävä läpi se osuus, koska auto oli osoittanut tarpeeksi vauhtia aiemmin viikonloppuna puhtaamman kilpailun odottamiseksi.
Kilpailun tuomaristo rankaisi Colapintoa kahdesti keltaisten lippujen rikkomuksista
Colapinto aloitti neljänneltätoista sijalta ja teki yhden kauden parhaista lähdöistään. Hänen etenemisensä päättyi, kun virkamiehet rankaisivat häntä keltaisten lippujen aikana tapahtuneesta ohituksesta. Drive-through-rangaistus pudotti hänet järjestyksessä alaspäin. Myöhemmin hän sai vielä kymmenen sekunnin rangaistuksen toisesta keltaisten lippujen rikkomuksesta. Colapinto väitti, että voimakas jarruttaminen märällä, kallistetulla suoralla olisi voinut aiheuttaa uuden vaaran, mutta hän myös hyväksyi, että tuomaristo oli kirjannut rikkomuksen.
Argentiinalaiskuljettaja ylitti maaliviivan neljäntenätoista. Hän odottaa nyt pääsevänsä kokeilemaan uutta pakettia Italiassa, missä Alpine pystyy vertaamaan molempia autoja samalla spesifikaatiolla.
| Alpinen kuljettaja | Hollannin Grand Prix'n tulos | Pääasia |
|---|---|---|
| Pierre Gasly | Kymmenes | Keräsi yhden pisteen päivityksen kanssa |
| Franco Colapinto | Neljästoista | Menetti aikaa keltaisten lippujen rangaistuksilla |
Alpine keräsi pisteitä molemmista Zandvoortin kilpailuista
Gaslyn kahdeksas sija Sprintissä ja kymmenes Grand Prix'ssa toivat kumpikin yhden pisteen. Yhteispisteet ovat vaatimattomat, mutta pisteiden saaminen molemmista kilpailuista on tärkeää joukkueelle, joka yrittää nousta takaisin valmistajien mestaruussarjan viidennelle sijalle. Alpinen on nyt erotettava uusien osien hyöty Zandvoortin radan vaikutuksesta. Monza vaatii vähemmän downforcea ja palkitsee hyvästä tehokkuudesta suorilla, joten samat asetukset eivät päde.
Viikonloppu päättyi silti mitattavaan parannukseen. Gasly pystyi taistelemaan keskikastin kärjessä, ja auto selviytyi kahdesta vaativasta kilpailusta. Seuraava tehtävä on tehdä tästä tasosta helpommin toistettava molempien kuljettajien kanssa.
Alpine sai hyödyllistä dataa Gaslyn päivitetystä autosta
Alpine toi paketin käyttöön Sprint-viikonloppuna, mikä rajoitti huolelliseen vertailuun käytettävissä olevaa aikaa. Gaslyllä oli vain yksi harjoitusjakso ennen kilpailullista ajamista. Jokaisella myöhemmällä kierroksella oli siksi kaksi tarkoitusta: taistella sijoituksista ja auttaa joukkuetta ymmärtämään uusia osia.
Gaslyn kymmenes sija antaa Alpinelle selkeän vertailukohdan
Gaslyn tulos ei todista, että kaikki ongelmat on ratkaistu. Se antaa insinööreille selkeän vertailukohdan kokonaisesta kilpailusta. He voivat verrata renkaiden kulumista, mutkanopeutta ja tasapainoa vanhempaan pakettiin ennen kuin päättävät, mitkä osat kannattaa jättää autoon Monzassa.
Ei kommentteja