Ο Pierre Gasly κερδίζει έναν βαθμό καθώς η αναβάθμιση της Alpine δείχνει πρόοδο

Ο Pierre Gasly έφυγε από το Ολλανδικό Grand Prix με έναν βαθμό και μια θετική πρώτη εκτίμηση της τελευταίας αναβάθμισης της Alpine. Τερμάτισε δέκατος την Κυριακή αφού πήρε την όγδοη θέση στο Sprint, δίνοντας στην ομάδα βαθμούς και στους δύο αγώνες στο Zandvoort.

Το αποτέλεσμα δεν προήλθε από ένα ομαλό απόγευμα. Ο Gasly απέφυγε το ατύχημα του Max Verstappen στον πρώτο γύρο, επανεκκίνησε στην όγδοη θέση και στη συνέχεια έχασε χρόνο στα μέσα του αγώνα. Ανέκτησε αρκετό έδαφος για να προστατεύσει την τελευταία θέση που δίνει βαθμούς.

Ο Gasly ένιωσε μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση με τα νέα εξαρτήματα

Η Alpine έφερε ένα σημαντικό πακέτο αφού περίμενε όσο οι αντίπαλοί της στη μέση της κατάταξης εισήγαγαν τις δικές τους αλλαγές. Μόνο ο Gasly έλαβε το πλήρες σετ στην Ολλανδία. Ο Franco Colapinto αναμένεται να χρησιμοποιήσει την ίδια έκδοση στον επόμενο αγώνα στη Monza. Ο Gasly ένιωσε πιο άνετα στο Sprint παρά στον κύριο Grand Prix, αλλά περιέγραψε ακόμα τη συνολική κατεύθυνση ως θετική. Το μονοθέσιο έφτασε στο τελευταίο μέρος των κατατακτηρίων του Sprint και αγωνίστηκε άμεσα με τους Racing Bulls και την Audi.

Τα νέα εξαρτήματα δεν λύνουν κάθε αδυναμία σε ένα τριήμερο. Οι μηχανικοί έχουν τώρα δεδομένα από ξηρούς γύρους, υγρές συνθήκες, δύο εκκινήσεις και αρκετές γόμες ελαστικών. Αυτές οι πληροφορίες θα καθοδηγήσουν τη ρύθμιση για την επόμενη πίστα.

Ο Gasly έμεινε μακριά από το ατύχημα της εκκίνησης

Ο Gasly ξεκίνησε ενδέκατος και κέρδισε θέσεις αμέσως. Στη συνέχεια ο Verstappen έχασε τον έλεγχο μπροστά του στον πρώτο γύρο. Ο Gasly αντέδρασε γρήγορα και απέφυγε το κατεστραμμένο Red Bull και τα συντρίμμια που έμειναν κοντά στην ιδανική γραμμή. Ο αγώνας σταμάτησε όσο οι αγωνοδίκες καθάριζαν την πίστα και έλεγχαν το προστατευτικό. Στην επανεκκίνηση, ο Gasly κρατούσε την όγδοη θέση. Παρέμεινε εντός βαθμών, αλλά η ισορροπία έγινε λιγότερο άνετη όσο συνεχιζόταν ο αγώνας.

Η κίνηση και η συμπεριφορά των ελαστικών κόστισαν χρόνο στο μεσαίο stint. Ο Gasly είπε ότι η ομάδα πρέπει να εξετάσει αυτό το κομμάτι, γιατί το μονοθέσιο είχε δείξει αρκετή ταχύτητα νωρίτερα στο τριήμερο ώστε να περιμένει έναν καθαρότερο αγώνα.

Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Colapinto δύο φορές για παραβάσεις κίτρινης σημαίας

Ο Colapinto ξεκίνησε δέκατος τέταρτος και έκανε μία από τις καλύτερες εκκινήσεις της σεζόν. Η πρόοδός του τελείωσε όταν οι αγωνοδίκες τον τιμώρησαν για προσπέραση υπό κίτρινες σημαίες. Μια ποινή drive-through τον έριξε στη σειρά. Αργότερα δέχθηκε επιπλέον ποινή δέκα δευτερολέπτων για δεύτερη παράβαση κίτρινης σημαίας. Ο Colapinto υποστήριξε ότι το απότομο φρενάρισμα σε μια βρεγμένη, κεκλιμένη ευθεία θα μπορούσε να δημιουργήσει άλλο κίνδυνο, αλλά παραδέχθηκε επίσης ότι οι αγωνοδίκες κατέγραψαν παράβαση.

Ο Αργεντινός οδηγός πέρασε τη γραμμή στη δέκατη τέταρτη θέση. Τώρα περιμένει να δοκιμάσει το νέο πακέτο στην Ιταλία, όπου η Alpine θα μπορεί να συγκρίνει και τα δύο μονοθέσια με την ίδια προδιαγραφή.

Η Alpine πήρε βαθμούς σε ambos τους αγώνες στο Zandvoort

Η όγδοη θέση του Gasly στο Sprint και η δέκατη στο Grand Prix πρόσθεσαν από έναν βαθμό η καθεμία. Το σύνολο είναι μέτριο, όμως το να σκοράρει και στους δύο αγώνες έχει σημασία για μια ομάδα που προσπαθεί να ανακτήσει την πέμπτη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Η Alpine πρέπει τώρα να ξεχωρίσει το όφελος των νέων εξαρτημάτων από την επίδραση της πίστας του Zandvoort. Η Monza απαιτεί λιγότερη κάθετη δύναμη και ανταμείβει την ισχυρή αποδοτικότητα στις ευθείες, οπότε οι ίδιες ρυθμίσεις δεν θα ισχύσουν.

Το τριήμερο πάντως έκλεισε με μετρήσιμη βελτίωση. Ο Gasly μπορούσε να παλέψει στο μπροστινό μέρος της μεσαίας ζώνης και το μονοθέσιο ολοκλήρωσε δύο απαιτητικούς αγώνες. Το επόμενο καθήκον είναι να γίνει αυτό το επίπεδο πιο εύκολο να επαναληφθεί με ambos τους οδηγούς.

Η Alpine άντλησε χρήσιμα δεδομένα από το αναβαθμισμένο μονοθέσιο του Gasly

Η Alpine παρουσίασε το πακέτο σε τριήμερο με Sprint, κάτι που περιόρισε τον διαθέσιμο χρόνο για προσεκτική σύγκριση. Ο Gasly είχε μόνο μία περίοδο δοκιμών πριν αρχίσει η αγωνιστική δράση. Κάθε επόμενος γύρος εξυπηρετούσε επομένως δύο σκοπούς: τη μάχη για θέση και τη βοήθεια στην ομάδα να κατανοήσει τα νέα εξαρτήματα.

Η δέκατη θέση του Gasly δίνει στην Alpine ένα σαφές σημείο αναφοράς

Το αποτέλεσμα του Gasly δεν αποδεικνύει ότι λύθηκαν όλα τα προβλήματα. Δίνει στους μηχανικούς μια σαφή αναφορά από έναν ολοκληρωμένο αγώνα. Μπορούν να συγκρίνουν τη φθορά των ελαστικών, την ταχύτητα στις στροφές και την ισορροπία με το παλαιότερο πακέτο πριν αποφασίσουν ποια εξαρτήματα πρέπει να μείνουν στο μονοθέσιο στη Monza.