Пьер Гасли покинул Гран-при Нидерландов с одним очком и положительной первой оценкой последнего апгрейда Alpine. В воскресенье он финишировал десятым, заняв восьмое место в спринте, что принесло команде очки в обеих гонках в Зандворте.
Результат не стал следствием гладкого дня. Гасли избежал аварии Макса Ферстаппена на первом круге, возобновил гонку на восьмом месте, а затем потерял время в середине дистанции. Он отыграл достаточно, чтобы сохранить последнюю очковую позицию.
Гасли чувствовал себя увереннее с новыми деталями
Alpine привезла значительный пакет обновлений, дождавшись, пока её соперники из середины пелотона представят свои изменения. В Нидерландах полный комплект получил только Гасли. Ожидается, что Франко Колапинто использует ту же версию на следующей гонке в Монце. В спринте Гасли чувствовал себя комфортнее, чем в основной гонке, но всё равно назвал общее направление позитивным. Машина дошла до финальной части квалификации спринта и напрямую боролась с Racing Bulls и Audi.
Новые детали не решают все слабости за один уик-энд. Теперь у инженеров есть данные с сухих кругов, влажных условий, двух стартов и нескольких составов шин. Эта информация определит настройки для следующей трассы.
Гасли держался в стороне от стартовой аварии
Гасли стартовал одиннадцатым и сразу отыграл позиции. Затем Ферстаппен потерял контроль над машиной впереди него на первом круге. Гасли быстро отреагировал и избежал повреждённого Red Bull и обломков, оставшихся near racing line. Гонка была остановлена, пока officials очищали трассу и проверяли барьер. На рестарте Гасли удержал восьмое место. Он оставался в очках, но баланс становился менее комфортным по ходу гонки.
Трафик и поведение шин стоили времени во втором отрезке. Гасли сказал, что команде нужно разобрать эту часть, потому что машина показывала достаточно скорости ранее в уик-энде, чтобы ожидать более чистой гонки.
Стюарды дважды наказали Колапинто за нарушения жёлтых флагов
Колапинто начал гонку четырнадцатым и совершил один из своих лучших стартов в сезоне. Его продвижение закончилось, когда officials наказали его за обгон под жёлтыми флагами. Штраф drive-through отбросил его вниз по порядку. Позже он получил дополнительные десять секунд штрафа за второе нарушение жёлтых флагов. Колапинто argued that braking sharply on a wet, banked straight could have created another danger, but he also accepted that the stewards had recorded an infringement.
Аргентинский гонщик пересёк финишную черту четырнадцатым. Теперь он ждёт возможности попробовать новый пакет в Италии, где Alpine сможет сравнить обе машины с одинаковой спецификацией.
| Гонщик Alpine | Результат Гран-при Нидерландов | Главный факт |
|---|---|---|
| Pierre Gasly | Десятое | Набрал одно очко с апгрейдом |
| Franco Colapinto | Четырнадцатое | Потерял время из-за штрафов за жёлтые флаги |
Alpine заработала очки в обеих гонках в Зандворте
Восьмое место Gasly в спринте и десятое в Гран-при принесли по одному очку. Сумма скромная, но очки в обоих заездах важны для команды, пытающейся вернуть пятое место в Кубке конструкторов. Теперь Alpine должна отделить пользу от новых деталей от эффекта трассы в Зандворте. Monza требует меньшей прижимной силы и вознаграждает высокую эффективность на прямых, поэтому те же настройки не подойдут.
Уик-энд всё же завершился измеримым улучшением. Gasly мог бороться впереди средней группы, и машина выдержала две сложные гонки. Следующая задача — сделать этот уровень легче воспроизводимым с обоими гонщиками.
Alpine получила полезные данные с модернизированной машины Gasly
Alpine представила пакет в спринтерский уик-энд, что ограничило время для тщательного сравнения. У Gasly была всего одна тренировка до начала соревновательных заездов. Поэтому каждый последующий круг преследовал две цели: борьбу за позицию и помощь команде в понимании новых деталей.
Десятое место Gasly даёт Alpine чёткий ориентир
Результат Gasly не доказывает, что все проблемы решены. Он даёт инженерам чёткую точку отсчёта по полной гонке. Они могут сравнить износ шин, скорость в поворотах и баланс со старым пакетом, прежде чем решить, какие детали оставить на машине в Monza.
Комментариев нет