Η Cadillac έφυγε από το Ολλανδικό Grand Prix χωρίς βαθμό, αλλά και οι δύο οδηγοί εντόπισαν πρόοδο στον ρυθμό αγώνα του μονοθεσίου. Ο Sergio Perez τερμάτισε δέκατος πέμπτος αφού έχασε χρόνο στην κίνηση. Ο Valtteri Bottas δεν τερμάτισε λόγω υδραυλικής βλάβης.
Το αποτέλεσμα συνέχισε την αναμονή της Cadillac για τους πρώτους βαθμούς της στη Formula One. Η ομάδα βρήκε ωστόσο χρήσιμες ενδείξεις ότι το μονοθέσιο μπορούσε να μείνει πιο κοντά στα μονοθέσια που διεκδικούν τις χαμηλότερες θέσεις βαθμών όταν δεν υπήρχε αντίπαλος ακριβώς μπροστά.
Ο Perez βρήκε περισσότερη ταχύτητα όταν δεν υπήρχε μονοθέσιο ακριβώς μπροστά
Ο Perez πέρασε μεγάλο μέρος του αγώνα πίσω από άλλα μονοθέσια. Ο βρώμικος αέρας μείωσε την πρόσφυση στο μπροστινό μέρος και δυσκόλεψε τη χρήση του ρυθμού που είχε δει η Cadillac σε καθαρούς γύρους. Ο Μεξικανός οδηγός πίστευε ότι το μονοθέσιο ήταν πιο ανταγωνιστικό από ό,τι υποδήλωνε η δέκατη πέμπτη θέση. Είπε ότι το υπόλοιπο χάσμα από τα μονοθέσια που διεκδικούν βαθμούς ήταν μεταξύ μισού δευτερολέπτου και ενός δευτερολέπτου. Αυτό το χάσμα είναι μικρότερο από το έλλειμμα που παρατηρήθηκε σε αρκετούς προηγούμενους αγώνες. Η Cadillac θα συγκρίνει τα δεδομένα του Zandvoort με τα προηγούμενα δεδομένα αγώνα της.
Ο Perez έπρεπε επίσης να διαχειριστεί τις θερμοκρασίες των ελαστικών ενώ ακολουθούσε αντιπάλους. Το πολύ κοντινό πλησίασμα μπορούσε να υπερθερμάνει τα μπροστινά ελαστικά, ενώ το να μείνει πίσω θα αφαιρούσε κάθε πιθανότητα επίθεσης. Το στενό παράθυρο λειτουργίας περιόρισε τον αριθμό των ρεαλιστικών προσπαθειών προσπέρασης.
Μια υδραυλική βλάβη τερμάτισε τον αγώνα του Bottas
Ο Bottas δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει τον αγώνα επειδή ένα υδραυλικό πρόβλημα τον ανάγκασε να σταματήσει. Ήταν ο έκτος αγώνας του που δεν ολοκληρώθηκε σε δώδεκα Grand Prix. Αυτές οι αστοχίες μείωσαν τα χιλιόμετρα αγώνα του και αφαίρεσαν πιθανές ευκαιρίες τερματισμού.
Τα υδραυλικά συστήματα υποστηρίζουν αρκετές σημαντικές λειτουργίες σε ένα μονοθέσιο της Formula One. Μια βλάβη μπορεί να επηρεάσει τις αλλαγές ταχυτήτων, την υποβοήθηση του τιμονιού ή άλλους χειρισμούς, οπότε η συνέχεια μπορεί να ρισκάρει περαιτέρω ζημιά. Η Cadillac επέλεξε να τερματίσει τη διαδρομή μόλις το πρόβλημα έγινε σαφές.
Η ομάδα θα επιθεωρήσει τα χαλασμένα εξαρτήματα πριν από το Monza. Η δουλειά στην αξιοπιστία είναι ιδιαίτερα σημαντική για μια νέα επιχείρηση, καθώς κάθε αγώνας που ολοκληρώνεται παρέχει δεδομένα. Η απώλεια γύρων μειώνει επίσης τον χρόνο που είναι διαθέσιμος για τη σύγκριση επιλογών ρυθμίσεων και της συμπεριφοράς των ελαστικών.
Ο αγωνιστικός ρυθμός της Cadillac ήταν καλύτερος από τις τελικές της θέσεις
Οι μηχανικοί της Cadillac θα διαχωρίσουν τον υποκείμενο ρυθμό από το αποτέλεσμα. Οι γύροι του Perez σε καθαρό αέρα υποδήλωναν ένα χρήσιμο βήμα, αλλά το μονοθέσιο δεν μπόρεσε να μετατρέψει αυτή την ταχύτητα σε θέση στην πίστα. Ο Bottas δεν είχε την ευκαιρία να ολοκληρώσει την ίδια σύγκριση. Οι κατατακτήριες δοκιμές παραμένουν στο κέντρο του προβλήματος. Η εκκίνηση από πιο μπροστά θα μείωνε τον χρόνο που περνά σε διαταραγμένο αέρα και θα άνοιγε περισσότερες επιλογές στρατηγικής. Ένα μικρό κέρδος σε έναν γύρο μπορεί επομένως να έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο την Κυριακή από το ίδιο κέρδος σε μια μεγάλη διαδρομή.
Ο χρονισμός του pit stop γίνεται επίσης ευκολότερος όταν ένα μονοθέσιο δεν είναι παγιδευμένο σε μια ομάδα. Η ομάδα μπορεί να επιλέξει έναν νωρίτερο ή αργότερο σταθμό χωρίς να επιστρέψει αμέσως πίσω από τους ίδιους αντιπάλους.
Το Zandvoort προσέφερε λίγες τέτοιες ευκαιρίες.
| Οδηγός της Formula One | Αποτέλεσμα Ολλανδικού Grand Prix | Κύριο πρόβλημα |
|---|---|---|
| Sergio Perez | Τερμάτισε στη 15η θέση | Τα μονοθέσια μπροστά τον εμπόδισαν να χρησιμοποιήσει την πλήρη ταχύτητά του |
| Valtteri Bottas | Δεν τερμάτισε τον αγώνα | Σταμάτησε επειδή το υδραυλικό σύστημα αστόχησε |
Το Monza θα δοκιμάσει την Cadillac σε πίστα χαμηλής κάθετης δύναμης
Το Ιταλικό Grand Prix θα δώσει λιγότερη έμφαση στις μακριές, κεκλιμένες στροφές που είδαμε στην Ολλανδία. Η ταχύτητα στην ευθεία, η σταθερότητα στο φρενάρισμα και η αποδοτικότητα χαμηλής αντίστασης θα γίνουν πιο σημαντικές. Η αλλαγή πίστας θα δείξει αν η βελτίωση της Cadillac ισχύει σε διαφορετικές διατάξεις. Ένα ισχυρότερο αποτέλεσμα στις κατατακτήριες θα έδινε στον Perez λιγότερη κίνηση. Ένα πλήρες τριήμερο για τον Bottas θα έδινε στην ομάδα ένα δεύτερο σύνολο δεδομένων αγώνα.
Η Cadillac δεν έχει σκοράρει τον πρώτο της βαθμό. Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει το Monza για να συγκρίνει την ταχύτητα στην ευθεία, τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και την αξιοπιστία με τα δεδομένα που συλλέχθηκαν στο Zandvoort.
Δεν υπάρχουν σχόλια