Pierre Gasly Hollandiya Qran Prisini bir xal və Alpine’in son təkmilləşdirməsi barədə müsbət ilk qiymətləndirmə ilə tərk etdi. O, bazar günü Sprintdə səkkizinci yeri tutduqdan sonra onuncu oldu və komandaya Zandvoortda hər iki yarışda xal qazandırdı.
Nəticə asan bir günün bəhrəsi deyildi. Gasly Max Verstappen’in ilk dövrədəki qəzasından yayındı, səkkizinci yerdən yenidən start götürdü və sonra yarışın ortasında vaxt itirdi. O, son xal mövqeyini qorumaq üçün kifayət qədər yer qazandı.
Gasly yeni hissələrlə özünü daha inamlı hiss etdi
Alpine orta səviyyə rəqibləri öz dəyişikliklərini təqdim edərkən gözlədikdən sonra əhəmiyyətli bir paket gətirdi. Hollandiyada tam dəsti yalnız Gasly aldı. Franco Colapinto-nun Monzada növbəti yarışda eyni versiyadan istifadə edəcəyi gözlənilir. Gasly Sprintdə əsas Qran Pridən daha rahat hiss etdi, lakin o, ümumi istiqaməti yenə də müsbət adlandırdı. Avtomobil Sprint kvalifikasiyasının son hissəsinə çatdı və Racing Bulls və Audi ilə birbaşa rəqabət apardı.
Yeni hissələr bir həftə sonunda bütün zəif cəhətləri həll etmir. Mühəndislər indi quru dövrələr, rütubətli şərait, iki start və bir neçə təkər qarışığından məlumat toplayıblar. Bu məlumat növbəti dövrə üçün quraşdırmanı istiqamətləndirəcək.
Gasly açılış qəzasından kənarda qaldı
Gasly on birinci yerdən start götürdü və dərhal yerlər qazandı. Sonra ilk dövrədə Verstappen onun önündə nəzarəti itirdi. Gasly tez reaksiya verdi və zədələnmiş Red Bull-dan və yarış xəttinin yanında qalan qırıntılardan yayındı. Rəsmilər treki təmizləyib baryeri yoxlayarkən yarış dayandırıldı. Yenidən startda Gasly səkkizinci yeri qorudu. O, xal zonasında qaldı, lakin yarış davam etdikcə balans daha az rahat oldu.
Trafik və təkər davranışı orta hissədə vaxt itirdi. Gasly dedi ki, komanda bu hissəni nəzərdən keçirməlidir, çünki avtomobil həftə sonunun əvvəlində daha təmiz bir yarış gözləmək üçün kifayət qədər sürət göstərmişdi.
Yarış hakimləri Colapinto-nu sarı bayraq pozuntularına görə iki dəfə cəzalandırdı
Colapinto on dördüncü yerdən başladı və mövsümün ən yaxşı startlarından birini etdi. Onun irəliləyişi rəsmilər sarı bayraqlar altında keçməyə görə onu cəzalandırdıqda sona çatdı. Drive-through cəzası onu sıralamada aşağı saldı. Sonradan ikinci sarı bayraq pozuntusuna görə əlavə on saniyə cəza aldı. Colapinto yaş, banklı düz yolda kəskin əyləc etməyin başqa bir təhlükə yarada biləcəyini müdafiə etdi, lakin hakimlərin pozuntu qeydə aldığını da qəbul etdi.
Argentina sürücüsü finiş xəttini on dördüncü yerdə keçdi. İndi o, İtaliyada yeni paketi sınamağı gözləyir, burada Alpine hər iki avtomobili eyni spesifikasiya ilə müqayisə edə biləcək.
| Alpine sürücüsü | Hollandiya Grand Prix nəticəsi | Əsas fakt |
|---|---|---|
| Pierre Gasly | Onuncu | Təkmilləşdirmə ilə bir xal qazandı |
| Franco Colapinto | On dördüncü | Sarı bayraq cəzaları ilə vaxt itirdi |
Alpine Zandvoortda hər iki yarışda xal qazandı
Gasly’nin Sprint yarışındakı səkkizinci və Qran-pridəki onuncu yeri hər biri bir xal qazandırdı. Ümumi nəticə təvazökardır, lakin hər iki yarışda xal toplamaq Konstruktorlar Çempionatında beşinci yeri bərpa etməyə çalışan komanda üçün vacibdir. Alpine indi yeni hissələrin faydasını Zandvoort circuitinin təsirindən ayırmalıdır. Monza daha az downforce tələb edir və düz xətlərdə güclü səmərəliliyi mükafatlandırır, buna görə də eyni parametrlər tətbiq olunmayacaq.
Həftə sonu yenə də ölçülə bilən bir irəliləyişlə başa çatdı. Gasly orta qrupun önündə mübarizə apara bildi və avtomobil iki tələbkar yarışı tamamladı. Növbəti vəzifə hər iki driverlə bu səviyyəni təkrarlamağı asanlaşdırmaqdır.
Alpine Gasly’nin təkmilləşdirilmiş avtomobilindən faydalı məlumat əldə etdi
Alpine paketi Sprint həftə sonu ərzində təqdim etdi və bu, diqqətli müqayisə üçün mövcud vaxtı məhdudlaşdırdı. Gasly-nin rəqabətli yarış başlamazdan əvvəl yalnız bir məşq sessiyası oldu. Buna görə də sonrakı hər dövrə iki məqsəd daşıyırdı: mövqe uğrunda mübarizə və komandaya yeni hissələri anlamağa kömək etmək.
Gasly’nin onuncu yeri Alpine-ə aydın bir etalon verir
Gasly’nin nəticəsi bütün problemlərin həll olunduğunu sübut etmir. Mühəndislərə tam bir yarışdan aydın bir istinad verir. Monza-da avtomobildə hansı hissələrin qalmasına qərar verməzdən əvvəl köhnə paketlə təkər yeyilməsini, döngə sürətini və tarazlığı müqayisə edə bilərlər.
Şərh yoxdur