Cadillac opustil Holandskú veľkú cenu bez bodu, ale obaja jazdci identifikovali pokrok v pretekárskom tempe vozidla. Sergio Perez skončil pätnásty po strate času v premávke. Valtteri Bottas nedokončil pre poruchu hydrauliky.
Výsledok predĺžil čakanie Cadillacu na jeho prvé body vo Formula 1. Tím však našiel užitočný dôkaz, že vozidlo dokáže zostať bližšie k vozidlám bojujúcim o nižšie bodované pozície, keď pred ním nebol priamo žiadny súper.
Perez našiel viac rýchlosti, keď pred ním nebolo priamo žiadne vozidlo
Perez strávil veľkú časť preteku za inými vozidlami. Špinavý vzduch znížil prítlak na prednej náprave a sťažil využitie tempa, ktoré Cadillac videl počas čistých kôl. Mexický jazdec veril, že vozidlo bolo konkurencieschopnejšie, než naznačovalo pätnáste miesto. Povedal, že zostávajúca medzera k vozidlám bojujúcim o body bola medzi pol sekundy a jednou sekundou. Táto medzera je menšia než strata viditeľná v niekoľkých predchádzajúcich pretekoch. Cadillac porovná údaje zo Zandvoortu so svojimi skoršími pretekárskymi údajmi.
Perez musel pri nasledovaní súperov zároveň manažovať teploty pneumatík. Príliš tesné priblíženie mohlo prehriať predné pneumatiky, zatiaľ čo odstúpenie by odstránilo akúkoľvek šancu na útok. Úzke prevádzkové okno obmedzilo počet realistických pokusov o predbiehanie.
Porucha hydrauliky ukončila Bottasov pretek
Bottas nemohol dokončiť pretek, pretože ho problém s hydraulikou prinútil zastaviť. Bol to jeho šiesty nedokončený pretek z dvanástich veľkých cien. Tieto poruchy znížili jeho pretekárske kilometre a odstránili možné príležitosti na dokončenie.
Hydraulické systémy podporujú niekoľko dôležitých funkcií vo vozidle Formula 1. Porucha môže ovplyvniť radenie, posilňovač riadenia alebo iné ovládacie prvky, takže pokračovanie môže riskovať ďalšie poškodenie. Cadillac sa rozhodol ukončiť jazdu, keď bol problém jasný.
Tím pred Monzou preverí poškodené diely. Práca na spoľahlivosti je obzvlášť dôležitá pre novú operáciu, pretože každé dokončené preteky poskytujú dáta. Chýbajúce kolá tiež znižujú čas dostupný na porovnanie volieb nastavenia a správania pneumatík.
Pretekárske tempo Cadillacu bolo lepšie než jeho konečné pozície
Inžinieri Cadillacu oddelia základné tempo od výsledku. Perezove kolá v čistom vzduchu naznačovali užitočný krok vpred, no auto nedokázalo túto rýchlosť premeniť na pozíciu na trati. Bottas nemal šancu dokončiť rovnaké porovnanie. Kvalifikácia zostáva jadrom problému. Štart viac vpredu by znížil čas strávený v rozrušenom vzduchu a otvoril viac strategických možností. Malý zisk na jedno kolo tak môže mať v nedeľu väčší efekt než rovnaký zisk počas dlhej jazdy.
Načasovanie pit stopu sa tiež stáva jednoduchším, keď auto nie je uväznené v skupine. Tím môže zvoliť skoršiu alebo neskoršiu zastávku bez toho, aby sa okamžite vrátil za tých istých súperov.
Zandvoort ponúkol len málo takýchto príležitostí.
| Jazdec Formuly 1 | Výsledok Veľkej ceny Holandska | Hlavný problém |
|---|---|---|
| Sergio Perez | Dokončil na 15. mieste | Autá pred ním mu zabránili využiť plnú rýchlosť |
| Valtteri Bottas | Preteky nedokončil | Zastavil pre poruchu hydraulického systému |
Monza preverí Cadillac na okruhu s nízkym prítlakom
Talianska Veľká cena bude klásť menší dôraz na dlhé klopené zákruty, aké videli v Holandsku. Dôležitejšia bude rýchlosť v priamke, stabilita pri brzdení a efektivita nízkeho odporu. Zmena okruhu ukáže, či sa zlepšenie Cadillacu prejaví na rôznych typoch tratí. Silnejší výsledok v kvalifikácii by dal Perezovi menej premávky. Kompletný víkend pre Bottasa by dal tímu druhú sadu pretekárskych dát.
Cadillac ešte nezískal svoj prvý bod. Tím využije Monzu na porovnanie rýchlosti v priamke, stability pri brzdení a spoľahlivosti s dátami získanými v Zandvoorte.
Žiadne komentáre