Leonardo Fornaroli đã mô tả những tháng đầu tiên làm việc với McLaren ở Formula 1. Nhà vô địch Formula 2 hiện tại gia nhập chương trình phát triển tay đua của đội vào tháng 12 năm 2025.
Chương trình của anh bao gồm thử nghiệm riêng, các buổi simulator và hai buổi thực hành thứ Sáu chính thức. Mỗi nhiệm vụ đã giới thiệu một phần khác nhau của công tác chuẩn bị cho Formula 1.
Barcelona là buổi thử nghiệm riêng đầu tiên
Fornaroli lần đầu lái một chiếc xe McLaren Formula 1 đời cũ tại Barcelona vào tháng 3. Buổi chạy riêng cho phép anh làm quen với vô-lăng, lực phanh và quy trình làm việc mà không có thời gian biểu của Grand Prix. Một chiếc xe Formula 1 hiện đại đặt áp lực lớn hơn lên cổ và phần trên cơ thể của tay đua. Các góc cua nhanh cũng làm giảm thời gian xử lý thông tin. Việc chạy riêng cho Fornaroli thời gian để xây dựng nhịp điệu đó qua nhiều vòng. Anh có thể lặp lại quy trình và thảo luận từng thay đổi với các kỹ sư giữa các lần chạy. Buổi thử nghiệm là một phần trong chương trình được phép của McLaren với xe đời trước. Nó chuẩn bị cho anh những nhiệm vụ sẽ diễn ra trước toàn bộ đội đua sau này. Fornaroli đến với chương trình sau khi vô địch Formula 3 và Formula 2 ở các mùa liên tiếp. Thành tích đó cho thấy sự ổn định trên hai chiếc xe và thể thức vô địch khác nhau. Công việc ở Formula 1 thêm một tầng nữa vì mỗi lần chạy đều chứa các nhiệm vụ kỹ thuật chi tiết. Mỗi lần chạy kết hợp các chỉ dẫn được đặt sẵn với tốc độ và tải trọng thể chất lớn hơn. Barcelona mang lại đủ thời gian không bị gián đoạn để học trình tự điều khiển cơ bản. Các kỹ sư sau đó có thể so sánh nhận xét của anh với dữ liệu ghi lại về vô-lăng, phanh và ga. Những vòng lặp lại quan trọng hơn một thời gian nổi bật trong buổi chạy riêng đó.
Buổi thử nghiệm là một phần trong chương trình được McLaren cho phép với xe đời trước. Nó giúp anh chuẩn bị cho những nhiệm vụ sau này sẽ diễn ra trước toàn bộ đội đua. Fornaroli đến với chương trình sau khi vô địch Formula 3 và Formula 2 trong các mùa giải liên tiếp. Thành tích đó cho thấy sự ổn định trên hai loại xe và hai thể thức vô địch khác nhau. Công việc ở Formula 1 còn thêm một tầng nữa bởi mỗi lần chạy đều chứa đựng những nhiệm vụ kỹ thuật chi tiết. Mỗi lần chạy kết hợp các chỉ dẫn cố định với tốc độ cao hơn và tải trọng thể chất lớn hơn. Barcelona mang lại đủ thời gian không bị gián đoạn để học trình tự cơ bản của các nút điều khiển. Các kỹ sư sau đó có thể so sánh nhận xét của anh với dữ liệu ghi lại về lái, phanh và ga. Những vòng chạy lặp lại quan trọng hơn một thời gian nổi bật duy nhất trong buổi chạy kín đó.
Buổi thử nghiệm đã tạo ra một điểm khởi đầu đáng tin cậy cho công việc sau này với chiếc McLaren hiện tại.
