Leonardo Fornaroli ได้อธิบายถึงเดือนแรก ๆ ของงาน Formula 1 กับ McLaren แชมป์ Formula 2 คนปัจจุบันเข้าร่วมโครงการพัฒนาของทีมเมื่อเดือนธันวาคม 2025
โครงการของเขารวมการทดสอบส่วนตัว เซสชัน simulator และการซ้อม FP2 อย่างเป็นทางการสองครั้ง งานแต่ละอย่างได้แนะนำส่วนต่าง ๆ ของการเตรียมตัวสำหรับ Formula 1
บาร์เซโลนาเป็นที่จัดการทดสอบส่วนตัวครั้งแรก
Fornaroli ขับรถ Formula 1 รุ่นเก่าของ McLaren เป็นครั้งแรกที่บาร์เซโลนาในเดือนมีนาคม เซสชันส่วนตัวทำให้เขาได้เรียนรู้พวงมาลัย แรงเบรก และกิจวัตรการทำงานโดยไม่มีตารางเวลาของ Grand Prix รถ Formula 1 สมัยใหม่สร้างแรงกดดันที่มากกว่าต่อคอและร่างกายส่วนบนของนักขับ โค้งเร็วก็ลดเวลาที่มีในการประมวลผลข้อมูลด้วย การขับแบบส่วนตัวให้เวลา Fornaroli สร้างจังหวะนั้นตลอดหลายรอบ เขาสามารถทำขั้นตอนซ้ำและหารือการเปลี่ยนแปลงทุกอย่างกับวิศวกรระหว่างรอบ
การทดสอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่ McLaren ได้รับอนุญาตให้ใช้รถรุ่นก่อนหน้า โดยเตรียมความพร้อมให้เขาสำหรับหน้าที่ที่จะเกิดขึ้นในภายหลังต่อหน้ากลุ่มงานแข่งเต็มรูปแบบ Fornaroli เข้าร่วมโปรแกรมนี้หลังจากคว้าแชมป์ Formula 3 และ Formula 2 ในฤดูกาลติดต่อกัน สถิติเช่นนี้แสดงความสม่ำเสมอข้ามรถสองคันและรูปแบบแชมป์ที่แตกต่างกัน งาน Formula 1 ได้เพิ่มอีกชั้นความซับซ้อนเพราะทุกรันประกอบด้วยงานวิศวกรรมที่มีรายละเอียด แต่ละรันผสมผสานคำสั่งที่ตั้งไว้กับความเร็วและภาระทางกายที่สูงขึ้น Barcelona ให้เวลาต่อเนื่องเพียงพอที่จะเรียนรู้ลำดับการควบคุมพื้นฐาน วิศวกรจึงเปรียบเทียบความเห็นของเขากับข้อมูลพวงมาลัย เบรก และคันเร่งที่บันทึกไว้ การทำรอบซ้ำมีความสำคัญมากกว่าเวลาหัวข้อข่าวเพียงครั้งเดียวในเซสชันส่วนตัวนั้น
การทดสอบนี้สร้างจุดเริ่มต้นที่น่าเชื่อถือสำหรับการทำงานในภายหลังกับ McLaren คันปัจจุบัน
การฝึกซ้อมวันศุกร์ครั้งแรกของเขามีขึ้นที่สเปน
McLaren เลือก Fornaroli สำหรับการฝึกซ้อมรอบแรกที่ Spanish Grand Prix ในเดือนมิถุนายน เขาจบเซสชันด้วยรถคันปัจจุบันและจบเป็นอันดับห้าบนตารางเวลา การฝึกซ้อมวันศุกร์มีความกดดันต่างจากการทดสอบส่วนตัว เซสชันใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง การจราจรในสนามส่งผลต่อหลายรอบ และนักแข่งตัวจริงต้องการข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับช่วงที่เหลือของสุดสัปดาห์ Fornaroli จึงต้องเรียนรู้ไปพร้อมกับทำตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ งานของเขารวมถึงการตรวจสอบการติดตั้ง การเตรียมยาง และการให้ข้อมูลป้อนกลับเกี่ยวกับสมดุลของรถ เวลาที่เร็วเป็นอันดับห้าแสดงว่าเขาปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว แม้ว่าอันดับในการฝึกซ้อมจะไม่เคยตัดสินคะแนนแชมป์ McLaren ให้ความสำคัญกับรอบที่ทำสำเร็จและความเห็นทางเทคนิคที่ชัดเจน การประเดิมฝึกซ้อมที่ Barcelona ของเขาใช้รถของ Lando Norris ในชั่วโมงแรก Fornaroli ต้องคืนรถพร้อมข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับสุดสัปดาห์การแข่ง การจราจร การยึดเกาะที่เปลี่ยนไป และยางที่มีจำกัดลดอิสระที่การทดสอบส่วนตัวมีให้ เขาทำรอบตามแผนจนครบและหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักที่จะทำให้ McLaren เสียเวลาบนสนาม อันดับห้าบนตารางเวลาดึงความสนใจ แต่ทีมยังตรวจสอบทุกลำดับการวิ่งที่ยาวขึ้นด้วย ข้อมูลป้อนกลับที่สม่ำเสมอช่วยให้วิศวกรเข้าใจว่าเขาสังเกตการเปลี่ยนแปลงของสมดุลได้เร็วเพียงใด เซสชันนี้แสดงว่าการเตรียมตัวของเขาถ่ายทอดสู่สภาพแวดล้อม Grand Prix จริงได้ และยังเปิดโอกาสให้นักแข่งตัวจริงได้พูดคุยเกี่ยวกับรถคันเดียวกันกับจุดอ้างอิงใหม่
Fornaroli กลับมาขับรถคันปัจจุบันของ McLaren ระหว่างการฝึกซ้อมรอบแรกที่ฮังการี การปรากฏตัวครั้งที่สองทำให้เขาเริ่มต้นด้วยขั้นตอนที่คุ้นเคยอยู่แล้ว Hungaroring มีโค้งที่เชื่อมต่อกันหลายแห่งและมีช่วงหยุดยาวไม่มาก นักกผิดพลาดเล็กน้อยที่โค้งหนึ่งอาจรบกวนการเข้าสู่โค้งถัดไปของรอบ
เขาสร้างสมดุลระหว่างการเรียนรู้ส่วนตัวกับแผนการทดสอบของทีมอีกครั้ง ความรับผิดชอบนั้นสำคัญเพราะยางทุกชุดและทุกนาทีมีค่าในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน การฝึกซ้อมสองครั้งยังให้ McLaren เปรียบเทียบได้กว้างขึ้น ข้อมูลครอบคลุมทั้งสนามแข่ง สภาพอากาศ และการตั้งค่ารถที่แตกต่างกัน
การทำงานกับ Haas ขยายขอบเขตการอ้างอิง
Fornaroli ยังได้ทดสอบส่วนตัวกับ Haas ที่ Jerez โอกาสนั้นทำให้เขาอยู่ในสภาพแวดล้อม Formula 1 อีกแห่งและให้ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคที่แตกต่างออกไป รถจากทีมที่ต่างกันไม่ได้มีพฤติกรรมเหมือนกันทุกประการ รูปแบบการควบคุม ความรู้สึกในการเบรก และวิธีการสื่อสารก็อาจแตกต่างกันระหว่างโรงรถ การทดสอบที่ Jerez ไม่ได้เปลี่ยนบทบาทของเขาใน McLaren แต่เพิ่มระยะทางที่มีประโยชน์ ขณะที่ทีมเดินหน้าโปรแกรมของตัวเองกับนักแข่งปัจจุบันและสมาชิกฝ่ายพัฒนาคนอื่นๆ
ประสบการณ์ในสภาพแวดล้อมการทำงานสองแห่งทำให้ข้อมูลตอบกลับแม่นยำขึ้น Fornaroli อธิบายรถแต่ละคันตามลักษณะของมันเองและหลีกเลี่ยงการเปรียบเทียบสมรรถนะแบบง่ายๆ ที่ Hungaroring นั้น Fornaroli แทน Oscar Piastri ในการฝึกซ้อมครั้งแรก การควบคุมที่คุ้นเคยช่วยประหยัดเวลา แต่สนามแข่งก็ต้องการจังหวะที่แตกต่างจาก Barcelona ช่วงกลางของสนามเชื่อมโค้งหลายแห่งโดยมีโอกาสน้อยที่จะรีเซ็ตรถ การพลาดจุด apex อาจส่งผลต่ออุณหภูมิยางและจุดเบรกถัดไป McLaren ยังนำอัปเดตมาใช้ โปรแกรมจึงมีการเปรียบเทียบที่เป็นประโยชน์ต่อทีม Fornaroli ทำตามลำดับที่วางแผนไว้แทนที่จะไล่ล่ารอบเร็วเพียงรอบเดียว วิศวกรได้ข้อมูลเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมงจากนักแข่งที่นอกเหนือจากคู่ประจำ การฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการสองครั้งจึงให้หลักฐานจากรูปแบบสนามที่ต่างกันและสภาพอากาศฤดูร้อน
