Leonardo Fornaroli McLaren ilə Formula 1 işinin ilk aylarını təsvir edib. Formula 2-nin hazırkı çempionu 2025-ci ilin dekabrında komandanın inkişaf proqramına qoşulub.
Onun proqramına özəl testlər, simulyator sessiyaları və iki rəsmi cümə məşqi daxil olub. Hər tapşırıq Formula 1 hazırlığının fərqli bir hissəsini təqdim edib.
Barselona ilk özəl testi təmin etdi
Fornaroli ilk dəfə mart ayında Barselonada köhnə McLaren Formula 1 avtomobilini idarə edib. Özəl sessiya ona Grand Prix cədvəli olmadan sükanı, əyləc qüvvələrini və iş rejimini öyrənməyə imkan verib. Müasir Formula 1 avtomobili sürücünün boynuna və yuxarı bədəninə daha böyük yüklər qoyur. Sürətli döngələr həmçinin məlumatı emal etmək üçün mövcud vaxtı azaldır. Özəl sürüşlər Fornaroli-yə bu ritmi bir neçə dövrə ərzində qurmaq üçün vaxt verib. O, prosedurları təkrarlaya və hər dəyişikliyi mühəndislərlə sürüşlər arasında müzakirə edə bilirdi.
Test McLaren’in əvvəlki avtomobillə icazə verilən proqramının bir hissəsi idi. Bu, onu sonradan tam yarış komandasının qarşısında baş tutacaq vəzifələrə hazırladı. Fornaroli proqrama ardıcıl mövsümlərdə Formula 3 və Formula 2-ni qazandıqdan sonra qoşulub. Bu rekord iki fərqli avtomobil və çempionat formatında davamlılıq göstərdi. Formula 1 işi bir qat daha əlavə etdi, çünki hər sürüş ətraflı mühəndislik tapşırıqlarını ehtiva edir. Hər sürüş müəyyən edilmiş təlimatları daha böyük sürət və fiziki yüklə birləşdirir. Barselona nəzarət elementlərinin əsas ardıcıllığını öyrənmək üçün kifayət qədər fasiləsiz vaxt təklif etdi. Sonra mühəndislər onun şərhlərini qeydə alınmış sükan, əyləc və qaz məlumatları ilə müqayisə edə bildilər. Həmin özəl sessiyada təkrar dövrələr bir başlıq vaxtından daha çox əhəmiyyət daşıyırdı.
Test cari McLaren ilə sonrakı iş üçün etibarlı başlanğıc nöqtəsi yaratdı.
Onun ilk cümə məşqi İspaniyada baş tutdu
McLaren iyun ayında İspaniya Grand Prix-nin açılış məşqində Fornaroli seçdi. O, sessiyanı cari maşınla tamamladı və vaxt cədvəlində beşinci yeri tutdu. Cümə məşqi şəxsi testdən fərqli təzyiq gətirir. Sessiya bir saat davam edir, trafik bir çox dövrələrə təsir edir və yarış sürücülərinə həftəsonunun qalan hissəsi üçün faydalı məlumat lazımdır. Buna görə Fornaroli müəyyən bir proqramı izləyərək öyrənməli oldu. Onun işi quraşdırma yoxlamaları, təkər hazırlığı və avtomobilin balansı barədə rəy daxil idi. Beşinci ən sürətli vaxt onun tez uyğunlaşdığını göstərdi, baxmayaraq ki, məşq yerləri heç vaxt çempionat xallarını həll etmir. McLaren tamamlanmış dövrələri və aydın texniki şərhləri yüksək qiymətləndirdi. Onun Barselona məşqi debütü açılış saatında Lando Norris-in avtomobilindən istifadə etdi. Fornaroli maşını yarış həftəsonu üçün faydalı məlumatla qaytarmalı oldu. Trafik, dəyişən tutum və məhdud təkərlər şəxsi testdə mövcud olan azadlığı azaltdı. O, planlaşdırılmış yürüşü tamamladı və McLaren-ə trek vaxtı bahasına başa gələcək fasilədən qaçındı. Vaxt cədvəlində beşinci yer diqqət çəkdi, lakin komanda həm də hər daha uzun ardıcıllığı araşdırdı. Ardıcıl rəy mühəndislərə onun balansdakı dəyişiklikləri nə qədər tez tanıdığını anlamağa kömək etdi. Sessiya onun hazırlığının canlı Grand Prix mühitinə keçdiyini göstərdi. O, həmçinin adi sürücülərə eyni avtomobili yeni bir istinadla müzakirə etməyə imkan verdi.
Fornaroli Macarıstanda ilk məşqdə McLaren’in cari avtomobilinə qayıtdı. İkinci görünüş ona artıq tanış olan prosedurlarla başlamağa imkan verdi. Hungaroring-də çoxlu əlaqəli döngə və az sayda uzun fasilə var. Bir döngədə kiçik bir səhv dövrənin növbəti hissəsinə yanaşmanı poza bilər.