Buổi thực hành thứ Sáu đầu tiên của anh diễn ra ở Tây Ban Nha
McLaren đã chọn Fornaroli cho buổi thực hành mở màn tại Spanish Grand Prix vào tháng Sáu. Anh hoàn thành buổi thực hành bằng chiếc xe hiện tại và đứng thứ năm trên bảng thời gian. Một buổi thực hành thứ Sáu mang áp lực khác với thử nghiệm riêng tư. Buổi thực hành kéo dài một giờ, giao thông ảnh hưởng đến nhiều vòng chạy và các tay đua chính cần thông tin hữu ích cho phần còn lại của cuối tuần. Vì vậy Fornaroli phải vừa học vừa tuân theo một chương trình cố định. Công việc của anh bao gồm kiểm tra lắp đặt, chuẩn bị lốp và phản hồi về sự cân bằng của xe. Thời gian nhanh thứ năm cho thấy anh thích nghi nhanh chóng, mặc dù vị trí trong buổi thực hành không bao giờ quyết định điểm vô địch. McLaren đánh giá cao những vòng chạy hoàn thành và các nhận xét kỹ thuật rõ ràng. Màn ra mắt buổi thực hành tại Barcelona của anh sử dụng xe của Lando Norris trong giờ đầu tiên. Fornaroli phải trả lại chiếc xe với thông tin hữu ích cho cuối tuần đua. Giao thông, độ bám thay đổi và lốp hạn chế đã giảm bớt sự tự do trong thử nghiệm riêng tư. Anh hoàn thành chương trình dự kiến và tránh được sự gián đoạn có thể khiến McLaren mất thời gian chạy đường đua. Vị trí thứ năm trên bảng thời gian thu hút sự chú ý, nhưng đội cũng xem xét từng chuỗi chạy dài hơn. Phản hồi nhất quán giúp các kỹ sư hiểu được mức độ nhanh chóng anh nhận ra những thay đổi về sự cân bằng. Buổi thực hành cho thấy sự chuẩn bị của anh đã chuyển thành hiệu quả trong môi trường Grand Prix thực tế. Nó cũng cho phép các tay đua chính thảo luận về cùng một chiếc xe với một tham chiếu mới.
Fornaroli trở lại chiếc xe hiện tại của McLaren trong buổi thực hành đầu tiên tại Hungary. Lần xuất hiện thứ hai cho phép anh bắt đầu với các quy trình đã quen thuộc. Hungaroring có nhiều khúc cua liên kết và ít đoạn nghỉ dài. Một sai lầm nhỏ ở một khúc cua có thể ảnh hưởng đến hướng tiếp cận phần tiếp theo của vòng chạy.
Anh lại cân bằng giữa việc học hỏi cá nhân và kế hoạch thử nghiệm của đội. Trách nhiệm đó rất quan trọng vì mỗi bộ lốp và mỗi phút đều có giá trị trong một cuối tuần đua. Hai buổi thực hành cũng cho McLaren một so sánh rộng hơn. Dữ liệu bao gồm các đường đua, điều kiện và thiết lập xe khác nhau.
Làm việc với Haas đã mở rộng tham chiếu
Fornaroli cũng hoàn thành một buổi thử nghiệm riêng tư với Haas tại Jerez. Cơ hội này đưa anh vào một môi trường Formula 1 khác và cho anh một tham chiếu kỹ thuật khác. Xe của các đội khác nhau không hoạt động giống hệt nhau. Bố trí điều khiển, cảm giác phanh và phương thức liên lạc cũng có thể khác nhau giữa các garage. Buổi chạy tại Jerez không thay đổi vai trò McLaren của anh. Nó bổ sung quãng đường chạy hữu ích trong khi đội tiếp tục lịch trình riêng với các tay đua hiện tại và các thành viên phát triển khác.