การทำงานในเครื่องจำลองยังดำเนินต่อระหว่างการแข่งขัน
การปรากฏตัวบนสนามเป็นเพียงส่วนหนึ่งของโปรแกรมของ Fornaroli เขาสนับสนุน McLaren ในเครื่องจำลองและช่วยเตรียมการตั้งค่าก่อนสุดสัปดาห์การแข่งขันที่เลือกไว้ เซสชันเครื่องจำลองทดสอบหลายทิศทางโดยไม่ใช้ยางจริงหรือเวลาบนสนาม รอบที่สม่ำเสมอทำให้การเปรียบเทียบเหล่านั้นมีประโยชน์ การสนับสนุนในวันศุกร์สามารถดำเนินต่อได้หลังจากรถจริงเริ่มวิ่ง ข้อมูลใหม่จากสนามแข่งจะถูกเพิ่มเข้าไปในเครื่องจำลอง ซึ่งการตั้งค่าอีกแบบสามารถตรวจสอบได้ก่อนวันเสาร์
งานนี้สอนให้ Fornaroli เข้าใจว่าสุดสัปดาห์ Formula 1 ดำเนินไปอย่างไรเมื่ออยู่ห่างจากกล้องโทรทัศน์ นอกจากนี้ยังช่วยให้ McLaren ประเมินสมาธิของเขาในระหว่างเซสชันด้านเทคนิคที่ยาวนาน หน้าที่นักขับสำรองต้องมีการเตรียมพร้อมแม้ไม่มีโอกาสออกสตาร์ทใน race ใดก็ตาม Fornaroli ศึกษาขั้นตอน เข้าร่วมการประชุมด้านวิศวกรรม และพร้อมรับคำขอที่ unexpected ได้ตลอดเวลา งานใน simulator สามารถดำเนินต่อไปได้จนถึงดึก เพราะข้อมูล circuit มาถึงตลอดวันศุกร์ รถเสมือนถูกปรับเพื่อให้สามารถทดสอบทิศทางอื่นก่อนวันเสาร์ การเปรียบเทียบใน simulator ที่มีประโยชน์ต้องอาศัย laps ที่ทำซ้ำในช่วงแคบๆ ความแปรปรวนมากจะบดบังว่าการเปลี่ยนแปลง setup ช่วยพัฒนาโมเดลจริงหรือไม่ Fornaroli กำลังเรียนรู้วินัยนั้นควบคู่กับโอกาสลง track ที่มีจำกัด McLaren สามารถประเมินงานด้านเทคนิคของเขาโดยไม่ให้สัญญาเกี่ยวกับที่นั่งในอนาคต ความก้าวหน้าของเขายังคงเห็นได้ผ่านการทดสอบที่เสร็จสิ้น การ practice และการสนับสนุนที่เชื่อถือได้
บทบาทนักขับสำรองทำให้ก้าวต่อไปเปิดกว้าง
McLaren ระบุชื่อ Fornaroli เป็นนักขับสำรองในฤดูกาล 2026 เขาเข้าร่วมงานที่คัดเลือกและพร้อมอยู่หากทีมต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติม หัวหน้าทีม Zak Brown ชื่นชมผลงานรุ่นเยาวชนของเขาและกล่าวว่าเขาสมควรได้รับการพิจารณาสำหรับ Formula 1 การสนับสนุนนั้นไม่เหมือนกับที่นั่ง race ที่ยืนยันแล้ว
Fornaroli รักษาโฟกัสสาธารณะของเขาไว้ที่การทดสอบ เซสชัน practice และงานใน simulator ระยะทางที่มากขึ้นทำให้เขาได้หลักฐานที่แข็งแรงกว่าการคาดการณ์เกี่ยวกับตำแหน่งว่างในอนาคต รอบ Formula 1 ถัดไปคือ Dutch Grand Prix ระหว่างวันที่ 21 ถึง 23 สิงหาคม McLaren สามารถดำเนินแผนการพัฒนาเมื่อ championship กลับมาจากช่วงพักฤดูร้อน
ไม่มีความคิดเห็น