O, yenidən şəxsi öyrənməni komandanın sınaq planı ilə balanslaşdırdı. Bu məsuliyyət vacibdir, çünki yarış həftəsonu ərzində hər şin dəsti və hər dəqiqə dəyərlidir. İki məşq həm də McLaren-ə daha geniş müqayisə verir. Məlumatlar ayrı-ayrı trasları, şəraiti və avtomobil parametrlərini əhatə edir.
Haas ilə iş istinadı genişləndirdi
Fornaroli həm də Haas ilə Jerez-də şəxsi sınaq tamamladı. Bu fürsət onu başqa bir Formula 1 mühitinə yerləşdirdi və ona fərqli texniki istinad verdi. Ayrı komandaların avtomobilləri tam eyni şəkildə davranmır. İdarəetmə tərtibatı, əyləc hissi və ünsiyyət üsulları da qarajlar arasında dəyişə bilər. Jerez qaçışı onun McLaren rolunu dəyişmədi. Komanda cari pilotlar və digər inkişaf üzvləri ilə öz cədvəlini davam etdirərkən bu, faydalı yürüş əlavə etdi.
İki fərqli iş mühitində təcrübə rəyi daha dəqiq edə bilər. Fornaroli hər maşını öz şərtləri ilə təsvir edir və sadə performans müqayisələrindən çəkinir. Hungaroringdə Fornaroli birinci məşqdə Oscar Piastri-ni əvəz etdi. Tanış idarəetmə vaxta qənaət etdi, lakin circuit Barselonadan fərqli bir ritm tələb edirdi. Onun orta sektoru bir neçə döngəni maşını sıfırlamaq üçün az imkanla birləşdirir. Buraxılmış apex şin temperaturuna və sonrakı əyləc nöqtəsinə təsir edə bilər. McLaren də yeniliklər təqdim etdi, buna görə proqram team üçün faydalı müqayisə işini əhatə etdi. Fornaroli tək sürətli dövrə arxasınca getmək yerinə planlaşdırılmış ardıcıllığa əməl etdi. Mühəndislər adi cütlükdən kənar bir driver-dən daha bir saat məlumat aldılar. İki rəsmi məşq indi onlara ayrı layout və yay şəraitindən dəlillər verir.
Simulyator işi yarışlar arasında davam edir
Track görünüşləri Fornaroli’nin proqramının yalnız bir hissəsidir. O, simulyatorda McLaren-ı dəstəkləyir və seçilmiş yarış həftəsonlarından əvvəl parametrlərin hazırlanmasına kömək edir. Simulyator sessiyaları fiziki şinlər və ya circuit vaxtı istifadə etmədən bir neçə istiqaməti sınayır. Ardıcıl dövrələr bu müqayisələri faydalı saxlayır. Cümə dəstəyi real maşınlar işə başladıqdan sonra da davam edə bilər. Circuitdən yeni məlumat simulyatora əlavə olunur, burada şənbədən əvvəl başqa bir setup yoxlanıla bilər.
Bu iş Fornaroli-yə Formula 1 həftəsonunun televiziya kameralarından uzaqda necə inkişaf etdiyini öyrədir. Bu həmçinin McLaren-a uzun texniki sessiyalar zamanı onun konsentrasiyasını qiymətləndirməyə imkan verir. Ehtiyat vəzifələri heç bir yarış başlanğıcı mümkün olmadıqda belə hazırlıq tələb edir. Fornaroli prosedurları öyrənir, mühəndis brifinqlərində iştirak edir və gözlənilməz bir sorğuya hazır qalır. Simulyator işi gec davam edə bilər, çünki circuit məlumatları Cümə boyu gəlir. Virtual maşın şənbədən əvvəl başqa bir istiqamətin sınanması üçün tənzimlənir. Faydalı simulyator müqayisələri dar bir aralıqda təkrarlanan dövrələrdən asılıdır. Böyük dəyişkənlik bir setup dəyişikliyinin modeli həqiqətən yaxşılaşdırdığını gizlədərdi. Fornaroli bu intizamı məhdud track görünüşləri ilə yanaşı öyrənir. McLaren gələcək bir oturacaq haqqında vəd vermədən onun texniki işini qiymətləndirə bilər. Onun tərəqqisi tamamlanmış testlər, məşqlər və etibarlı dəstək vasitəsilə görünür qalır.
Ehtiyat rolu növbəti addımları açıq saxlayır
McLaren 2026 mövsümündə Fornaroli-ni ehtiyat driver kimi siyahıya alır. O, seçilmiş tədbirlərdə iştirak edir və team əlavə dəstək tələb edərsə, mövcud qalır. Team rəhbəri Zak Brown onun junior nəticələrini tərifləyib və Formula 1 üçün nəzərə alınmağa layiq olduğunu söyləyib. Bu dəstək təsdiqlənmiş yarış oturacağı ilə eyni deyil.
Fornaroli ictimai diqqətini testlərə, məşq sessiyalarına və simulyator işinə yönəltmişdir. Daha çox mileage ona gələcək boş yer haqqında proqnozlardan daha güclü dəlil verir. Növbəti Formula 1 mərhələsi 21-23 avqust tarixlərində Hollandiya Grand Prix-dir. McLaren çempionat yay fasiləsindən qayıtdıqda inkişaf planını davam etdirə bilər.
Şərh yoxdur