Kinh nghiệm trong hai môi trường làm việc có thể giúp phản hồi chính xác hơn. Fornaroli mô tả từng chiếc xe theo đặc điểm riêng và tránh so sánh hiệu suất đơn giản. Tại Hungaroring, Fornaroli đã thay thế Oscar Piastri trong buổi đua thử đầu tiên. Các nút điều khiển quen thuộc giúp tiết kiệm thời gian, nhưng đường đua đòi hỏi nhịp độ khác so với Barcelona. Phân đoạn giữa của nó liên kết nhiều góc cua với ít cơ hội để tái ổn định xe. Việc bỏ lỡ đỉnh cua có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ lốp và điểm phanh tiếp theo. McLaren cũng giới thiệu các bản cập nhật, nên chương trình bao gồm công việc so sánh hữu ích cho đội. Fornaroli tuân theo trình tự đã lên kế hoạch thay vì theo đuổi một vòng đua nhanh duy nhất. Các kỹ sư đã nhận thêm một giờ dữ liệu từ một tay đua ngoài cặp đấu chính thức. Hai buổi đua thử chính thức giờ đây cung cấp cho họ bằng chứng từ các bố cục đường đua và điều kiện mùa hè khác nhau.
Công việc trên trình mô phỏng tiếp tục giữa các sự kiện
Các lần xuất hiện trên đường đua chỉ là một phần trong chương trình của Fornaroli. Anh hỗ trợ McLaren trên trình mô phỏng và giúp chuẩn bị các thiết lập trước những cuối tuần đua được chọn. Các buổi mô phỏng thử nghiệm nhiều hướng khác nhau mà không sử dụng lốp thật hay thời gian trên đường đua. Những vòng đua ổn định giúp các so sánh đó hữu ích. Hỗ trợ thứ Sáu có thể tiếp tục sau khi xe thật bắt đầu chạy. Thông tin mới từ đường đua được thêm vào trình mô phỏng, nơi một thiết lập khác có thể được kiểm tra trước thứ Bảy.
Công việc này dạy Fornaroli cách một cuối tuần Formula 1 diễn ra xa ống kính truyền hình. Nó cũng cho McLaren đánh giá sự tập trung của anh trong các buổi kỹ thuật dài. Nhiệm vụ dự bị đòi hỏi sự chuẩn bị ngay cả khi không có suất xuất phát nào. Fornaroli nghiên cứu các quy trình, tham dự các cuộc họp kỹ thuật và luôn sẵn sàng cho một yêu cầu bất ngờ. Công việc mô phỏng có thể tiếp tục muộn vì dữ liệu đường đua đến suốt thứ Sáu. Chiếc xe ảo được điều chỉnh để một hướng khác có thể được thử trước thứ Bảy. Các so sánh mô phỏng hữu ích phụ thuộc vào những vòng đua được lặp lại trong một phạm vi hẹp. Sự biến thiên lớn sẽ che giấu liệu một thay đổi thiết lập có thực sự cải thiện mô hình hay không. Fornaroli đang học kỷ luật đó song song với những lần xuất hiện ít ỏi trên đường đua. McLaren có thể đánh giá công việc kỹ thuật của anh mà không đưa ra lời hứa về một ghế đua trong tương lai. Tiến bộ của anh vẫn hiển hiện qua các bài kiểm tra đã hoàn thành, các buổi đua thử và sự hỗ trợ đáng tin cậy.
Vai trò dự bị giữ cho các bước tiếp theo luôn rộng mở
McLaren liệt Fornaroli vào danh sách tay đua dự bị trong mùa giải 2026. Anh tham dự các sự kiện được chọn và luôn sẵn sàng nếu đội cần hỗ trợ thêm. Giám đốc đội Zak Brown đã khen ngợi thành tích ở các giải trẻ của anh và nói rằng anh xứng đáng được xem xét cho Formula 1. Sự ủng hộ đó không giống như một ghế đua đã được xác nhận.
Fornaroli vẫn tập trung công khai vào việc thử nghiệm, các buổi đua thử và công việc trên trình mô phỏng. Việc chạy nhiều hơn mang lại cho anh bằng chứng mạnh mẽ hơn những dự đoán về một vị trí trống trong tương lai. Vòng đua Formula 1 tiếp theo là Dutch Grand Prix từ ngày 21 đến 23 tháng 8. McLaren có thể tiếp tục kế hoạch phát triển khi giải vô địch trở lại sau kỳ nghỉ hè.
Không có bình luận